车管所上牌只要135元，4S店却要收3000元，自己去上牌难吗

3. 车管所上牌只要135元，4S店却要收3000元，自己去上牌难吗

车管所上牌只要135元，4S店却要收3000元，自己去上牌难吗

恰巧我刚上过牌，我来回答你这个问题。

首先买车时你得买新车交强险，这个险只是记录了你的车架号和发动机号。如果不先买交强险，不要说上牌，出了门交警就可以办你。

买了交强险后，你带着手续去车管所，不要开着车去，因为你还差一步，就是办临时号牌。

临时号牌很便宜，一二十块钱，有效期不等。有了临时号牌，正确悬挂车内，好了，你可以开走车了。

接下来就是办牌的程序了。

首先到税务部门去缴纳购置税，带着购车发票和身份证，这个也不难，有两种方式。

一种是自助购买，就像取款机一样，根据提示填写好信息付款就可以了。另一种当然是人工了，这个不用介绍，你准备好钱就完事了。

交完购置税开车去车管所吧。

这里需要准备好一些诸如合格证购车发票什么的材料，新车一般都带有一个小条和车辆照片，购车的时候客服会告诉你，把这些交给验车的人，他也会告诉你需要什么，也不难。

验车后你去大厅坐等喊你就可以了，交钱签字，选号牌，打印登记证书，你也不需要什么专业知识，让你怎么做你就怎么做就可以了。

有的车管所当时就能拿出牌照来，有的可能需要等，你可以选择办理邮寄。

选号牌也可以提前网上选，登录12123APP，注册后选号即可，每次会出五个号码，你选一个后下一步又出五个号码，你再选一个自己钟意的，最后会把你选的这些号码再次共你选其中之一。

当然你也可以按规则自编号码，成功后三天内到车管所办理完毕，否则失效，也会被拉黑，不能网上选号了。

网上选的号车管所会有显示，所以更节省时间。

纯办牌费用也就一百多，各地可能有点小差别，当然这个不能把购置税、保险甚至你去的油钱什么的加在内，要不你环游全国（你也开不出国门）费用还得增加。

自己办牌也是如此轻松，所以不要被忽悠，要你3000帮你办牌其实就是四儿子店想多挣你点钱，可能他们觉得车价压的低从别处找补点，你们事先约定好的就没办法了。

还有很多生活方面的回答，可以关注我，点开头像查看其他的回答，相信有些会对你有所帮助。

收你3000块钱，你以为物有所值吗？

恰恰相反，这笔钱被4s店当做利润了。

现在上网随便查一下就知道上个牌儿，

普通的乘用车流程是非常简单的。

但凡是个识字的，一天时间妥妥的搞定。

记得先到税务所去把购置税交了

然后就到车管所跟着流程走就好。



以我上了几台车的牌的经验

一点都不难，

一点都不难，

一点都不难。

重要的事情说三遍💪💪💪

上排费其实是4s店另立的一个利润项目，

这和金融服务费是一模一样的

有一些品牌好的如奔驰的4s店

还会有诸如什么库管费呀等等其他的名目

说句不好听的就叫巧立名目

都是利润和套路

如果你自己怕麻烦嫌事儿多

让4S店帮你上牌也不是不可以

但价格真的没必要这么高

不然就直接到车管所门口

黄牛一大把

随便问几个价格就出来了。

都是利润和套路！

感谢邀请！很高兴回答这个问题。

在当下，汽车市场已经放开，竞争日趋激烈，价格战也是愈演愈烈，透明度也是越来越清晰。

相对来说，经销商的日子并不好过，但对广大的消费者来说，确实相当的实惠，有种“鹬蚌相争，坐收渔利”的感觉。

随着国家政策的不断利好，车管所上牌的费用也越来越低，公开透明化了，不再是遮遮掩掩，我们消费者也是明出名了。

然而，在上牌时，通常情况下，4S店都会要求代办上牌，并要收取一定的服务费，一般情况下在3000元左右，费用其实还是不低的，算是一次不小的支出。

特别是和自己亲自去上牌相比，一个3000元一个是135元，差距还是比较大的。

与其说是为客户着想，节约客户的时间精力，但实际上确实背后有着求利益的一面。

毕竟4S店的运行成本是比较高，只有通过获取利润才有可能生存下去，才能得到发展。

车辆上牌的流程

任何车辆想要真正的享有上路行驶的资格，必须要去车管所进行上牌，否则车辆在长时间内不能上路，属于无牌行驶，就会触及到法律法规。

很多车主朋友刚刚买车后，总是担心上牌会不会很复杂？过程简不简单，用到的资料多不多？总是想的很多，患得患失。

其实上牌很简单，不需要想的太多或复杂，现代社会，科技在不断发展，借助技术水平的提高，办事流程也越来越简单化，提高了效率，方便了人们。

上牌的正确流程是这样的，可能各个地方会稍有不同，但基本都是大同小异，没有本质上的迥异。

流程是：4S店开具车辆发票—赎回合格证—购买车险—到国税局缴纳购置税费—到车管所注册登记—车管所验车—选择号牌—打印临时牌、行驶证—车管所邮寄正式铁牌—上牌完成。

这基本就是上牌的流程，其实很简单不复杂，即使在没有人陪伴或指导下，也很快能够办理完毕。

在办理上牌的过程中，有可能会遇到的情形，当我们即将进入车管所时，在车管所周围会大量的代理上牌或是黄牛，来对我们进行游说，把上牌过程讲的很复杂，不容易，代办就很快，能节约大量的时间，还有可能承诺最快一个小时出证出牌。

我们在遇到这种情况时，有可能会动心，再加上没有经验，怕上当或闹笑话，往往就会相信黄牛来代办，但一般没有免费的午餐，会收取500元左右的代办费。

存在即合理，虽说价格比实际贵了点，但却还能接受，所以很多消费者怕麻烦，还可能需要排队等待，反而选择了代办，但毕竟比4S少了不少。

另外，现在选择号牌后，基本都是通过车管所邮寄到客户手中，所以在填写收件地址时，一定要准确无误，否则有可能收不到铁牌的，但自己的临时牌又快过期，那时有可能就会麻烦点，切记收件地址要无误。

车辆上牌所需资料

上牌资料都是固定的，基本不会有变化，各地的上牌要求也基本一样，不会存在较大差异。

所需资料是：车主身份证原件和复印件三张，车辆正规发票（包括机动车统一发票联、注册登记联、报税联、抵税联），车辆合格证原件和复印件三张，车企环保清单和一致性证书，交强险纸制原件一份。

另外购置税申报表一份（外地买车户籍地上牌时需要）。

购买车险资料：车主身份证、发票加合格证，现在很多车险公司都推出了电子化便捷服务，基本都是通过网签来实现车险的便捷化和时效性。

缴纳购置税资料：身份证复印件、报税联、合格证原件和复印件，外地上牌需要购置税申报表一份。

车管所车辆注册登记：身份证原件和复印件、发票注册登记联、完税证明、交强险、合格证原件和复印件等。

车管所验车：主要验明车辆的合法性，车型的参数指标，以及上牌的车主核实等。

号牌选择和邮寄：主要通过网选、自编、电脑选号三种方式来确定所选号牌，并打印行驶证、临时牌等证件。

最后填写好收件地址，主要是正式铁牌的投递，当我们收到铁牌时，证明我们整个上牌所需的资料全部落地下来，存放在车管所档案留底。

说在最后

车管所上牌135元，是国家机关为民减负，让利于民的便民服务。

4S店由于自身规模较大，运行成本较高，决定了它是需要利润来维持生存和发展的，性质不同，结果也就不同。

自己上牌并不复杂，简单易学，流程也简洁，效率也比较高。

我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。

标签： #销售二手车随车精品税率