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0471tv.com 2024年04月19日 13:35 4 0

高速上一个人连续开车1300公里，这是种怎样的体验
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高速上一个人连续开车1300公里，这是种怎样的体验

本人经常一个人开车从乌鲁木齐到江苏淮安，大约3650公里，再从淮安到乌鲁木齐。沿途的地级市为吐鲁番，哈密，酒泉，嘉峪关，张掖，金昌，武威，白银的县，中卫，固原，平凉，咸阳，西安，渭南，三门峡，洛阳，郑州，开封，商丘，宿州，徐州，宿迁。

有时也从西安到宝鸡到天水，定西，兰州到武威。

一般都是三天。今年因为疫情不让住宿，所以乌鲁木齐到兰州，兰州到淮安两天，回来也是淮安到兰州，兰州到乌鲁木齐，一天行车16小时1800公里。极端地，曾经从长武县直接到乌鲁木齐，21小时2400公里，因为计划中的宿营地，嘉峪关市，不让住宿。

本人河南郑州，在东莞工作，车程1600公里左右，每次往返都是一个人开车，一般都是早上四点左右出发，晚上十点左右到，中间基本上都是三到四个服务区下来，上个洗手间活动一下，就马上又启程，中午吃完饭，休息半个小时继续开，车速都是按照高速各路段的最高车速行驶，也会出现超速，但不会超过百分之十。其实开长途最重要的是心态，路上出现突发状况（比如车祸，路面整修变道等）不能慌，一定要学会提前预判，提前点刹，尤其是两车道的路，基本上大货车会经常压着你跑不起来，别急，别跟大车后面，看准时机再超车，很多人说超大货车的时候打左转向灯是错的，其实这是一种经验积累的心照不宣的信号提示，因为高速上按喇叭提醒基本上没啥用。还有，一个人开车基本上高速过了700公里，人会开始慢慢急躁，听音乐什么的可能都不管用，甚至越听越燥，这时候可以翘起天窗，或者车窗露条缝。整个长途一气儿跑完之后下车，两只脚走路就跟踩棉花似的，感觉要飘起来了，这时候可以喝点儿小酒，好好睡一觉，基本上都能缓过来。但是记住:开车不喝酒，喝酒不开车。对了，还有一点，跑长途鞋子还是要穿舒服点儿的，我开长途都是老布鞋，别提多带劲儿。

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从南昌到重庆，全程一千三百来公里，一个人开了十九个小时。

出发前一天，专门把车开去修理厂检查了一遍，轮胎，刹车，各种油液，开高速可不是闹着玩的，在此之前我开过最长的也就从南昌到上海七百多公里。

早上七点钟出发，第二天凌晨两点半到达重庆市区，中途在服务区休息过很多次，包括加油，上厕所，吃午饭。车上就我一个人，还有一条狗（去重庆就是为了送狗回去）。我开高速一般都是压着速度开，限速一百二，我会开到一百二十五，限速一百会开到一百零五(隧道除外)。

出发前，准备了十瓶罐装咖啡，两瓶罐装口香糖，出发前大概半个小时，强行喝下一瓶咖啡，一上高速就精神了。从南昌一直开到长沙，开了四个多小时，中途没有休息过，到了长沙加了油，吃了饭，还堵了一段。过了长沙之后，中午太阳直射，开始热起来，加上堵车，浑身不舒服，这个时候速度就慢下来了，限速一百二我就敢开到一百一，一个是这一段车很多，另一个是气温高，我有点担心轮胎受不了，开个大概一百公里就得停下来休息一下。下午七点多到的张家界，那边气温很凉快，找了个服务区把车停下来歇了大概一个小时，当时想的是让车凉一凉，我开的是1.5L的科沃兹，怕车受不了(不是很懂车)。

后面身体开始有点吃不消了，尤其是右脚，踩油门已经踩得失去了知觉（定速巡航还是好啊，当初就应该买辆有定速巡航的。）在湘西那段高速上，不知道是因为坡度较大，还是我脚失去了知觉，总感觉踩着油门没啥用，限速一百二，一下子降到了六十多公里每小时，吓得我咬紧牙关使劲往下踩（后面还有好多车辆驶来，高速上可不是开玩笑的。）

天黑之后，休息的频率更频繁，速度也慢了下来，湖北、重庆那一段最快也就每小时100公里，那边很多隧道、桥梁，开不快，到了十点来钟，腰开始受不了，咬着牙忍着，过了十二点，脑子开始有点糊了，因为喝了很多咖啡，困倒是不困，但是在黑夜里开久了之后，就感觉整个人都是懵的。

到了重庆市区下了高速之后，导航提示还有三十多公里内环高速，差点就吐出来了，太煎熬了。

开长途最好还是两个人换着开，一来车上有个伴，二来不会那么累，不赶时间的话，最好还是在中途找个城市歇一下，隔天再开，连续开一千多公里，那滋味，不好受。

高速上一个人连续开车1300公里，这是种怎样的体验？

首先，我曾经是一个卡车司机很高兴来解答这个问题。本人80后02年拿驾照学开车直到去年停止，在这十几年的职业生涯里只能说悲伤与无耐。因为身体的原因不能再玩命了，对于开车的点滴向大家作以阐述。

要说连续开车1300公里是种怎样的体验，我想说的是刺激、惊险、痛苦、无耐、悲伤、麻木等等。

特别是最近两年一个人跑浙江义乌到广州全程1250公里不到1300公里，一个月基本上四趟活连续从义乌开到广州至少要一次，因为义乌上去的货很急必须要在规定的时间到，所以只有不间断的跑一直开到广州卸货点档口。

要说这是种怎样的体验我想说义乌到广州最快的一次16个小时到达目的地，一个总长度21米多、宽3米高4米2这么一个大家伙，你说是怎样的体验。刚开始的七八个小时是不怎么累的，就是后来的七八个小时不好过，嘴里嚼着口香糖听着音乐有时进服务区洗把脸。真正不好过的是最后两三个小时整个人像真空状态，对于疲劳没有知觉了，混身的肌肉麻木的散了架，两眼不自然的闭合开始打自己的脸了，不时的用湿毛巾擦眼睛，真的要死的感觉硬撑着到了卸货点。

这就是我个人的真实体验，在此祝愿所有卡车司机一路顺风、切勿疲劳驾驶。

说明你年轻。今年的国庆节放假，两年疫情防控，没有回老家河南邓州，忍不住思乡的心，避开了高峰期，2号吃完中午饭一点半开着车上路了，车是上个月刚换完发动机，整车全部做过更新保养，一人一车1300公里的返乡路。

走的两广高速，广东这边上，河南老家下，一条路。在广东省境内车流量大，在连州前基本上保持80一100的时速，刚开始归心似箭，没有感到疲乏，加上打开了车载，听起了长遍小说巜曾国藩传》，在连南服务区加了油，茶杯装满水，没有停留，一路北上。进入湖南境内，由于长期干旱，气温高，还打低了空调，路上车流量小，基本上保持120时速，开启了定速巡航模式，过了邵阳后，路上车多起来了，一直到娄底后，在益阳安化服务区，加油，加水，吃了泡面，休息十来分钟，天有点擦黑，正好走了一半，想住下来，可一听疫情防控，怕找麻烦，还是往前走走再说。

在常德附近，路上没车，加上有点起风，气温凉快了些，想着前面舒服，也就打消了住下来的念头，往前开，不知不觉，小说听了几十遍章，过了荆州长江大桥，离家也就300多公里，撑一下，到家休息，过了荆门下起了小毛毛雨，疫情原因，路上没车，跑的快一点，不知不觉快到襄樊，下起了中雨，气温凉爽，心情好，离家近了，精神头好，晚上两点半到了邓州高速口，登记，核酸，人少，几分钟搞好，天太冷了，从下午的38度到老家的15度，跨越了夏冬模式，这也是近二十年返乡最顺利，最快，13个小时1300公里的长途奔袭，也说明我还年轻，实际上现代车的操控性好也是一方面。