- 固安未来发展趋势如何
- 北京大兴机场2019年将要启用，它能否带动固安的经济发展
- 中铁八局在河北有什么项目
- 大兴机场大安路连接永清
固安未来发展趋势如何
固安有它地理位置的优越性，尤其是北京第二机场的启用，看似其有着越来越不可替代的重要作用。但固安只是环京津经济圈靠近北京的一个普通县。作用不可高估。环京津产业带转移，京津冀一体化所起的作用和周边县市比并无太大优势。随着雄安新区的建设被提上议事日程，固安涿州燕郊等河北环京津地区的作用显然以往被高估了，看这些地区的房价走势就明白了。但固安从未来趋势看，虽然比不上雄安新区，但和燕郊，涿州，香河，永清等比，有绝对的优势。
问：拆哥您好！请教一下，现有资金1500万，北京东西城，北京其它行政区和固安，以上哪个区域房产更能保值增值，或者持有现金更好，时间3至5年，谢谢。
拆哥答：
第一种方案：整体买入东城次新三居。如果考虑首都功能和未来资源，首选东西城区，地段优势不用多说，并且与城区以外的地区比较而言，人口密集、配套成熟、需求大和租金回报高等等优势都将持续带动房价上涨。而在东西城区中，东城区优势更加明显，从目前的房价差异也可判断。
第二种方案：考虑发展潜力较大的通州区和宜学宜居的海淀区。北京副中心的影响将给持续为通州房地产市场注入活力，海淀是北京的教育和科技中心，未来发展潜力无限，而且海淀区目前不仅存量供应紧张，土地供应也很稀缺，未来海淀楼市将会长期处于“奇货可居”的状态。建议800-900万元购买一套通州三居室（优选新盘及次新盘）；600-700万元购买海淀大一居或小两居室。
第三种方案：固安目前有两大利好，一是北京新机场的影响，二是固安是北京和雄安之间的纽带。但建议不要一次性将一千五百投入固安，可以买一套小户型作为上述两种资产配置方案的一个补充，控制在150万。
从发展思路上来看，固安正处于北京-雄安城市带建设上的京南第一站，已成为北京向南发展的重要承接地。伴随临空经济和高新科技经济迁入固安的“高知人口”，保守估计将达到60万-80万人。
北京大兴机场2019年将要启用，它能否带动固安的经济发展
必须能。固安离新机场的直线距离是12公里，固安本身的发展也算是不错，因为临近大兴区的关系，固安经过十几年的发展现在很多人在固安置业，主要是通勤北京比较方便，还有就是房价和北京比，可接受人群肯定很多，所有很多人考虑在固安安家置业。 抛去新机场不说，以后固安的发展也是不可限量的。现在有新机场的带动那就等于穿上了滑板鞋，加快速度。
从国家改革之局来说：《固安》这块辽阔的土地、不但影响着《首都》的南大门的壮观与发展……并且还涉及到与《雄.安新区》挂钩的必经之路——目前国家只有面向首都正南……只要坚持管控好正南地方农村的所有土地与那些不作为和乱做的行为与蔓延……百年大计必然将会实现到底！
新机场必然带动固安的大发展
1固安距离新机场12公里左右，固安将成为新机场部分工作人员的居住地，因为固安的房子，相对北京而言是便宜的。
2固安的土地比北京的土地便宜，固安将成为物流、仓储类公司的聚集地。
3新机场将带动固安的就业。
4固安的住宿旅馆业、餐饮业将得到大力的发展。由于固安的房价低，那么固安住宿费用相对北京要便宜很多，对于过境短暂停留的旅客可以住在固安，吃在固安。
当然可以带动
1机场除了内部招聘人员之外，基础的基础服务都需要大量的人员，固安距离机场有13公里，得天独厚的距离优势，没有地方可以比拟，生活在固安，可以在大兴国际机场上班，也可以选在在市里找工作。
2，临空经济区以及自由贸易区的启动，为航空产物配套的产业公司，酒店，会展，航空物流园区等都需要大量人员，带动就业人数更多的居住在固安，从新机场到市里和到固安的距离是显而易见的。
3固安是集中高铁，地铁，城际，高速，公路于一体的交通枢纽中心。
4固安将是疏解非首都功能的卫星城市。
中铁八局在河北有什么项目
中铁八局集团建筑工程有限公司廊坊临空经济区29个村街回迁安置房项目（永清片区）。
（二）工程概况
1.本工程位于河北省廊坊市临空经济开发区的科技创新区，施工地块西至翔远路，东至祥瑞路，南至新苑东道，北至科融道，整体项目总建筑面积约140万平方米，包含A-K13个地块区域，共计5家国有施工企业，我公司施工的区域包含G地块及部分H地块。总用地面积100357.17平方米，总建筑面积25.8万平方米，主要包括16栋住宅楼、3栋公寓及配套用房，建筑高度最高53.7米，住宅楼为框架剪力墙结构，整体车库为框架剪力墙。
。
大兴机场大安路连接永清
大安路连接永清正在建设，预计到2025年完工。
空大道北起机场北线高速，穿越临空区和永定河，南至永清县县城。三期是从永清县境内廊涿路到永清县廊霸路，截止现在廊涿路至会馆中心段已经完工。
标签： #永清临空科技创新区规划最新消息公示栏
