- 依维柯是福特的吗
- 依维柯欧胜和全顺哪个耐用口碑好
- 依维柯相似的车有哪些
- 福特全顺短轴低顶自动挡6座和依维柯欧胜短轴低顶自动挡哪款更适合改装家用
- 依维柯得意和江铃福顺哪个强
依维柯是福特的吗
依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。
南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人，占地面积125万平方米。
依维柯欧胜和全顺哪个耐用口碑好
全顺耐用口碑好。
全顺新世代可以算是在国产商用车中工艺、质量最好的，和福特全球同步的产品。别看排量只有2.2T，但动力和燃油经济性是这三款车中最好的。操控的稳定性和舒适性也是最好的。发动机舱和底盘的隔音做的比较到位，全系列6前速手动挡，高速巡航的噪音控制和轿车差不
依维柯相似的车有哪些
江淮M209、江淮星悦、依维柯得意9.99万、都灵12.49万、宝迪、江铃全顺、九龙汽车、丰田海狮等系列，南京依维柯洛阳专营店。
依维柯最大的依维柯有9个座位，这是依维柯宝迪系列，宝迪全方位系列保持了依维柯轻志客运产品在动力、油耗、空间、承载能力等性能方面的核心优势。
福特全顺短轴低顶自动挡6座和依维柯欧胜短轴低顶自动挡哪款更适合改装家用
福特全顺短轴低顶自动挡6座和依维柯欧胜短轴低顶自动挡哪款更适合改装家用
我印象中国产的欧胜8AT只装备了长轴车型或供房车改装平台使用，短轴低顶的车型依然都是5MT手动挡车型，我开了10多年依维柯一直在吐槽它的5MT，跑高速转速太高扭力衰减，噪音和油耗都更高，其他国产轻客大都标配6MT，但依维柯短轴依然5MT。
新全顺是承载车身前驱，欧胜是非承载后驱，按道理依维柯更能拉耐造，但现在依维柯的品质和售后确实没法恭维，问题还是挺多的。90年代老得意的口碑也都消耗的差不多了。全顺虽然前驱，承载和通过性相对要差，不过舒适、操控和噪音抑制还是不错的，2.0T+6AT的动力总成广泛应用在福特、路虎和沃尔沃的一些同平台车型上可靠性不错。
欧胜只有柴油发动机，现在国内对柴油车的打压越来越厉害，像北京这类城市欧胜都不给上牌，而全顺可以选择汽油和柴油版，虽说汽油车的效率和油耗不如柴油车理想，但至少不会被法规刁难，北京也可以上牌，国内新全顺只有汽油版本有自动挡车型。
你提问图上那款依维柯不是国产的欧胜，是进口的六代依维柯四驱8AT，那个价格得70万以上了。所以我觉得综合考虑还是选新全顺自动挡吧，或者它的高配置商务车型途锐欧，标配后空气悬挂的，舒适性比奔驰威霆还好。
大家好：我是四哥，下面是我的观点，欢迎大家批评指正。
如果拿依维柯欧胜与福特全顺对比的话我还是选欧胜。
欧胜短轴低顶自动档，发动机是3.0T的（分高功率和低功率两个版本）就是低功率（370N）也比全顺（300N）合适。
欧胜动力、承载力、空间、底盘带大梁、后驱这些比全顺都占优势！后期改装自驾游带的东西多，爬个坡、通过性都比全顺有优势。还有两台车油耗依维柯高一些，但是汽油比柴油贵，综合燃油费用差不多。欧胜空调有5000W和（8000W制冷效果更好）两款可选、可选装双发电机更适合改装双电瓶。两车撞同样的付电瓶欧胜能更段时间充满付电瓶。欧胜发动机经过改良噪音，也大幅降低，与过去得意不是一个档次的。欧胜新款邮箱100升，续航里程也大于全顺。
噪音、减震比全顺差一些。
欧胜2.3T整体数据也优于全顺。
综合上述四哥建议选欧胜，当然，价格欧胜高出全顺一些。
下面推荐几张欧胜床车改装照片仅供参考 。
福特全顺短轴低顶自动挡，依维柯欧胜短轴低顶自动挡，哪款更适合改装家用。我来说说。
要补充说一点，这款新全顺是汽油版，自动挡，动力2.0t。这款欧胜是3.0t柴油版，自动挡。从动力来说，欧胜更胜一筹，这两辆车各有特点，都可以改做家用车。
我们这个自驾游群是一个有1000多人的大群，不断有新车加入，群里最近买新全顺短轴低顶的车友比较多。他们看好这款车外形美观，动力好，车高2.0，可以下地库，自驾路上通过性也好，经过改装就是一辆很好的家用车。
车友通常这样改这款车，做好车辆的保温，配400AH锂电池，配3000w逆变器，车顶安600w柔性太阳能板，车尾配床，配炊具，换翻转座椅，安后纱窗，前门纱门，经过这样一改，就是一个很实用的家用车，平时可以家用，自驾游就是一款床车。
这两款车最终选哪款，就看自己的喜好和经济条件。新全顺短轴低顶入手价才13万多，应该说是物美价廉。这些都是我们的看法，仅供你参考，谢谢阅读和关注。
依维柯得意和江铃福顺哪个强
江铃福顺强。
江铃福特新全顺9座商旅版：灵活多变的车内空间 搭配经典动力
江铃福特轻客以完善的产品矩阵、强劲的产品实力和实用的多功能性等优势，长期稳居我国轻客行业第一宝座。而江铃福特新全顺9座商旅版车型，一经推出，颇受市场好评，吸引了众多用户的关注。
动力方面，江铃福特新全顺商旅型可搭载福特2.0T PUMA柴油发动机和福特2.0T Ecoboost汽油发动机。其中，福特2.0T PUMA柴油发动机的最大功率121马力，最大峰值扭矩300N·m，达到国六b排放标准，拥有噪音小、燃油经济性好等特点；而福特2.0T Ecoboost汽油发动机更是连续两年获得“沃德十佳发动机”称号，最大功率达202马力，最大峰值扭矩达300N·m，同样达到国六排放标准。
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