- 锐界、汉兰达和撼路者三款车，哪个性价比更高
锐界、汉兰达和撼路者三款车，哪个性价比更高
性价比怎么考量，无非就是花同样的钱，买到东西更多，更实惠，更物有所值，从这方面考量，首先是撼路者，锐界其次是汉兰达，下面谈谈我的看法。
撼路者和锐界都属于美系福特旗下的SUV,老美的汽车给我们的感觉就是凶猛强悍，更加注重汽车性能带来的快感，而不太在乎油耗，可能是老美的汽油便宜吧。从定位上面，撼路者要高于锐界，撼路者属于硬派越野SUV，采用非承载式车身，越野性能比较突出，通过性比较强，各种路面不再话下。而锐界定位于中型SUV，虽说也能越野，但性能不如撼路者。现在更多倾向于城市人群，日常通勤家用，偶尔出于撒欢，偶尔下乡，走个不好的路面，有个不错的通过性。两者从定位，用途，人群稍微有些区别。
而汉兰达来自日系丰田，日系的设计理念，就是让你开不坏，省心，油耗低，省钱。汉兰达的产品定位于中型SUV和锐界属于同一级别，相互竞争。汉兰达也不是纯正意义上越野车型，但也有不错的通过性，各种复杂的路面也可以轻松搞定，但是一般玩车，玩越野的不会选择。汉兰达一直以来，都是没事加价，在配置方面也没有锐界实惠，配置丰富。
我自己的感觉，35万的预算，从性价比考量，优先还是考虑高一级别的撼路者，其次是锐界，汉兰达。不过美系的缺点是油耗大，小毛病多，相对不省心，如果是土豪请省略这几句。
先来说说大家不是那么熟悉的撼路者吧，指导价为26.78-36.08万，外观比较硬派一些，属于这三款中通过能力最好的车型，也可以称之为越野车。动力不错，就是有些费油，内饰的做工不太好，因为这款车是承载式车身，所以舒适性不如那两款车。
锐界，目前指导价为22.98-42.98万，新款也是刚刚上市没多久，外观不错，动力充沛，配置比较丰富，空间表现也不错，而且锐界给我的惊喜是隔音性非常不错，这一点我是没有想到的，不过也是油耗稍高。
汉兰达大家就最熟悉了，作为这个级别的常青树，目前还在加价出售，空间大，质量好，保值率高，就像这个级别的魔咒，而且也是这个级别中每个车都想打败的一款车。
综合来看，你的预算，我还是推荐汉兰达和锐界一些。
01
豪华感
锐界的内饰整体营造了一种简约、豪华的感觉。中控台顶部覆盖真皮材质。座椅全都使用鹰革沃特华提供的高等级牛皮包裹。这也让锐界在内饰质感上成为同等级中最好的车型。而汉兰达的内饰则走的是简约风格，用料也非常一般。中控台上的按键旋钮都比较大，显得不那么精致。总体实用有余，豪华不足。
↑
锐界豪华感应该是同级别中最好的
↓
汉兰达实用有余，豪华不足
02
空间
锐界除了在宽度和汉兰达保持一致以外，长度和高度都胜过对手。而且轴距比汉兰达多出了60mm，这对于后排的乘坐体验是提供了不小的优势。
03
科技配置
锐界搭载的SYNV 3系统界面直观、操作便捷。操作的顺畅度已经达到了智能手机级别，并且配备了全新升级的语音识别技术，司机可以通过语音下达指令。还支持手机互联进行双屏映射。而汉兰达的中控屏虽然也同样达到了8英寸，不过是传统的电阻屏，操作灵敏度上不及锐界。
另外锐界还提供ACC自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助系统以及低速行车安全系统等配置，这些都能为司机在驾驶时提供更多的信心。
锐界的系统界面清晰，流畅好用
汉兰达的中控屏和操作系统显得有点过时
04
动力表现
锐界搭载的是2.0T L4及2.7T V6发动机。汉兰达搭载2.0T L4及3.5L V6发动机。就2.0T发动机的表现而言，锐界的账面数值更好。最大马力为245匹，峰值扭矩为350牛米，0-100km/h加速成绩为8.15秒。相比之下，汉兰达最大马力为220匹，峰值扭矩为350牛米，0-100km/h加速成绩为8.62秒。
而锐界的V6发动机更是秒掉汉兰达几条街。荣膺“2018沃德十佳发动机”的2.7升 EcoBoost GTDi V6双涡轮增压发动机最大马力达到了329匹，最大扭矩达到475牛米，足够带你装逼带你飞了。而汉兰达的V6只有273马力最大马力和337牛米的最大扭矩。
感谢邀请，对于这三款车来讲，其实我对福特的这两款是非常熟悉的，因为以前在长安福特和江铃福特都有过工作经历，所以两款车也开过不少。由于对汉兰达知了解不是特别深，所以先来讲一下这两款吧。
福特锐界
长安福特中型SUV，熟悉的朋友都知道，锐界有着每月近万的销量，是长福的主力车型之一。自从上市以来有着不错的口碑。锐界定位于一款城市SUV，外观大气，内饰做工精致，配置丰富，再加上福特引以为傲的ECOBOOST发动机，配备爱信六速手自一体变速箱，动力方面还是不错的，可以满足日常需求。而且锐界悬架调教偏硬，舒适度略有不足，不过无伤大雅。
江铃福特撼路者:江铃汽车与福特合作研发的一款硬派SUV车型，撼路者基本是借鉴了江铃皮卡的底盘，非承载式车身结构，提供了TMS路况实时管理系统，这套系统可提供四种驾驶模式，只需扭动中控台上的旋钮即可应对车外不同的路况。这类“傻瓜式”的驾驶模式切换，可降低驾驶员的操作压力，也能让驾驶员更专注于观察越野路况。其圆润的外表略显霸气，但由于底盘等成本问题，导致撼路者的内饰做工并不如锐界精细。撼路者的动力部分除了2.0T的汽油版与锐界基本一致外，多了一套2.2T的柴油发动机，进一步提高了可选择性。
小结:锐界与撼路者两款车有着相同的动力搭配，两款车也师出同门，但是确是完全不同的两个方向。锐界注重市区，注重驾驶体验与乘坐体验；而撼路者注重越野性能，注重可通过性；锐界在市区游刃有余，但是对于一些烂路可能心有力而余不足；撼路者为越野而生，但是对于城市道路可能不会太喜欢。
如果你的用车环境较为和谐，推荐考虑锐界，可以进行轻度越野，也可满足你95％的出行，如果你是个越野发烧友，喜欢冒险，喜欢挑战，那就入手撼路者2.2T柴油版（因为2.0汽油版可能不能满足你），他可以载着你翻山越岭，走遍大江南北。
最后再说一下汉兰达，由于本人对于汉兰达还真没开过（主要做中低端汽车体验）所以一时也不敢妄下评断。不过个人觉得汉兰达虽然销量霸道，但是越野性能依然比不上撼路者，还是那句话，如果用车环境较好，就在锐界和汉兰达对比考虑吧。
标签： #湛江福特探路者二手车