- 新机场对固安发展有哪些好处
- 未来绵阳新机场迁建最大可能性是哪里
- 官方的最新表态
- 网络上流传的四个机场候选地
新机场对固安发展有哪些好处
大兴国际机场距离孔雀城大湖直线仅9.28公里，固安是临空经济圈的黄金范围，他所承接的将是潜力飙升。2018年以来，固安县实施建设亿元以上项目45项，开工项目均为投资规模大、科技含量高、开发前景好的集约式、高附加值项目，这批项目陆续开工，必将有力推动固安县产业发展跨上新台阶。
??2019来新机场投入运营后，固安还将承载着大批量新机场产业人群及客流，周边生活区域也将共享新机场的商业配套，直接承接各种规划，届时固安区域必将在环京城市群中脱颖而出。
??固安发展总体战略定位是“三区两”，即“新型城镇化与城乡统筹示范区、国际新型空港都市区、全球技术商业化、京南宜居宜业微。对接京津及国内国际科技创新资源，执行好全市“北京研发、廊坊孵化”战略，不断完善创新服务环境，推动创新成果落地转化，加快实现创新驱动，打造成为创新强劲、创业活跃的创新强县。
未来绵阳新机场迁建最大可能性是哪里
未来绵阳新机场迁建最大可能性是哪里
未来绵阳新机场迁建最大可能性在哪里？
这个问题可能是现在很多绵阳人都想知道的问题了。
具体迁建到哪里？
01
网络上流传很多版本，官方最近的表态也是在2019年1月30日的市长信箱回复。
具体回复内容:
目前已完成了第一、二阶段的选址工作，正在进行最后阶段的深度研究，一旦最终确定，我们将及时向社会公布。
02
分别是江油市九岭镇、三台芦溪镇、安州区黄土镇、涪城区丰谷镇。其中，江油九岭镇和三台芦溪镇呼声最高。
在早些时候，更是有网友发帖称，选址三台新鲁，但在市长信箱回复后，也基本上予以否决。
官方文件透露出选址方向 今年6月19日，绵阳交通局在发布的《京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目 环境影响报告书》（送审稿》中称，绵阳新机场就在杨家附近。 也就是说，机场选址大范围应该就在， 涪城的玉皇、金峰、石洞、杨家、关帝，以及三台的芦溪一带。 不过，绵阳南郊机场T2航站楼开工建设不久，新机场搬迁还未纳入“145”规划，机场迁建工作至少五年以后才会动工。 也许，可能，未来天府机场开通运营后，如果南郊机场客流量达不到需求，也有一种可能机场将暂缓迁建（纯属个人看法）。 绵阳南郊机场将建T2航站楼，建成后将成为四川第三个国际机场还有第二个好消息就是绵阳第二个机场正在选址!~惊不惊喜，意不意外! 四川第三个国际机场 2017年，绵阳机场旅客吞吐量有望突破330万人次，2025年有望实现旅客吞吐量500万人次! 这是个什么概念?拉萨贡嘎机场国际机场，直到去年底才完成旅客吞吐量300万人次。而仅为支线机场的绵阳机场，有望在明年超越贡嘎国际机场! 从数据来看，绵阳机场早就超负的运转。 根据绵阳民航管理局官网《绵阳机场(集团)有限公司“绵阳南郊机场T2国际航站楼”环境影响评价第一次公示》，就是在老航站楼旁边新建一个平齐的新航站楼T2，这样就出现了全国少见的现象，一个跑道，两个航站楼。这样既解决了运量问题，还不用重新建设新的机场，可谓一举两得。 新的航站楼建设完成后，绵阳将开通国际航线，一跃成为四川继双流和简阳后的第三个国际机场。T2航站楼的建成，将为绵阳机场“到2025年实现旅客吞吐量500万人次”的目标奠定基础。 但是，这只是绵阳机场的近期目标，从长远发展看，绵阳机场可能还是要迁建。那究竟建在哪呢? 绵阳将建第二个机场 绵阳在T2建设的同时，已经启动第二机场的选址工作，从绵阳民航局对新机场的选址招标书可以看到，新机场就会建设两条3200米跑道，达到4E等级，而且还是一个集军用、飞院训练飞行和民航运输的多用途机场! 公示文件 而最有可能的两个地方是三台县、盐亭县 当这些工程持续完成 绵阳市作为四川地级市的排头兵 地位将更加稳固。 赶紧为你觉得合适的选址投票吧 万一梦想成真了呢 如果绵阳机场迁建 你还有没有更好的想法说出来 让小伙伴们眼前一亮 去年看新闻，新机场已经基本确定了，元芳市长亲自去调研了，新机场位于三台芦溪与立新交界处。 不过目前T2刚上，最近5年都不会有啥进展吧，先确定选址保护起来，绵阳周边好位置不多。 最好不要迁机场，可以将现在机场所占的整座山全部规划，兴建为一个国际大机场，占地面积是相当阔的，不亚于双流国际机场，再加之现在的机场其地理位置极佳、更可覆盖周边所有城镇，所以不要迁离，迁离会影响其吞吐量以及绵阳的经济。 最好不要迁，最好办法是在现基础上扩建，绵阳南郊机场所在位置虽在二环内，但对整个绵阳城市发展的负面影响甚微，对于480多万绵阳人口的南郊机场一年有418万的客流量原因所在就是有绝佳的机场位置。如迁移就是机场衰退的开始。希望绵阳的决策层要有清醒的认识和论证。
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