- 谁能告诉我哈弗H9适合家用吗？在市区跑，多少钱一公里？要真实的油耗，谢谢
谁能告诉我哈弗H9适合家用吗？在市区跑，多少钱一公里？要真实的油耗，谢谢
9月17号提的2020款大五座尊享型，到现在用车将近一个月时间跑了不到2000公里。题主很在意油耗，那么我就自身用车情况给你简单说说。我呢生活在陕北的一个小乡镇上，平时就在镇上跑跑，主要是跑省道和国道，基本不会堵车。偶尔回趟农村老家，去沙漠玩了三次。到目前为止，一共加油花费400+380+363+285+304.18=1732.18元，现在油箱里还有59升油，也就是说实际油费是1732－59×6.63=1340.83元，再除以公里数1732得出1340.83÷1732≈0.774元，也就是说每公里不足8毛钱，百公里油耗11.67升。以上只能代表我个人用车情况，油耗这东西，主要看路况，以及驾驶习惯。
哈弗H9是硬派越野车，如果没有越野性需要，显然并不适合家用。个人对家用车的理解是省油，省心，舒适。哈弗H9虽然便宜，虽然很硬派，但是市区不是它的舞台，市区里的哈弗h9优点表现不出来，弊端被放大。哈弗H9家用市区不不合适的几点理由如下。
第一，车身尺寸过大，使用不方便。
国人喜欢大汽车，但是大汽车也有自身的不足。尤其是在拥堵的市区，大汽车停靠并不方便，市区驾驶大汽车，对新手或者是女司机来说是比较考验技术的。哈弗H9车身高大愧为，充满力量感，但是市区想象完全驾驭它，还是需要一些空间和技术的。停车难的问题，可能会伴随这台车。
第二，油耗大，用车成本不低。
市区相对拥堵，那么汽车的油耗会更大。本田飞度搭载1.5升自然吸气发动机，拥堵的路况下油耗能够达到8升之多。哈弗H9搭载2.0升涡轮增压发动机，自重2.3吨多，百公里油耗超过十升太轻松了，有朋友开出15升的油耗。
第三，市区平坦，无用武之地。
哈弗H9是硬派越野车，一般的烂路是不在话下的。但是市区并不需要多么强悍的动力，多么出色的通过性能和脱困能力。市区使用H9够硬，但是市区不需要。英雄无用武之地，这是对资源的一种浪费。
如果是市区用车，真心不推荐这台车子，不是这台车子不好，而是不适合市区使用。市区用车，其实都市SUV会更合适一些，例如本田CRV、日产奇骏、大众途观L等，已经足以。杀鸡焉用牛刀？还是放虎归山，让H9回归大自然吧。
首先澄清不是托，更不是水军。
个人认为，油耗的高低不仅仅是汽车的原因，我的大九今年十一前提的车，目前行驶了3500公里，综合油耗表显示10.4，按照通用的做法，在此基础上再增加一个油耗，也仅仅是11.4。总体来讲，我感觉不错。
既然关注油耗，就说明对大九已经心仪很久。我来谈一下感受：
1、大九的重量在这摆着呢，所以油耗比其他车高是正常的。所以我们在比较油耗的同时，要将车至于一个相对公平的位置来比较，我认为合理些。
2、我更倾向于驾驶者本人是决定油耗高低的主要原因这一说法。所以，驾驶者本人的驾驶技术以及驾驶习惯，决定了车油耗的高低。
3、道路交通是否拥堵，拥堵的交通，这一点对于2吨重的大九来说，确实不占优势。
4、车辆状况，良好的车况也能保持一个低油耗。
当然还有其他的一些原因。
对待任何一个事物，我们要客观的去看待。买车我们的需求是什么？为什么要买大九？在同等的条件下有没有可替代的车型？个人的预期值是什么……
等考虑清楚这些问题再下决定。
希望对你有帮助。
提到汽车“家用”一词，本人的理解是质量可靠、省油保值、动力空间够用就行，对于性能上的要求并不算太高，相比之下更偏向于经济实惠，而这些好像并不太符合哈弗H9这款车的优点，因为它是一辆硬派越野车，追求的是脱困能力、高适应性，以便于来应对各种复杂的路况。
既然哈弗H9的定位是一辆硬派越野车，也就是说从设计开始就没怎么考虑家用如何，整车采用的是2.0T汽油和柴油两种发动机，匹配的是8AT变速箱，在动力上有着不错的表现，质量虽然算不上特别的可靠，但从市场反馈来看也没有什么大问题，整车有着超大的车身尺寸和内部空间，就市区用车而言有些太大了，暂且不说平时开起来是否方便，如果只是一两个人出行的话，在空间上还是多少有些浪费，当然在多人出行时它的优点就能充分发挥出来了，至于油耗还是有些高的。
谈到一款车的油耗，不要相信什么工信部数据、表显油耗等，否则的话真就是自娱自乐了，哈弗H9属于中大型SUV级别，自重超过2.3吨，纯市区行驶的话汽油版百公里油耗怎么也得在15升左右，每公里在一块钱左右，很拥堵的话还会更高，柴油版的相对省一些，大概能省2-3升的样子，也许有人说这个油耗高，其实并不然，看油耗高不高的同时要知道它是一辆中大型的硬派越野车，与丰田的普拉多是一个级别，实际上普拉多的油耗比它还高，拿它和一些家用轿车、SUV相比的话，油耗当然是高的不得了，但是这样对比真的合适吗？
综上所述，哈弗H9并不适合本人所理解的“家用”，这是一款针对部分人群的车型，比如平时喜欢越野、穿越，身为硬派越野的它就很合适，而且相对同类合资车型有着很高的性价比，至于油耗准确来说是看着很高实际并不高，整车的动力、性能、尺寸摆在这里，毕竟油耗高不高是相对同级别车型而言，别说是哈弗，就算是油耗控制最优秀的汽车品牌，一辆中大型SUV跑出紧凑型轿车的油耗那也是不可能的。
希望以上分析能对大家有所帮助！
H9因为和普拉多相比类似的外观，还不错的通过能力和相比普拉多、牧马人对对较低的价格，在硬派SUV市场还是比较受欢迎的。
但是这款车纯家用不合适，因为非承载式车身，体型庞大，自重大，风阻大，加之4驱，油耗毫无疑问会很高，并且外观和内饰及时已经升级为2020款，也不是很现代。纯市区，那么多的城市SUV可选，为什么一定要看H9呢？
所以，与其问多少钱一公里，我不如问市区百公里实际油耗是多少？再问问这台车你是否还有别的用途，比如下工地、长途穿越、轻度越野等。
因为新款H9已经没有柴油发动机了，所以说一下2.0T汽油发动机市区实际综合油耗，汽车之家口碑是11.5L/100km，这个数据大家可以自行考证。
而实际上，我身边朋友的油耗都在13-16L/100km左右。
这个数据也和我身边的朋友的上汽MAXUS D60、荣威Rx8类似，当然了荣威Rx8实际上会更高一些。
所以，无论是H9，还是上汽MAXUS D90，荣威Rx5我认为的使用场景是周一到周五室内通勤为主的，周末或者平时会去各种非铺装路面，这样这些大尺寸的硬派SUV才能扬长避短，发挥它们的最高性价比。
最好做一下分析推荐，从国产品牌的性价比来讲，H9的价格横评是贵了的，同样两把锁，相当配置H9要25万，而上汽MAXUS D90选配后22万之内就可以搞定。加之拥有全地形四驱系统的D90外观更霸气，内部空间更大，座椅布局更多更合理，而且内饰更现代、斑马系统更好用。并且后期D90也会有480Nm的柴油发动机上市。
所以实在要选则，我会建议后者 上汽MAXUS D90
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