- 请问二手三菱翼神1.8L手动挡二手市场在多少钱，这个车的底盘和动力怎么样
- 二手三菱翼神1.8油耗高吗
- 东南三菱三菱翼神-1.8L手动时尚版睿智型2012款怎么样
请问二手三菱翼神1.8L手动挡二手市场在多少钱，这个车的底盘和动力怎么样
我同事有一台，14年1.8手波的，（素车）这车我不知道是我水平不行啊，还是怎么滴！起步像在沙滩上一样，肉到你想去推车，5000多转起步不烧胎，车上坐一个人，和做两个人，很明显，油门都要多踩半截！我觉得，急性子人就别买这车了，单纯的装，改改外观的话随便！
（我知道也看过网上爆改的，扮猪吃老虎，我只体验过一台素车，不对的话，请喷我）
这车从2010款到2016款后就停售了，1.8手动除了14款没有，其他都有，手动挡二手车1.8应该价格区间在2万多到七八万～最后具体还是得看上牌年份以及具体车况为准～然后再看你们当地这款车行情价～这个车多多少少都有被改装，只是看改装动了哪些地方～～～素车我想应该比较难找到～多多少少都动了
一个人懂不懂车，喜不喜欢玩车，有时候从一两句话中就可以看出，比如题主问的这个问题，就能看出还是懂点车的，至少喜欢玩车，买二手翼神的见过不少，卖的也不少，但是很多人上来首先关心的是油耗如何，或者空间怎么样，很少会有人提到底盘或者动力。
其实这台车的精髓，就是您提到的手动档，因为如此运动的一款轿车，匹配CVT本身就失去了乐趣，而手动档有两大优势，其一是操控上更加纯粹，手动档传动效率上更直接，而且对于一台多年的二手车来说，可靠性更高；其二，手动档无论是在变速器后期的维保成本上，还是燃油经济性上，都是有很大优势的，翼神的CVT版本，无论是1.8还是2.0L的，油耗都是非常感人的。
再说您提到的底盘，三菱汽车本身就是很注重底盘的，当时开发翼神的时候，三菱对每一种悬挂都进行仔细分析，选取了综合性能最好的多连杆独立悬挂作为车型底盘的构造根基，而且还采用了采用了最高规格的五连杆悬挂，要知道，翼神的底盘悬挂结构源自原厂EVO，保证了支撑性的同时，还改善了加速时和制动时的平顺性和舒适性能，别的不说，丰田和本田当时的同级别竞品车型，哪个也不是翼神的对手，两田的不少车型，除了品牌价值以外，剩下的与三菱对比真没有什么优势！
动力问题，翼神上搭载的这台代号为4B10的1.8升发动机，参数上并没有多大的亮点，其最大马力136Ps，最大扭矩为175N·m，采用了多点电喷的供油方式，只能说日常家用来说没有任何问题，但是真正玩车的朋友，多多少少都是改装的，改装进/排气只是最入门级的，发烧友甚至更简单粗暴的加装锻造叶片涡轮增压器，配合刷电脑进行动力升级，1.8L经过专业动力提升，轻轻松松过200匹不在话下，因此，如今市面上的翼神素车是很少的，高的不说，改装费过4万的我见过。
最后给您谈一下价格，一台二手车的价格取决于很多部分，这是不确定的，比如车龄、车况等，翼神从2010款-2016款，每年都有小改款，如果最早车型的话，目前价格已经下到3万以下，常见的也就是4万左右的样子，根据车龄和具体车况，价格是不同的。
这车改装潜力巨大，也是有赛车基因的！翼神有1.8和2.0自吸发动机！1.8的也是最早就是2009年的，所以大概参考价根据年限不同，价格也不一样大概在4---8万左右！
二手三菱翼神1.8油耗高吗
二手的三菱翼神，1.8升排量车型油耗不高，百公里燃油消耗量在7升左右。
三菱翼神车型的燃油经济性一直以来都是非常不错的，1.8升排量的车型属于黄金排量百公里燃油消耗量实验室当中给出的数据是5.8升，实际驾驶过程当中不可能那么低，在理论油耗基础上加一升到两升都是正常的。
东南三菱三菱翼神-1.8L手动时尚版睿智型2012款怎么样
五万以内选择性还比较多，我给你介绍几款比较省心家用的车:
第一，八代半思域手动挡，可以买到2011年1.8L手动舒适款，市场行情在5万左右。紧凑型车里，操控性好印象效果好，维修保养便宜，比较好养的一款车。二手车保值率高。
第二，手动挡锋范，2012年1.5L手动挡带有天窗，二手车市场行情在4.5万左右。非常省心省油，空间比较大。保值率高。
第三，标志308，2013年左右自动档，二手车市场行情在5万左右。二手车性价比高，308这款车底盘硬朗，操控性也不错。关键是自动档顿挫感太强，而且油耗略微高。
第四，丰田卡罗拉，2011年1.6L手动挡，这款车二手车市场行情在5万左右。质量非常不错，好开好养的一款车。
第五，三菱翼神手动挡2.0豪华版，2011年2.0手动豪华版，这款车颜值高，改装潜力大，而且操控性好吸入感强。质量也不错
第六，本田飞度，2011年1.5L自动档，这款车二手车保值率变态，空间大省油省心。隔音效果不好，减震差。但是外观时尚漂亮。
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