- 610是什么牌子的车
- 宝骏510与610的区别
- 宝骏610怎么样啊
- 国产汽车宝骏610质量如何
610是什么牌子的车
宝骏
宝骏610是上汽通用五菱于2014年4月推出一款基于宝骏630打造的两厢车型，并延用宝骏630数字化的命名原则，将新车定名为“宝骏610”。该款车型是上汽通用五菱（宝骏）旗下的第二款紧凑型轿车。
两厢车，一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。
宝骏510与610的区别
宝骏510与610的区别目前在于两款车型的定位不同和价格不同，宝骏510是一款宝骏旗下的家用小型SUV，宝骏610是宝骏旗下一款中小型商务用车，因此，两款车型的定位是不同的。在价格方面，宝骏510的裸车价格为5.2万元到6.9万元，宝骏610的价格为6.2万元到7.3万元，因此，宝骏610的价格更高一些
宝骏610怎么样啊
宝骏610怎么样啊
宝骏旗下的610，是一款入门级的两厢车，好奇怪啊，510还是SUV呢，610就变成两厢车了，真不知道宝骏的命名方式是啥习惯。整车的尺寸为4401*1736*1462mm，轴距达到了2640mm，售价区间为5.98万元到8.08万元，对于不足6万元的起售价还是可以看出宝骏一贯的高性价比。
在外观方面，采用了家族式的前脸，熏黑的进气格栅结合周围的镀铬装饰，谈不上什么亮点，倒是也符合它的家用定位。下侧横条状的进气格栅采用了熏黑的装饰，“八字形”的保险杠也让这款车的颜值有了进一步的提升。
在车子的侧面，较为犀利的腰线贯穿了整个车子的侧身，多幅式的运动轮毂中规中矩，微微上扬的三角窗仿佛也带来了几分你动感。车子的尾部，中部隆起的线条让整体上看起来更加的富有力量感，“八字形”的牌照框架也带来了很时尚的味道。
在内饰上，该车采用的是黑色和米色的拼接，有着很强烈的亲和力，这也符合它的家用定位，在中控的布局上采用了对称的设计，众多的物理旋钮虽然有点掉档次，不过你要知道这是一款起售价不足6万元的轿车。三幅式的方向盘看起来比较大气，中控银色饰条的拼接也让整体上多了几分年轻的氛围，显得不再那么的单调。
在动力上，宝骏610全系搭载的是一款1.5L的自然吸气发动机，最大的输出功率可达112匹马力，最大的扭矩可达147牛·米，与之匹配的是一款5档的手动变速箱或6档的手自一体变速箱。在燃油上有着很不错的表现，百公里的平均油耗仅为5.9L。
说真的，这车吧到时便宜，但丑的一个比样，很像是上世纪末设计出来的产物，反正我是不买，你会买吗？
国产汽车宝骏610质量如何
值得够买，第一眼就看中了它的颜值，真的是很漂亮，一点不比合资的一些车型差，很多种颜色可以选择，最终我的选择是自动顶配，毕竟整车的价钱也不是特别贵，谈谈我的驾乘体验吧！
整车外型就不多介绍了，绝对是很多年轻人心仪的外观，轮毂也很时尚、运动，看着就有一种想开出去飙车的冲动！
空间表现上610也没有让我失望，虽然我们就是一家三口，不经常满载的情况下，空间还是非常充裕的，顶配的皮质包裹也很是显档次，座椅的软硬度调整的还不错，坐着即便时间长点，也不会感到特别疲劳，后排中央扶手也是比较实用的，特别是一家三口出去，中间放点吃的、喝的东西，非常的方便。唯一的就是地板隆起稍微有点高，中间坐人的情况下会有点影响。前排的空间更加宽敞、舒适，座椅的包裹性也很好。
中控的设计也还是很不错的，材料感觉特别的实在，方向盘的皮质包裹握起来还是非常舒服的。多功能按键的操作也很方便，手感不错。中控区按键分布合理，造型显得很修长，这一点还是觉得非常有特点的。
自动挡开起来不会觉得动力特别匮乏，起步肯定还是有点肉，不会有明显的推背感，但是换挡非常的流畅，不会出现卡顿的现象，据说这款自动的变速箱不错，实际表现确实很好，最关键的是油耗也不高，市区也就7个油左右吧，表现非常不错，驾驶感受也很好，一般的路面感觉减震还可以，不会特别颠簸。总之，这是一款很不错的家用轿车，适合一家三口的小家庭作为代步使用！
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