- 宝马320怎样改装出一套完美的汽车音响
宝马320怎样改装出一套完美的汽车音响
宝马车型历来是改装界比较较真的项目。不过在欧洲已经流行采用BOXMORE方案（GLADEN提出的），东南亚也逐渐盛行起来了。这里截取宝马320的国外及国内案例供你参考
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澳门某经销商给出的完结案例：
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Gladen M-line 125.2
Gladen zeropro 80
Gladen 8"BMW woofer
Mosconi DSP6to8
Mosconi DSP6to8
泰国经销商的完结案例：
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车型宝马3系 320i
1. 舞仕刚柔MOSCONI AS200.2 功放支援超低音
2. 德国10英寸GLADEN AUDIO SQX10做超低音
3. 采用MOSCONI DSP 6to8做DSP
4. 前后音响采用 SINFONI QUARTORIGO
5. SINFONI QUARTORIGO PRESTO 50.2支援前场喇叭
6. SINFONI QUARTORIGO PRESTO 50.2功放支援后场喇叭
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越南经销商Minh Phú Auto采用的GLADEN的BOXMORE解决方案
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配置：
GLADEN ONE 201 BMW Ultra全套配件
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北京某经销商的改造案例：
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配置清单：
喇叭：GLADEN宝马专用三分频
特点：专车专用
- 特点：专车专用
威海某经销商的完结案例：
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配置：
GLADEN ONE 201 BMW宝马专业套件
GLADEN四寸同轴
zapco st-1000xm II
JL超低音
宝马3系的原车音响系统还是不错的，之所以音乐表现一般或者达不到你的要求，就是缺乏有效的音频处理调节，所以建议车主在初次升级音响系统的话采用无损安装的方式加装一台车载DSP功放，就可以给原车音质提升到满意的状态，除非你是对汽车音响要求极高的人。推荐加装一台音伯乐DSP T8顶配这款，效果非常明显，我就是装的这台DSP功放，虽然自己的车是十来万的国产车，专车专用线束无损安装，不破线，不改原车线路，最大程度保护爱车，不影响保险保修，整个安装过程也就十几分钟就搞定了，非常简单方便。但是整体音质提升了起码5倍以上。音伯乐独有的专利AE智能算法，在低音处理方面表现更加澎湃动感，人声也比较甜美保真立体，高音更加清晰有层次。5.1声道加持带来影院级音场体验。决定车载DSP效果的还有一个非常关键的点，那就是调音，调音调的好会最大程度发挥整车这套音响系统的音质表现力。音伯乐很好的解决了DSP行业调音难的问题，提供了三种不同调音模式：可以直接在机子表面用物理按键调节参数，手机APP来调音，不仅简单方便易上手而且调音精准到位，适合专业人士和发烧友的电脑调音。可以说真正做到了千元升级百万豪车音质的效果！
1.首先汽车音响是没有完美这个概念的，音响基本只有缺陷美。
2.宝马改装方式非常多，可以深度的，中度 ，轻度，无损四种。
你自己提到的，如果你希望使用很多无损的安装套件进行升级是最便捷快速的好办法。
支持宝马无损的套件品牌极其的多，应该说是最多的一款。几乎各大进口或者国产品牌都有他的无损升级套件。他们之间好坏便贵很难一概而论。我只给你几点建议。
1。不同改装套件喇叭数量
2。改装套件的功放功率输出的声道数
3。是否带DSP调试
4。是否可以光线接入
5。是否有带蓝牙连接
6。如果是进口品牌是否是真的国外进口。（假哈曼和假宝华假JBL满大街）
你要结合你自身的需要和你实际的要求效果，和自己预算。还有自己车型的喇叭个数。选配合适你自己的器材。器材没有最完美，只有最合适！
近年来，汽车市场的更新换代越来越快，宝马3系对年轻人来说吸引力也越来越小。但稳定的销量说明这款3系还是有市场的。业界很长时间曾流传过一句俗语“开宝马，坐奔驰”，为什么这么说？因为宝马开起来容易上手，而且向来对运动感的塑造颇有心得，无论是转向精度和手感还是驾驶的平顺性都深受消费者认同。
【原车音响】虽然是豪车品牌，但宝马320的原车只配置了6个喇叭，还都是普通的纸盆。
车主是个喜欢玩的90后，经常和朋友一起在周边兜风，但原车喇叭前排听的还能将就，后排的聆听感受就不行了。而且原车音响整体氛围感不够强，缺少低音，音量开大有明显的“颤抖”，中音部分的人声也不清晰。
配置清单
前声场：绅士宝RX6.3
处理器：喜力仕HELIX DSP.2
功放：喜力仕HELIX G FIVE
低音炮：喜力仕helix T10E
线材：正力车福
隔音：狮龙四门隔音
隔音是音响升级的第一步。一般喇叭发声会带动门板产生共振，从而影响喇叭声压，导致谐波失调；因此改装喇叭前需要对车门进行隔音处理，将狮龙止震板按车门形状贴好压实，既可以增强钣金厚度，减少共振和风噪；又能让车门形成一个密封的箱体，提升喇叭音质。
宝马3系门板上的喇叭是4.5寸的中音喇叭，简单的纸质音盆虽然阻尼性和能量转化效率方面尚可，但对温度和湿度变化比较敏感，所处环境变化也可能对声音造成影响。而且喇叭背后磁铁小、功率小，对好声音的还原度当然比不上专业的喇叭。
绅士宝RX6.3中音喇叭原位安装在车门门板处。本来绅士宝的喇叭中频表现就不错，加上RX6.3用上同等技术元素的中音喇叭，频段分离度更透彻，性能可想而知。
中低音喇叭安装在前排座椅下方，超大铁氧体磁路，加上驱动力极强的音圈设计，用料体现了绅士宝一贯的讲究。引线采用银绞线，并用韧性更好的玻纤+24k镀金接线端子。中低音以清晰自然低频为主，下潜达到“小超低”的水准。
喇叭接线需要用到专门的工具，接线的正负极、喇叭安装都是一环扣一环的，专业事请交给专业人来做！
喜力仕G FIVE功放无论是配置2.1系统，还是4声道四门套装喇叭，或者配搭的是前声场两分频主动式设计，它都可以适用。更重要的是从2欧状态稳定输出120W的设计，甚至可以用一台G FIVE来推两对并联的套装喇叭来做外场展示用，功率足够。
喜力仕DSP.2处理器和功放并排安装后备箱上方，一来节省车内空间，二来方便接线。
为了弥补原车低音的不足，并让后排乘客获得更好、更震撼的聆听感受，加装了一台低音炮。HELIX T 10E出厂自带原装音箱，霸气外漏的梯形状箱体完全由MDF板制成，可最大限度地减少喇叭体振动；右侧设有长方形的低音反射风孔，能使低频表现更清晰更雄厚。
效果点评：
改装后的宝马听歌时更有包围感和带入感，下潜度高，瞬态表现优异，让车主对此次升级非常满意。为此，车主还专门发了朋友圈为粤声的专业点赞，相信今后车主和朋友的出行再也不会枯燥了。
标签： #漳州比亚迪f3二手车自动
