- 你一天开车最多开过多少公里？感觉怎么样
你一天开车最多开过多少公里？感觉怎么样
2012年冬天，这一年我28岁，一个人驾驶汉兰达7座，带了一箱红牛。
从新疆喀什回河南新乡市，全程4300公里左右，第一天住宿库尔勒市900公里，第二天库尔勒走连霍高速G30，【开22小时中途除了加油，吃一顿饭，无休息，行驶1900多公里大概走到甘肃天水附近】，第四天上午到老家，大概行程3天半不到。
那一年全国下大雪，很多地方闹雪灾，我是压着大雪回来的。
那一年全国下大雪，很多地方闹雪灾，我是压着大雪回来的。
2017年65岁时，独自一人早晨3：30从四川自贡出发，晚6：00到达三门峡服务区，车上睡；第二天早上3点出发下午6点到终点青岛。全程2100公里，用时40小时。这次行动末告知家人，到青岛家后受到夫人和孩儿的严厉批评。但有了此次行动，就是为了证明身体杠杠的，心身、大脑反应也是正常的，好让家人及86岁母亲放心，为今后自驾游打下伏笔。这四年来完成了多次两千公里的夫妻床车自驾游，真还是辛苦并快乐着！
今年过年一个人一台车自驾去大西北。来回6000公里自己开车！正月初五从最后一个景点甘肃张掖出来，本来想住一晚，初六一早回程。但是甘肃陕西境内高速下大雪了。我怕走不了，再封在高速上。就临时决定不住酒店了。从景区出来直接上高速了。从甘肃张掖到山东菏泽1900公里的路跑了整整30个小时。中间就吃了碗方便面，路上积雪最厚的地方10多公分！路上撞了两侧护栏，右前叶子板和右后叶子板都撞废了。防滑链也跑飞了。到了菏泽下了高速，自己喝了一斤牛栏山二锅头就睡觉了。跑的最远的一次，也是开车时间最长的一次。30个小时，1900公里！
今年过年一个人一台车自驾去大西北。来回6000公里自己开车！正月初五从最后一个景点甘肃张掖出来，本来想住一晚，初六一早回程。但是甘肃陕西境内高速下大雪了。我怕走不了，再封在高速上。就临时决定不住酒店了。从景区出来直接上高速了。从甘肃张掖到山东菏泽1900公里的路跑了整整30个小时。中间就吃了碗方便面，路上积雪最厚的地方10多公分！路上撞了两侧护栏，右前叶子板和右后叶子板都撞废了。防滑链也跑飞了。到了菏泽下了高速，自己喝了一斤牛栏山二锅头就睡觉了。跑的最远的一次，也是开车时间最长的一次。30个小时，1900公里！
一口气3000公里，30.5小时，零违章，回到家时，连妈都不认得了！ 2017年4月初，下午3点，把装着8瓶矿泉水、2罐红牛、1打面包、一条毛巾的塑料袋往副驾一扔，就开始了人生最疯狂的一次挑战。 以往开长途，大不了一次也就千把公里，十几个钟，但这一次，是从新疆石河子到川东北的老家，全程3000公里，路上连个说话的人都没有，而且准备在路上不休息、不吃饭，一口气开回去。 在出发的前一天晚上，其实也没睡什么觉，因为临时有急事，前几天坐飞机回了一趟老家，再去新疆时，飞机晚点，几十个旅客向航空公司讨要说法，经过几个小时的拉锯，双方最终达成一致，但在乌鲁木齐落地时，已是凌晨3点，又过了两个钟，才到石河子。 可能是这次的挑战太过刺激，根本就睡不着，好不容易挨到早上8点，到银力大厦买了十几床棉被后，又去跟当地的朋友们聊天道别，一切收拾妥当，再匆匆吃过午饭，已到下午3点。 尽管一宿没睡，但我最担心的，还不是自己能不能挺得住，而是车能不能承受！ 毕竟这是一辆6万买来的九成新东风菱智手档商务车，车况说好也好不了哪里去，稍不留意，发动机的转速就超过4000转。 挑战极限的神车 最让人恼火的是，一箱油只能跑300公里左右，每次加满油跑到200公里以上，就要开始找加油站，全程跑下来，加油十几次。 不想开空调，因为严重影响动力，提速比蜗牛还慢，但新疆的横风区岂是浪得虚名，曾经连火车都吹翻过，所以，也不敢造次开窗。 在一个月前，气温还在零下20度左右，仅仅过去一个月，温度的数字没变，但零下就变成了零上。 艳阳高照，在车里闷着，酷热难当，每过一小会儿，就得喝水擦汗，在经过吐鲁番的时候，直接开启了蒸笼模式，差点就没扛住。 蜿蜒的天山路，限速低至60，旁边的小溪清澈见底，据说里面的雪鱼味道鲜美，可惜终究没那口福品尝。 晶莹剔透的盐湖，乌黑的火焰山，茫茫的戈壁，一望无际的风车，只有吐鲁番枝繁叶茂的葡萄带来了些许生气，不知前人何以写下“大漠孤烟直，长河落日圆”的佳句。 达坂城的风车 绕乌鲁木齐而过时，眼看着一辆大货车跑掉了一个轮子，轮子又追着货车跑，直到轮子和货车都从后视镜消失，也没见货车停下来。 最有趣的当属经过七角井镇百里风区时，前方的轿车想要超越旁边的大货车，却舍不得提速，也不知道打一点方向（面对强横风时，从左侧超越货车要往左打一点方向），车身总是不自觉地向大货车靠拢，最近的时候，目测两车的横向距离不超过1米，两车就这样并排行驶了一两分钟，最终货车司机主动减速让轿车超越。 荒凉如火星的星星峡，雄伟壮观的玉门关、嘉峪关，深厚文化底蕴的敦煌莫高窟，奇特的雅丹地貌，张掖的丹霞地貌，可惜深夜才路过这些地方，只能是错过这些美景了。 雅丹地貌 丹霞地貌 自进入甘肃，车流就明显减少，在凌晨时段，甚至可以长达十几分钟都看不到一辆车，驰骋在宽阔笔直的路上，荒凉、孤独、几丝寒意、几分疲倦。 从没想过停下来，大不了点支香烟，喝几口水，啃点面包，腰酸背痛时就把垫背竹纤维枕头换个位置，一只手累了，就换另一只手。 待到阳光普照时，已进入张掖地界，路旁的祁连山顶白茫茫的一片，山下的羊群在寻觅枯草，车里的温度在急剧升高，好在不如新疆那般酷热，穿越40多公里长的乌鞘岭隧道群，进入黄河穿城而过的兰州，毫不意外，黄河是真的黄，古人诚不欺我！ 在经过天水前，整个甘肃几乎看不到一点绿色，好不容易可以开窗呼吸一口新鲜空气，却也进入了路况复杂的山区，天水、陇南、广元、巴中，一直到行程终点，除了陡坡，就是急弯，就连西秦岭隧道群里，也没半里平路、直路，蜀道难，难于上青天，真想不通诸葛亮的北伐大军是怎么走出去的。 在新疆，每隔几十公里就有一个收费站，不发卡，直接收费那种，而在甘肃，中途一个收费站都没有，出省之时，好像交了800多的过路费，算起来，从北到南应该是跑了1700公里左右。 进入四川的地界，已是华灯初上，虽然已经连续奋战几十个钟，但丝毫不困，倒是近几个小时在崇山峻岭间穿梭，几乎耗尽了最后一点体力，手脚早已酸痛僵硬，眼泪也止不住地往下流。 坚持就是胜利，说什么也要再撑两三个钟，加满油、水喝够、吃完最后一片面包，向终点发起冲锋，复杂的路况，极度的疲累，只好把速度控制在100以内。 晚上9点半，行程结束，腿软到几乎不能走路，只好叫老婆扶我下车。 一生一次这样的极限挑战，有一个可以吹一辈子的牛，足矣！ 没有金钢钻，别揽瓷器活，出门在外，安全第一，容不得半点闪失，切勿疲劳驾驶，一定要充分休息，万不可抱着侥幸心理。 本故事纯属虚构，如有雷同，实属巧合！
标签： #大庆二手车帕杰罗
