- 二手大众辉昂哪个版本最值得购买
- 想买台二手车撑个门面，20几万就好，大家觉得有什么推荐的
- 想买个二手车拉菜卖，是买面包车还是mpv呢
- 第二台车一定要选择性价比高的二手车！大家觉得我这个想法有没有道理
二手大众辉昂哪个版本最值得购买
个人认为2018款二手大众辉昂380TSI两驱商务版最值得买。大众辉昂定位为中大型商务轿车，大众辉昂很受中年车友的喜欢，其端庄沉稳，很多车主花20万元买辆二手辉昂都觉得挺值得的，气场强大，特别是行驶在路上回头率超高。
这款车型车身较宽，整体比例很协调，三代2.0T的EA888发动机，配7速湿式双离合，动力十足，确实适合广大工薪阶层的择车标准。
想买台二手车撑个门面，20几万就好，大家觉得有什么推荐的
很高兴回答你的问题，本人是做二手车行业的，老板提的问题非常好，今天就介绍几款豪华二手车品牌，欢迎大家点评和补充。
现在做生意的老板都喜欢买二手车，因为二手车经济实惠，可以把更多的钱投入生意中获得更多的财富。因为做生意要考虑到谈项目和商务接待问题，不是什么品牌的二手车都适合撑面的，比如你的客户有民族情怀，不喜欢日系或者美系，他看到你的车就会反感，导致生意黄了也是有可能的，处于综合考虑今天给你介绍几款德系品牌轿车。
1，奥迪A6L 16年的奥迪A6L中配价格25-26，A6L一直是奥迪里面销量不错的车型，外观稳重大气，但是年限长以后容易烧机油，在宝马5系，奔驰e级里年限和价格上有优势。
2，宝马5系 15年的525豪华价格在25-27,宝马一直以运动超控著称，但是舒适性在同级别中稍微差一点，是一款优缺点很明显的车型，商用和家用也是不错的选择。
3，奔驰E级 16年的E260运动价格在27-28，都说国产奔驰E减配严重，漏油，断轴，但是销量依然很好，因为奔驰E在同级别中外观精致，内饰豪华，是一款商务用途不错的车型。
这三款车都是BBA中销量非常好的车型，二手车市场也非常好找，根据你的需求，我推荐奔驰E级，因为奔驰一直都是商务的代表，虽然有些小问题，但是站在生意层面上来说这都不是事，我相信他给你带来更多财富。
二十几万预算也可以买 宝马X5 宝马7系 奔驰S级这些，但是年限长的就不推荐了，后期问题比较多，维修费也不便宜。
今天就分享这么多了，大家有遇到二手车问题可以给我留言或者私信，我会第一时间解答，谢谢。
有20几万的预算，如果商务人士，我没有理由不买10款的奔驰S300L。国四排放，几年之内不用担心限行问题。气场秒杀100万所有车型，不管新旧款。驾驶乘坐皆可。安全性领先最新款B级车一大段。保值率来说现在已经是低谷位，没有大落的余地了。耐用性这方面这款奔驰还说的过去吧，除了内饰有点小问题，维修率肯定低于同期的A8和7系。所以综上来说，出于配合自己做生意的因素，为什么不买个最能衬托身份的。
想买个二手车拉菜卖，是买面包车还是mpv呢
MPV车型主要是前轮驱动的变速箱设计主要是跑速度，拉货力量较差，后面一般是独立悬挂乘坐舒适，在拉货方面不能拉太重的货物，油耗相对也过高，而面包车多是后轮驱动，变速箱扭矩大拉货有劲但速度略差，后轮多是弓片设计可以拉重物，后驱也比前驱省油。
所以如果拉货卖的话最好选择面包车。
不知道您说的拉菜是做什么用？
如果是自己开饭店或者食堂，菜量不是太多，预算还有限的话，我建议微型适合，毕竟MPV一般都比较大，进出市场或者狭窄地方不方便，另外自重沉，油耗偏高。
如果偶尔还想出行拉人，那么MPV比较合适。
但是如果是做蔬菜批发或者买卖的生意，平时拉菜比较多，我倒是觉得二者均不合适，莫不如有那种二手微卡箱货，小型微型蓝牌箱货，一般市区也可以限时通行，载货多，价格还不贵，而且不用货运准驾证（已取消），最主要的是杜绝了客货混载的麻烦，警察一般不怎么管。当然皮卡我是不建议买，因为皮卡价格高，后备箱下午下雪寒冷的时候也不是很方便。
我感觉买面包车比较合适，因为面包车后面空间大，能够多拉东西而且油耗也比较低，物美价廉。首先我是做木工的，工具也比较多，我就用的面包车，经济适用，而且平常也能拉着全家人出去玩。要是买mpv的话虽说空间也比较大，但拉东西会比较心疼，同时mpv的横纵深度也没面包车大，所以还是面包车比较实用！
第二台车一定要选择性价比高的二手车！大家觉得我这个想法有没有道理
楼主的想法有一定道理。
但凡购买过新车的车主都会有一个印象深刻且沉沉痛的教训。那就是新车每年贬值的幅度简直是太大了。贬值的速度简直太快了。并且如果新车的新车售价越高，那么每年贬值的幅度车越大。如果只是把车作为一种代步工具。那么新车贬值的速度和幅度。就会成为新车车主的一个沉重的经济和心理上的负担。
假如自己或者有亲朋好友帮忙，可以有把握淘到车况好的二手车。还是购买性价比高的二手车比较好。
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二手车永远没有物超所值的说法，一辆车从上一任用户到下一任用户手中也许转了好几次手。包括我自己在内的很多人都有一个误区。买东西不要只盯着别人赚了多少多少钱，而是看自己花的钱有么有达到自己的心理预期就好。
买新车或者二手车是看需求。
如果你打算长期持有并且有新车情节（很多人有）的，那就抽空好好看看车。多看些品牌、车型。确定了具体车型就多对比几家，了解些砍价技巧。它不香吗？
如果你想小钱办大事：买个门面车，买个上档次一些的接送客户什么的。只要辨识度高，车况还行就好。年头久一点，里程大一点也不影响二手车挺好。
不过买二手车很爽啊，我现在也喜欢二手车。二手车每辆车都不一样，试每辆车都给你不同的感觉和憧憬，只要确定没大毛病，包括大事故，水泡，火烧，调表，看中了就买吧，同样的价格，越级的体验，就算回去掏点钱捯饬，也比新车划算。新车三年，尤其美系法系，5折起步，二手车三年就算也是五折，但绝对价值跌的少，然后再换一辆开岂不美滋滋。
大家是怎么看的呢？
我是卡啡，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。
有一定的道理，只要选车环节不错问题，还是很划算的
但是，性价比高的二手车，要看你怎么看
1、有人觉得日系保值，二手价格较德系、美系高，但又有人觉得日系二手更靠谱；
2、所谓的性价比高，不能仅仅看购车价，还要看后期整备保养的费用；比如10万左右买辆09年的奔驰E，但后续的整备保养，也得好几万，有些车还不一定整的好；
3、买二手车要理性，不要看到低于市场价的就忍不住要买，买的永远没有卖的精，低于市场价一定是有原因的。
4、其实二手车最大的性价比是在于免了购置税，就算是买个准新车的二手车，省下购置税的钱干点别的事也是很不错的。
赞同这个观点的人必定是买过新车的人！
兄弟这个想法可以说是绝大部分二次购车的人，经历过买新车再卖掉换车所带来的落差，如果你买的是日系可能好会好一点，但是如果你买了比较冷门的车，呵呵，那保值率真的可以让你眼含泪花。
都经历过出售自己老车的切肤之痛，再选择的时候多半会开始去接受二手车，自己的车在行驶中也经常磕磕碰碰，总的来说还是能正常驾驶，并不会有什么问题，在卖的时候车贩子会以各种各样的理由去砍价，收车的时候小事化大，避轻就重，大杀四方，卖车的时候完全相反，避重就轻，大事化小，小事化了，这样一来问题不大的车都变成了精品，只要没有重大事故，其实还是挺划算的，决定的因素还是二手车的价格！
当然除了经历过这样切肤之痛的朋友还有一类人也会选择买二手车，这类人精打细算，头脑精明，爱面子还是高情商，他们知道二手车的差价很大，也知道如何去选择一款品质优秀的二手车，只要能保证车况没有问题，二手车比新车能省不少的钱。这省下来的钱无论是去做投资理财或者是给生活增加点色彩都是明智之选，何乐而不为呢
最后我个人觉得你的想法非常有道理，因为自己经济实力有限，又想买一辆不失体面的车，我最好的选择就是去买一辆二手车，除了足够大的差价之外更能让我买到物超所值的心仪车型，但是前提是，我得很专业。
其实无论是新车还是二手车，性价比高不高不是最重要的，最重要的是你买的车是你自己喜欢的车！
标签： #商务买哪种二手车好
