- 临沂未来发展方向在哪
临沂未来发展方向在哪
临沂的未来要放大格局！
规划将山东分为三大块：以青岛为中心的胶东经济圈；以济南为中心的省会城市经济圈；鲁南经济圈。鲁南无中心，菏泽l对接中原，枣庄向徐州示好，日照紧抱青岛大腿，抛开临日都市圈，弃鲁南变胶东，临沂成了弃儿，环转一圈眼巴巴瞅瞅这个，看看那个，东、北、西三面无人理睬，转身向南远眺上海，其二子（兰陵、郯城）曾“逃荒”上海，有点人脉，好吧，对接长三角，积极融入淮海经济区。临沂市的优势在于地大人多，位置优越。大格局要大，别太小家子气，只局限三区，现在临港区很好，迈出一大步。当初撤地划市的时候，将自家一个县级市一分为三区，恐怕别人占了便宜，发展受限了，又到周边各县要地（沂南的葛沟、费县的探沂、兰陵的沂堂、郯城的褚墩和黄山，要李庄没让），有要人家乡镇为何不能帮着把整个县发展为区，对三区九县，要一视同仁，把代管县都当做自身区来发展，交通、城市配套都作为一个市辖区同城发展！现在发展方向是对接长三角，要将一直和长三角做生意的郯城、兰陵纳入下一步市区发展规划！临沂要做大，想做大，就要伸出手展开腰，把莒南、临沭、费县、郯城、兰陵纳入城区一体化！
规划将山东分为三大块：以青岛为中心的胶东经济圈；以济南为中心的省会城市经济圈；鲁南经济圈。鲁南无中心，菏泽l对接中原，枣庄向徐州示好，日照紧抱青岛大腿，抛开临日都市圈，弃鲁南变胶东，临沂成了弃儿，环转一圈眼巴巴瞅瞅这个，看看那个，东、北、西三面无人理睬，转身向南远眺上海，其二子（兰陵、郯城）曾“逃荒”上海，有点人脉，好吧，对接长三角，积极融入淮海经济区。临沂市的优势在于地大人多，位置优越。大格局要大，别太小家子气，只局限三区，现在临港区很好，迈出一大步。当初撤地划市的时候，将自家一个县级市一分为三区，恐怕别人占了便宜，发展受限了，又到周边各县要地（沂南的葛沟、费县的探沂、兰陵的沂堂、郯城的褚墩和黄山，要李庄没让），有要人家乡镇为何不能帮着把整个县发展为区，对三区九县，要一视同仁，把代管县都当做自身区来发展，交通、城市配套都作为一个市辖区同城发展！现在发展方向是对接长三角，要将一直和长三角做生意的郯城、兰陵纳入下一步市区发展规划！临沂要做大，想做大，就要伸出手展开腰，把莒南、临沭、费县、郯城、兰陵纳入城区一体化！
方向在拥抱长三角。
临沂这一届的政府眼光非常漂亮，拥抱长三角。
但是，步子太小了，第一步只作为长三角的农产品供应基地，第二步才作为长三角的旅游后花园，这两步都不能给临沂带来大发展，第三步才是作为长三角产业转移的承载地。
山东省16个地级市，青岛城市圈青烟威带着日照潍坊一起玩，是山东省经济最发达的部分。
省会圈，济南带着淄博泰安聊城德州滨州东营玩大省会战略，未来也不会差。
最后剩下鲁南贫困带，想作为城市圈却在一条线上。枣庄和徐州比较亲近，徐州地铁S1扬言要延伸到枣庄，菏泽和河南比较近，对山东归属感比较低。剩下的济宁和临沂谁也不服谁，都想当鲁南老大。
临沂现在大力发展的物流产业也是高污染的落后产业，天津都在淘汰的产业，小商品和义乌齐名，但是义乌只是个GDP刚刚过千亿的县级市，临沂应该把眼光放高一点，和南通徐州常州这种城市学习。
最后，临沂拥抱长三角非常明智，南通和盐城就是承接长三角的产业外溢，南通已经破万亿，盐城也破6000亿，人均是临沂的两倍。
临沂未来发展方向在哪？
在回答这个问题之前，我们还是简单的了解一下临沂，临沂，地处山东省东南部，面积17191.2平方公里，拥有1125万常住人口，目前下辖3个区、9个县，在物流、食品、旅游等方面有着一定的优势。
进行简单的了解之后，其实，我已经大概知道临沂未来发展方向在哪里？首先，加快撤县（市）设区的步伐，目前，全国各地的各大城市，都在进行撤县设区，这样有利于统一发展，临沂自然也不例外。目前，临沂下辖3区、9县，可以说有很多县需要变成市辖区，比如郯城县、沂南县等。
其次就是做大做强优势产业，将物流、食品、旅游三大城市重点发展。这样一来才能更好的推动经济发展。其中，在物流产业中，发挥好我国物流之都的优势。
最后就是利用人口优势。目前，临沂市的常住人口达到千万，这样的人口在普通地级市之中，还是比较少见的。临沂一定要利用好。应该大力引进劳动力产业，发展工厂经济。
按本人的愚见说说自己的看法
一：发展物流产业，物流规范化，统一化，不要在城西一个又一个的分散，要形成片，这样交通可以得到缓解，城市面貌能进一步提升，否则看着一片片的蓝皮子，太没档次和脏乱差。
二：利用小商品城，物流城的优势进一步的加大直播带货的产业，线上线下一起推广，不要光想着卖房子卖地而把手里本不多的王牌给打光。
三：有效控制房地产泡沫恶化，让老百姓买得起房，住的起房，让老百姓有购买力，有闲余的钱来刺激消费，盘活实体产业。
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