- 大众途安二手值得买吗
- 大众途安11年1.4t二手车怎么样
- 为啥车商不建议买二手途安
- 09款途安1.8T自动车况很好，公里不到十万，四万值得买吗
大众途安二手值得买吗
值得买
途安在二手车市场上前五年的保值率分别为74.87%、66.10%、58.06%、50.51%、43.22%。根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，途安前两年高于平均标准，所以属于保值中等水平。车况没有什么大问题的话还是值得买的。
大众途安11年1.4t二手车怎么样
我的是15款的途安1.4T，是11款的小改款，11款和15款基本一样，区别就是车尾灯和方向盘。这款车是小众市场，作为家庭用车还可以。
优点是:发动机油路系统基本没有问题，表现稳定，钣金厚，空间够用，同类车型比较，走高速更稳。
缺点是:风噪大空调系统落后，由于是双离合器，起步反应慢，小问题多，像四个车轮的ABS传感器，基本2年要换一次。其它没有什么大问题。
为啥车商不建议买二手途安
途安是一小号MPV, 外观也不是很出众，空间并不是很理想，大众的车年限长了，公里数大了容易烧机油，途安这个车的价格要与国产MPV 相当了，所以说如果想买个MPV 的话，不如用买途安的钱去买一国产MPV ，空间肯定要比途安大很多，建议不买途安。
途安在二手车市场上前五年的保值率分别为74.87%、66.10%、58.06%、50.51%、43.22%。根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，途安前两年高于平均标准，所以属于保值中等水平。
 影响保值率的因素非常多，包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度、车型流通能力等都会影响保值率。而对于途安来说，车型、市场保有量、配件价格是影响其保值率的主要因素；大众在保养维修方面其配件成本相比其它品牌稍贵，相对来说这在二手车市场对途安的销售具有一定的影响。
途安的市场占有率在前几年是可以在同级别车型中占一定比例的，不过随着MPV市场的发展，如别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅等竞争对手，相比途安在MPV市场上的表现就显得不是那么如意，尤其是途安在多年来新产品升级和换代方面并不是很惊人，整体改动不算十分成功。
 对于途安这种15.18-19.48万级别的低端车型来说，选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，若符合用车需求，途安也是一款合适的选择。
09款途安1.8T自动车况很好，公里不到十万，四万值得买吗
可以考虑，首先09年应该已经是国四排放，虽然年头有点长，但是4万的价格还可以。属于市场价吧。其次，如果公里数属实，这个公里数的大众不会有什么大问题，但是需要注意的是1.8的机器普遍存在烧机油的情况，仔细检查，如果属于正常消耗，那倒也不是什么大问题。
需要注意的是，一般这种上了年头的大众二手车，一些易损易耗件需要更换了，底盘各种胶套，四个避震，气门室盖垫渗不渗油等等。这些都需要你去花精力驱整备，而且也是一笔不大不小的费用。如果你依然乐在其中，那就入手吧！大众可以让你成为半个专家！
大众途安，作为国内最早的合资MPV之一，和当时的奥德赛、GL8相比，似乎低调很多。
这可能和途安的定位有关，它更多偏向家用和公车采购，而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV。所说途安在民用商务上没有优势，但其保有量也不错。
这代途安出自PQ-35平台，除了造型是MPV之外，中控面板和当时的速腾迈腾基本一致，都是典型的中年大叔气息。
MPV最大的优势在于空间，途安的空间自然不差，还有7座版本的车型，后排放到后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错，不要担心满载后的动力。
终于稳定性，整体表现一般，年限上来后底盘件开始老化，舒适性路感都会变差，烧机油的概率较高，如果重新整备成本不低。（但这个车龄的途安，10万公里的少之又少，注意是否调表）
但如果车况很好，开起来没有明显松散感，却公里数控制在10万以内，买回来居家使用也不是不可，主要看车况吧。
车况正常，09年的1.8T途安，市场价在3.5万左右，如果车况非常极品，4万也不是不可以考虑。
标签： #2016途安l二手车
