焦炭期货以哪种现货为标准

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  1. 焦炭大涨近210!19家钢厂联合上涨!钢价要“疯”吗
  2. 焦炭期货以哪种现货为标准
  3. 全国焦炭哪里便宜
  4. 近期焦炭价格会继续反弹吗
  5. 焦炭大涨近210!19家钢厂联合上涨!钢价要“疯”吗

    我认为钢价不会“疯”。原因有以下两点:

    1 钢厂目前的生产成本在下降,利润同比大幅增加。

    钢材的主要原材料铁矿石价格目前是今年最高点的一半,虽然焦煤焦炭价格上升,但是总的成本是下降的。预测第四季度钢厂的利润会创出年内新高。由于钢厂主要是大型国有企业,如果钢价过快增长,会对下游企业的生产经营造成影响。既然在现有价格下钢厂的利润已经非常可观了,就没必要再大幅提高钢材出厂价。

    2 目前限电限产的影响。

    限电限产会造成钢铁产量减少,但同时下游需求也会下降。如果此时钢价再大幅上涨,那么对钢材的需求量也会大幅萎缩,由此也会反过来制约钢价的进一步上行。

    总之在目前钢材供需矛盾不紧张的情况下,钢价没有大幅上涨的基础。

    焦炭期货以哪种现货为标准

    焦炭期货以中国最主要的焦炭现货市场——山西太原为标准。山西太原是中国最大的焦化生产基地,拥有大量的焦炭生产企业和储备,也是全国焦化行业的重要交易中心。因此,焦炭期货价格的波动与山西太原现货市场的供需变化密切相关。同时,随着我国焦化行业的发展,其他地区的焦炭现货市场也在逐步增加,未来可能会对焦炭期货的标准产生影响。

    全国焦炭哪里便宜

    现在中国储量比较高的地方有三个,山西,内蒙,新疆山西,深井矿为主,质量高,价格高

    新疆,露天,但是质量也很高,煤虽然便宜,但是根本运不出来。

    内蒙露天较多,质量一般,最好的被神华占有了运输费用一般

    比较下光看煤的话,内蒙最便宜,但是如果算上运费就不一定,山西5500大卡的车板价在650元左右内蒙车板价也差不多但是车费用比较高,所以看你要运到哪里了?如果到秦港,东北,北京,河北北部那肯定比内蒙的便宜,如果到山东,苏北,河北南部和西部那肯定是山西的便宜!

    近期焦炭价格会继续反弹吗

    近期焦炭价格会继续反弹吗

    焦炭期货以哪种现货为标准 - 真时天下

    这个是焦炭的日线图,已经到了重要的支撑线,趋势线在2432,波段线2419,操盘线2418,所以这个位置的支撑会比较密集,但是这个位置能不能形成支撑,就要从15分钟图去看。现在15分钟图和60分钟图给出的是一个空头的信号,如果日线这个位置形成了,15分钟图给出的就是多头的信号,这个时候日线就可能形成支撑,如果15分钟、60分钟一直保持弱势,那么这个支撑就有可能击穿。

    如果这个日线的支撑形成的话啊,3分钟、15分钟他会给你多头信号,那个时候他就形成一种共振,日线的支撑3分钟、15分钟给多头信号。如果日线的支撑被向下击穿了,那3分钟和15分钟是一直保持弱势,那也是一个共振,所以说关键位置上要看形成支撑了他是啥样,破了支撑了咋走。

    这是日线图,你看交谈日线那个支撑线附近三分钟和十五分钟开始有点儿动静了,那么这个时候至少说明日线那个支撑那个位置是有效的。趋势线在2432,波段线在2419,操盘线2418,那个支撑会比较密集。有些时候支撑会被打穿,但是打穿,那3分钟、15分钟才会保持弱势,如果说3分钟、15分钟给出多头信号,那么日线的支撑就有可能是有效的,这也是验证共振的方式。

    焦炭短线的多单到60分钟波段线附近可以作为减仓的条件,如果支撑下来还可以做,如果突破站到趋势线、波段线之上也是可以做,但是到压力线,可以考虑减仓。多单到压力线附近减仓的好处是:如果是突破了,还有单子在里面;如果说压力线遇阻回落,你减仓出来的单子为长那个单子提供一个安全保障,不是说赚多少钱,主要是资金安全。

    焦炭的日线的波段线已经破了,如果说不能回到日线2419,就要看空了。

    谢邀。

    期货焦炭的价格并没有大幅度下跌啊,何来反弹一说?

    现在,焦炭的走势正处于一个小幅度的上涨趋势中,并且开始了盘整。后期怎么走,那得看后面会发生哪些影响焦炭价格的因素,没有人能够提前确定。所以,会不会持续上涨,谁也不知道。

    但是基于期货交易的角度而言,焦炭目前的位置,可参与性虽然有,但是并不高。如果做的话,我是带着止损做多试错的。

    但是,我还要给各位一个建议就是,如果你是投机的,做焦炭不如做焦煤。

    从走势上来看,明显焦煤更强势,都创新高了。做多它的意义要比做焦炭强多了。

    就像利弗莫尔所言:买股票就买领头羊,做期货也是。

    各位觉得呢?焦炭你怎么看?点赞支持一下,谢谢。

    目前焦炭基本面除了港口焦炭库存有所上升之外,总体仍偏好,从基本面看,焦炭期货不至于弱势至此。从下游螺纹来看,压力相对更大一些,在需求淡季的压力之下,螺纹现货价已经在走弱,但跌幅有限,使得螺纹期货同样贴水严重。螺纹及焦炭期货的深度贴水,或主要来自偏悲观的预期,但后续若该预期不能兑现,即现货价若未能如预期出现大幅下跌,则期货需要向现货靠拢。因此,后续关注的重点仍是螺纹焦炭的现货价走势。而焦炭期货技术面也体现在目前现货基本面的情况,技术面总体仍处于整理态势,但是目前整理已经到达三角形末端,需要给出突破方向,建议目前关注突破方向。

    焦炭库存仍支撑价格

    焦化厂焦炭库存再次回落至低位,200万

    吨的大型焦化厂焦炭库存8.4万吨,较上周下降1万吨。产能在100-200万吨之间的焦化的焦炭库存为5.9万吨,较前一周上升1.98万吨。产能低于100万吨焦化厂焦炭库存1.6万吨,较前一周下降1.45万吨。

    港口库存出现上升

    天津港、连云港、日照港三港焦炭库存较上周上升14.5万吨,为近一段时间来较为明显的上升,三港总库存升至166.1万吨,在偏悲观的预期之下,港口库存上升,对焦炭价格有一定压力。

    综合来看,目前焦炭基本面除了港口焦炭库存有所上升之外,总体仍偏好,从基本面看,焦炭期货不至于弱势至此。从下游螺纹来看,压力相对更大一些,在需求淡季的压力之下,螺纹现货价已经在走弱,但跌幅有限,使得螺纹期货同样贴水严重。螺纹及焦炭期货的深度贴水,或主要来自偏悲观的预期,但后续若该预期不能兑现,即现货价若未能如预期出现大幅下跌,则期货需要向现货靠拢。因此,后续关注的重点仍是螺纹焦炭的现货价走势。

    行情展望

    焦炭期货目前在偏悲观的预期之下总体偏弱运行,但焦炭现货基本面总体不差,因此也限制焦炭期货的跌幅,即焦炭现货基本面未能取得一致。而焦炭期货技术面也体现在目前现货基本面的情况,技术面总体仍处于整理态势,但是目前整理已经到达三角形末端,需要给出突破方向,建议目前关注突破方向。

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