- 8-9W的二手车有哪些推荐
- 2021年花9万买什么二手车
- 6万左右年限较近的二手车
- 12年的海马9万公里能卖多少
- 大家好，准备买一辆8万左右二手车，大家给点好建议，标致508行不行
8-9W的二手车有哪些推荐
8-9W的二手车有哪些推荐
三款车，外观个人认为没啥特别说的，萝卜青菜各有所爱，每个人对“潮”的认识不同，你认为潮的车型就是最潮的！
差异在哪里呢？我给你详细解答:
昂克赛拉
这款车的定位是:操控、运动，在三辆车中，这辆车毋庸置疑是最好开的车型！说的过分点，马自达品牌就靠这个车型的销量维持生计了！目前马自达已经宣布接下来不会对阿特兹进行大改款，马自达共计三款销量担当昂克赛拉、CX-5、阿特兹，三者已经缺了一个，最有希望的就是昂克赛拉了，所以这款车对于马自达的重要性可想而知。从二手车的角度来说的话，昂克赛拉也是三款车里面最保值的车型了！昂克赛拉也是三者中唯一一款后悬架为独立悬架的车型，后排的舒适性优于另外两款车型！从这几个角度推荐昂克赛拉！但是买昂克赛拉需要注意几个点，第一个，你8-9万的预算，建议直接选择昂克赛拉2.0排量的车型，因为1.5的排量动力真的一般般。第二个，选择昂克赛拉一定要选择改款后的车型，也就是2017款，和2019款，因为这两个款型针对马自达的内饰做工进行了部分升级！增加了电子手刹、内饰镀铬材料不会脱落、隔音效果优于第一代车型。 蓝鸟 日产的蓝鸟，最开始上市销量挺不错的，不过没坚挺多久，就没啥太大动静了，这款车现在优惠1.8万，新车自动挡的也就9-10万块钱，你有8-9万，还买它啥二手车？直接可以上新车了！这款车的特点其实不是很明显，个人觉得他的定位很尴尬，上面有老大哥日产轩逸，销量甩它几条街，表面数据比轩逸更长更宽，但是低配的连ESP都没有，如此重要的安全配置减的太离谱了！但是它却又有天窗、 多功能方向盘等让你觉得它很高级的一些配置！有点忽悠中国老百姓的意思了！这个车从二手车角度来说，卖的也不好，不保值！ 现代昂希诺 说这个车，我得给你说个我的故事，那是一个夏日炎炎的日子，热辣的阳光抚摸着我黝黑的肌肤，汗水已经打湿了我花了25块买的名牌T恤，我低着头无精打采的走在大街上，心里期盼着能捡到2块5毛去买一瓶我不曾拥有的冰镇可乐，就在这时我口袋的诺基亚老年机响了起来，我迅速的拿出了老年机，熟练的摁下了绿色的接听键，电话那头传来一个历经沧桑的声音:“小郭啊，我这里有辆昂希诺，回来有段时间了，准新车，你过来帮我看看”我刚刚想着我的两块五毛的冰镇可乐还没来得及反应，对方就挂断了电话。我一直思考着，昂希诺什么东西？没听过呢？听错了？于是带着疑问我来到了约定地点，是个车商的展厅！各种熟悉的车型，等着车商指给我看说:就是这个车，你检测哈放你们网站卖。这个时候我还是懵的，完全没见过！没听过！当然我得故作镇定啊，熟练的开始操作，当我打开手续一看，居然是一辆4S店试驾车！公里数居然只有1100公里！再一问，车商说他买到4S店的，4S店一直卖不掉就处理给他了，他低价接了到现在两个月一个看车的客户都没有，所以叫平台来试试。事情到这里，你们应该也明白了，这个车4S店都卖不掉！车商也卖不掉！你知道它有多冷门吗？ 楼主要的其他车型就不推荐了，太难的手打了！以上内容根据本人真实故事改编，如有雷同，请付版权哈哈😃。 注:本人昂克赛拉车主、蓝鸟试驾及检测了了两三次、昂希诺亲自深度检测，另外昂希诺最后我还是没卖出去。 去年下半年我刚入手了一个全办下来8.5万的二手车，两年4万公里的CVT顶配带后空调的日产NV200，个人感觉超值。而且这个车的保值率非常高，那会儿就听说这个车不出国六的马上停产了，而我所在的北京马上也要在2020年禁售和外地迁入国五的汽车了，所以我就抓紧时间找这个车。 因为这车保值且抢手，基本有车源很快就卖掉了，加上我的要求比较具体，要白色CVT带后空调的车型。所以我就只能借助那些二手车直卖网站的大数据在异地找车，很快在洛阳看到一台合适的，因为二手车直卖网也都有比较系统的评估报告和视频，所以就痛快交了定金，因为客服承诺车子过来如果和报告不符合可以退定金。 现在车子已经开了半年了，感觉挺好，我很少呆在市区，基本都是跑高速和郊区的国道，百公里油耗6.5个左右，而且这车也很能拉东西，实用性不错，日系自吸发动机非常皮实好维护，保养200多一次。开这车省钱省心，超实惠。 你好，我来回答你这个问题 八万到九万这个价格区间在目前这个二手车市场真的可以拥有太多的选择，如果对于车龄没有要求的话就更多了，基本可以涵盖大部分的汽车品牌。 先说一些比较畅销的合资品牌车型，车龄比较短一些的基本都是三年以内的大众系列像1朗逸和速腾以及宝来，日产的骐达和轩逸，别克的英朗，起亚的智跑K3，本田的飞度和风范，丰田的卡罗拉，现代的ix25等等简直太多了。车龄比较长一些的就可以考虑B级车型了比如13年左右的雅阁和凯美瑞，14年左右的帕萨特等，选择性也是比较多。 至于自主品牌也有很多的选择，比较畅销的哈弗的H系列和F系列，吉利的博越、帝豪和缤越，长安的CS55和75，奇瑞的瑞虎，这几款都是市面上比较常见的销量比较好的车型。 最后总结一下，买车这件事情就像买衣服一样一定要合身，否则穿起来首先自己就会别扭，那么心情肯定不会好。预算既然已经清楚了，那么还要考虑了实际的需求需要选择的车型是轿车还是越野车或者是Mpv车型，一定要慎重选择，最好是有针对性的先做一些选择，这样去二手车市场可以有目的性的选择，否则就会像大海捞针很难买到心仪的车型。选好车型以后最关键的就是要看好车况，可以选择一些专业的评估机构进行帮助。 买车这件事一定要有自己的主见，如果一味的听信别人的建议很难买到自己满意的车型，毕竟以后的实际使用者是自己。最后祝愿你能买到满意的车型！ 您好，根据预算，八万元人民币左右的二手车可以着重关注下一下几款： 1、老款迈腾1.8T手动车型，一汽大众在2007~2009年间生产的迈腾1.8T 2.0T车型，质量较好，市场反响不错，该车最大优点在于其扎实的底盘和出色的动力，是一款总体偏向于驾驶操控的车。这个年份的车没有出现普遍反映的烧机油和发动机渗油情况。 2、老款马自达3、马自达6，马自达汽车品牌一直以出色的底盘技术和较好的驾驶乐趣赢得车主的青睐，就底盘技术而言，在同价位中难有对手。 3、起亚狮跑，狮跑是一款很有肌肉感的城市SUV，由于其190mm的离地间隙，其越野通过能力并不好，但是在城市道路上，这是一款很具有性价比的SUV。 其他值得推荐的还有逍客、高尔夫6等，再选购二手车时，请以所在地区二手车历史交易记录做参考，尽量选择9W公里以内性能和车况较好的车。 [送心][送心][送心]车况 车况 车况，真的永远是买二手车，最需要关注的，至于能开几年，这个问题真的就因人而异了，像这些车的品质肯定是不用来担心的。 你好，从你选的三款车猜你肯定是个颜值控，无论昂克赛拉，蓝鸟还是昂希诺都是颜值非常高的车，而且保值性也不差，使用成本不高。 昂克赛拉和蓝鸟都开过，说说我的感受啊，昂克赛拉操控最好（昂希诺虽然没开过，但是毕竟是SUV，肯定没号称东瀛海小学宝马的马自达的），就是创驰蓝天的发动机冷车启动发动机噪音比较大，我个人认为颜值也是昂克赛拉最好，后排空间蓝鸟略胜一筹，新蓝鸟的外形会出现两个极端，喜欢的很喜欢，有些人接受不了，另外昂克赛拉保值性比较高，8-9万大概能买15-16年1.5自动天窗了（两厢和三厢都不错），蓝鸟倒是可买年份稍微近点的 昂希诺是三款中唯一一款SUV，说实话确实很漂亮，也是唯一一款涡轮增压发动机，1.6T我想动力应该不错，不过韩系车保值性虽然不能跟日系车比，但是也不算太差，这车最早也是18年上牌的，目前世面上8-9万的预算应该不好买，除非车况不精品。希望回答对你有帮助 如果你想要一辆省油经济的车，可以考虑购买几年前的丰田卡罗拉、本田思域或者马自达3等品牌的紧凑型车，价格在9万以下，同时也有较好的可靠性和耐久性。 如果你更看重动力性能，也可以考虑购买几年前的宝马3系或者奔驰C级等豪华品牌，在9万左右可以找到较为不错的选择。选择时需要注意车况和保养记录等因素，以确保购买到一辆性价比高的二手车。 6万左右二手车，首先是看几个品牌的车，其次看车子使用的年限，一般5年的车有广本车，大众车在二手车市场比较抢手，这些车在5年内一般跑9万公里以内，车况比较好，二手车公司在4万元购入，进行必要的维护出新打扮打扮，6万元出售，并且建立客户用车反馈档案，在车主用车期间跟踪服务，肯定受欢迎！ 根据市场行情和车况，12年的海马车型行驶9万公里的二手车大约能卖到1.5万到2万人民币左右。然而，具体的售价还会受到车辆外观、内饰、机械状况以及维护记录等因素的影响。建议您在售卖前进行车辆检查和保养，以提高售价。同时，也可以参考当地二手车市场的价格走势，与其他类似车型的售价进行对比，以获得更准确的估价。 大家好，准备买一辆8万左右二手车，大家给点好建议，标致508行不行 你好，我是福特帮，虽然对法系车不是很了解，但是对法系车的市场保有量还是有一定的了解 八万入手法系车可以说是预算足够，508是属于标致曾经的年度主打车型，而且在当时是市场表现很出色的，不过法系车有个问题，就是改款缓慢，导致508逐渐失去市场份额。 楼主的预算购买508是没有问题的，不过也只能购买到15年左右的车型，法系车的保值率和韩系车都是一样，低的可怕，完全是第一任车主为后来二手车主谋福利。因为二手贬值率确实太高，能维持二分之一就算不错了。 了内饰方面老款508是传统的机械手刹，这和现在的电子手刹相比确实少了很多便利，内饰设计相对也比较陈旧，不过还不算落伍，表现中规中矩。 另外这个预算老款的508只有自然吸气可以选择，2.0和2.3的508都可以入手。 法系车的大毛病不算多，不过他的NVH确实和主流品牌相比有一定的差距。各方面都不算突出但是也不算落后，法系车的外观设计比较耐看，其实法系车现在只有外观还能作为卖点。标致是法系车相对最走量的品牌，相比雪铁龙和雷诺他在中国有更多的用户，所以售后还是比较方便。法系车卖二手就对了，不要去买新车，除非你能保证你一辆车开到强制报废，因为法系车的贬值率奇高，和韩系车有过之而无不及。 绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。 感谢诚邀。 二手的标致508如何？ 法系车在国人心里不是很友好，可能是因为法国人的设计理念和浪漫主义和传统中国文化有差别，导致法系车在中国市场不温不火。不过在二手车市场上，法系车却有着性价比高的美誉。因为法系车保值率低，买新车没几年车价就降一半，但是对于买二手车的人来说，那就是可选范围的车辆了。 二手车的标致508行不行？其实对于买二手车的人来说，或者对于比较懂行的人还说，买二手车，只要价格到位，什么车都可以买。选择二手车人的想法可能是先买的二手的代代步，然后在换新车。或者是手头紧，想买一个能开3-5年的车子，空间看起来比较大的。如果你是后面想法的话，标致508可以考虑。前面的想法请放弃。 现在行情基本上8万落地只能买到15款以下的标致508。公里数可能要6-15万左右。15款以下分为3个版本，2.0L，1.6T和1.8T。1.6T和1.8T的涡轮和水泵可能会损坏，买的时候请注意。涡轮发动机也有可能会渗油，这个也留意一下。路试方面的话，法系车的底盘是非常不错的，但是法系车的涡轮发动机踩油门不跑，请有心理准备。 后面的话，可能就是你看车的水平了，看有没有出过事故，冷凝器，水箱，水箱框架是否换过，玻璃是否换过，是否喷过漆，钣金有没有整过。是否是泡水车，火烧车。我说的只是片面，这些都需要检查，或者你可以选择挑一个懂行的朋友跟你一起去看看车。不过自己也要懂一点，靠人不如靠自己。 总结一下，二手车市场是一个水比较深的市场。公里数表是否调过，是否是事故车，火烧车，泡水车，这些你大致都应该了解，也应该知道如何区分。如果你运气好，挑中一台车况比较好的标致508，请开3-5年以上，如果你只是代代步，不会开很久，请放弃，不然二次转卖会亏本。 感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。 大家对此有何看法，请在评论区留言，我们一起讨论。 您好，非常荣幸能够回答您的问题，我是行走的真皮座椅，一名二手车爱好者，以车会友，记录爱车生活。 您既然考虑到508，那么您的意向应该是二手合资中型车了，8万块钱的预算，如果想买年限近点的，就只能考虑法系，韩系，美系车了，因为它们不保值，相对来说二手车的性价比更高些，如果考虑日系，就只能够买到年限长点的。 8万块钱左右可以买到15年508中期小改款车型，相较于之前老款车型，取消了2.3的机子，新加入了1.6T和1.8T涡轮增压发动机。以现有的预算2.0的车型是可以买到的，1.6T的估计稍显勉强。1.6T的动力水平要比2.0L好很多。 作为中期改款车型，标致508的车身尺寸于老款相比并没有发生变化，但是在外观上确实下了一番心思的，前脸变得更加犀锐有力，狮抓型的尾灯，增加了辨识度。 内饰中控台造型简洁，朴实实用的按键布局十分耐看，车内采用大面积软性材质覆盖，整体做工在同级别中处于中上等水平。乘坐空间宽敞，储物空间有待提升。 底盘调教自然是法系车的强项，兼顾舒适性的同时，也能够获得足够的支撑，方向指哪打哪，至少不会像日韩系那样，开起来那么无趣。 475L的后备箱容积在同级车中并没有什么优势，后排座椅全系不支持放倒，便利性上大打折扣。 厚道的做工用料，扎实的底盘调教，时尚的外观设计，失败的营销策略，使得508在中型车市场几乎没有存在感，很多消费者买中型车甚至都想不起来还有508的存在，也就导致了其悲惨的保值率，从而突出了其高性价比的存在，一款叫好不叫做的车型，如果真爱的话，完全可以购买的，最后，祝您买到自己称心如意的二手车！
2021年花9万买什么二手车
6万左右年限较近的二手车
12年的海马9万公里能卖多少
大家好，准备买一辆8万左右二手车，大家给点好建议，标致508行不行
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