- 铃木gw250f版现在还有卖吗
- 摩托车-铃木刀
- 二手铃木维特拉值得买吗
- 二手铃木汽车还值得买吗
- 铃木摩托车125—3E4年车龄要多少钱
- 铃木维特拉1.4T自动挡16年的，2万公里左右，二手车什么价位比较合适
铃木gw250f版现在还有卖吗
铃木gw250f版现在还有卖吗
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铃木GW250F版现在还有卖吗？ GW250F是豪爵铃木依托于GW250街车版推出的一款比较适合长途巡航骑行的跨骑摩托车，这款车为了更加适合这种需求，对整车的一些部位进行了细微的优化调整，使得它在摩旅状态下会更为优秀。 但随着车型的细分DL250的上市，它已经完成了作为一个过渡车型该有的任务，所以目前GW250F并没有国四版新车，但市面上仍然会有国三车型存在，毕竟这款车的保有量还是比较可观的。 但随着更为“专业”的DL250上市GW250F优势就不明显了，并且也为了避免同系品牌车型之间自相残杀，重复竞争，那么GW250F就选择了停产退市，如此一来在车型的选择上就会更加简单，如果只是单纯的摩旅DL250就会更适合，而如果箱车辆具备多用途那么就可以选择GW250。 当然如果对GW250F念念不忘，那么也可以选择一款成色不错的二手车，以这款车的品质和表现来看，它的二手车还是值得选择的，所以可以多留意一下，一定会找到一款符合自己心理预期的车型。 摩托车-铃木刀 这是金城生产的“小刀”（金城以前还生产过一种四气门的大刀，但这里的小刀并不是指金城以前生产的顶杆机“小刀”），发动机与金城GX125是一样的，它是一种简化版本，除变速箱外，发动机的缸头、缸体等与铃木GS125相似，这款车的质量比较一般，与济南铃木和豪爵铃木的同类产品相比都有较明显差距，配件也不好找，故障率也略高于另两个铃木合资品牌的产品，这款车的驾驶舒适性也不太好，且里程表上8888.8的里程数调整过（你说的实际跑了1万多公里），这样实际里程是多少也难说，个人认为这车不太值，这个价位完全可以买到其他合资品牌的二手车，即使是豪爵或济南铃木的同类二手车型也比买它划算，质量更可靠，配件也更好配，这辆车万一坏了配件都成问题。 另外，这车也不可能是2011年的车，至少肯定不是2011年产的，从排气管来看它是2010年7月以前的产品，而且金城好象有几年不生产这款车了，如果是2011年买的有可能是以前的库存欧二车。 二手铃木维特拉值得买。这车是长安铃木旗下一款小型SUV，动力足油耗低属于经济实用型的，市场有一定的认可度。考虑该车已经停产停售，后期养护会有一定的难度，所以价格不会太高，也就在4.5万元左右。但是车型和车况的差别价格会有一定的波动，值得入手。 二手的铃木汽车还是比较值得购买的。 铃木品牌的汽车在文联市场上的口碑一直以来都是非常不错的，所出产的发动机和变速箱的耐用性是非常高的，而且虽然说车体的尺寸都不大，但是油耗都不高，作为家庭的代步车来使用都是比较合适的，使用的成本非常的低。 如果车况良好，值得购买。 二手的铃木汽车，总体来说口碑不错，车辆的质量还是非常不错的，一般这种车子油耗很低，如果买回来当做练手或者上班代步使用，再合适不过了，切记二手车有很多不确定因素，比如说里程数过大被调过，或者说车子被追尾或者有过重大事故这些问题一定要查清楚再购买。 二手车的价格没有太一定的标准，主要还是得看实际车况，以及累计行驶里程、手续是否齐全等。铃木125-3E新车价格大约是八千多元左右，四年车龄的如果车况良好手续齐全，大约还能值三、四千元左右，但主要还得结合车况来看。 那看楼主你是要买还是要卖，要买的话我劝你别买，就算价格已经低出了你的预期也不要买，因为铃木已经退出了中国市场，你如果买了这种已经退市的二手车，那就意味着维修保养极不方便。保养还好说，尤其是维修，零件不好配，如果要换件的话那就得等很长时间，说不定还订不到货。 那如果你想卖，我也劝你别卖了，二手车商会因为是退市车型极力往下压价，而且维特拉这车也是铃木的主打车型，这车用着也省心省油，卖了真的可惜了。而且说实话真的是卖也卖不了多少钱，还不如自己留着收藏，以后好好保养，这车真的是不错的。 维特拉还是比较保值的，不过五年两万公里，要么调表了，要么有事故没开，也有车主平时驾驶少的情况。 如果没有事故的情况下，四驱车8.5万-9.2万。如果是两驱7.6万左右吧，还得看市场行情。 二手车一车一况，16年车龄4年，一年五千公里，月均400公里，基本属于市区代步通勤。如果三大件没问题，原车漆有8.5成以上，无其他大故障的话，我给7万收。前提是不调表，无大事故，无大修，无泡水。 二手车的铃木维特拉车型，动力为1.4T的，车型为16年款的，里程为2万公里，这个车的里程数倒是非常的少呀，16年到现在四年才跑2万，一年才5000公里，这车相当于没有跑，一年就放在那里不动了。什么价位比较合适，这个其实不太好讲。 第一就是二手车需要注意的问题太多了，如果说这车车况良好的话，购车款6折或是首年折二万，之后一年折一万是没有问题的，从汽车行情来看，第四年的保值为55个点左右，个人认为呀，不过车行一定不会这样给你算的，他们会以日系车，耐用省用开不坏为宣传点儿的，这里不建议选择二手车，特别是铃木的，主要就是后期不太好维修了。它的汽车品牌方已经退出国内汽车市场了。还有不建议选择二车就是，二手车除非是自己很懂车，能看出来问题，或是对车况了解，其它都是靠的运气，二手车商很多不太讲诚信的，这车里程这么少，其实才是问题呀。当然过多也是问题。 所以不能给太多的建议了，总体来说，日系车二手车都卖的贵，不知道这个行情是怎么来的，个人认为新车国产车不香吗，要动力有动力，油耗表现也不差，功能丰富空间充足，价格还便宜，买车买保值就是一个笑话呀。 您好，您这个问题问的非常好，也引发了我作为一名二手车评估师的深思，我觉得有必要就着您的问题展开说一说，不想看的，可以直接看结尾（我建议读一读，参与参与） 铃木维特拉怎么样? 我想说很好，发动机，变速箱，底盘，完美，1.4T进口缸内直喷涡轮增压发动机，6速AT自动变速箱，起码同级别我认为绝对的实力派，省油，平均六七个 维特拉为什么销量不高？ 广大网友吐槽的 第一因素：小，除了驾驶位可以称作宽敞，后排，空间，轴距，后备厢，都小 第二因素：Low，对，就是喽，国人买车那绝对不是给自己开的，有人说车是给自己开的，关别人啥事，理是这么个理，但是谁没有亲戚朋友，有车了谁都有可能坐一坐，我想买维特拉的没人说我是热爱越野才买它的吧，越野也用不着维特拉啊，所以多数都是家用，那问题就出现了，内饰low，设计low，虽然我喜欢维特拉，但我不得不承认，空间小，内饰low，座椅又不是很舒服，造成的现象是啥，有一部分注重内饰感官的方面的人，在亲戚朋友面前感觉没了排面，所以一部分人生怕被说成low货，就放弃了维特拉，当然人家注重不是三大件，是感官，这个看个人注重哪方面 第三因素：贵，之所以上面说的小，low，上面如果是大，豪，估计也就不能说价格贵了，这个价格确实虚高了点，8到12还可以接受，1.4T自动基本在12到15了，高出一级啊 什么原因造成二手车贬值也高 维特拉2015年11月上市，确切的说是2016款，两年多一点，贬值率，吓人，有人会说，你是二手车评估师，你来给我说说贬值率咋定的，我想说，这是广大车主们定的，维特拉是新上市的，之前没有老款之类的对比参照（进口的那个不能算，不是一个玩意），所以他的保值率，高或者低，全靠市场供需决定，有人说，你就在这拽吧，啥玩意就供需，就市场的 我举个例子 保值率：假如全球就有现车十台维特拉（假如一台5.5万），十个新车主，十个没有车等待买车的人（钱不够想买二手的），十名新车主买完车了，有一个车主开一段时间想卖了，挂网上了，因为没有前车之鉴，不知道能卖多少钱，假如卖5万块，想买二手车的人一看，新车才5.5万，你卖5万，不买，过了很久没人买，又想卖，那就降降价，4.5万，还是没人买，最后挂4万，有人买了，成交了，之后还有剩下的车主假如都想把车卖了，卖多钱呢，有挂5万的，4.9万的，4.5万的，4.1万的，3.9万，3.8万的等等，但所有剩下买二手车的人，觉得4万左右这个价格我能接受，那么最终的一个理论保值率就是4万除以5.5万，那么这就是第一年的保值率 如果数量放大，几十万台，几十万人呢，价格有高有低，绝大多数意愿能买的价格，就是一个可参考的成交价，（当然也有个别很高或很低价格，这里只说普遍的），他表示了消费者的供需关系，就好比飞度，二手车市场买的人多，自然二手车价格就很高，保值率就好，每年贬值的钱就少，因为大家需求他，想要他，所以就很抢手，抢手货就贵，就是这样 通过车商，电商，广大车主，广大消费者，不断的销售成交数据积累，当然有人卖的高价，有人卖了低价，但是最终有个平均值，假如维特拉再有几年的销售时间，那么他的一个整体保值率就稳定了，我们在通过数据方法的计算，就可以确定他的真实价格区间了，当然这其中包含了地区差异，是否改款，是否新车降价等等很多因素 和朋友们一起估一估这辆车，能值多少钱？ 咱们就说假如你真的想买的话，你能掏多少钱钱去买它？或者说您是车主，多少钱想卖？ 我先说说新车价格：咱们就拿1.4T两驱精英型为例，2016年上牌的，颜色，车况，手续，保险检车，等等都当做正常良好，新车优惠8千，11.88万，落地就当做13万左右（保险不算），重新描述一下 假如当做【2016年2月上牌】【1.4T两驱精英型】【其他都完美】13万的车 现在是2018年2月，两年的车，您能花多少钱买？ 车主肯定是想卖高价，买主肯定是越便宜越好，纯纯的个人交易，这就是C2C，看一看在没有二手车车商电商的中间存在，买车卖车是不是那么的有效率，那么的合理，从而双方达成一致 大家可以随意评论，个人认为9到10这个价格 我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，悟空问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，如有关于汽车，二手车方面问题，尽管去悟空问答提问，邀请我回答，谢谢
GW250F相比GW250最大的区别主要就是坐姿的设定，GW250既然是街车那么它就会有一些这类车型的标准设计，比如分体式低车把，这样设计的好处主要在于，骑行过程中身体可以压的低一些，在一定程度上可以降低风阻，但长途状态下腰部和手臂就会受不了。
而GW250F为了
骑行过程中更加舒展和舒适一些，所以就采用了一体式高车把，如此一来整个骑行过程坐姿相对就会比较直立，并且它还加装了前挡风玻璃，所以从车型定位上来看GW250F更适合长距离骑行。摩托车-铃木刀
二手铃木维特拉值得买吗
二手铃木汽车还值得买吗
铃木摩托车125—3E4年车龄要多少钱
铃木维特拉1.4T自动挡16年的，2万公里左右，二手车什么价位比较合适
或者
广大维特拉车主朋友们，多少钱愿意卖？
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