- 国际上的一桶汽油等于多少斤和多少人民币
- 俄乌战争爆发,油价暴涨,国内有油地板价,有油天花板价吗
- 油价上涨还是下跌
- 地板价
- 天花板价
- 原油转化成品油比例 大约1:0.9
- 成品油需要加上利润和成本 大约1:0.8
国际上的一桶汽油等于多少斤和多少人民币
国际一桶汽油=158.98升= 115公斤左右国际上没有统一的汽油价格,只有原油价格,因为各个国家的汽油配方都是不统一的,就没办法统一价格。
汽油包括原油结算基本都是按照容量算,比如一升、一桶,原油的价格是比较透明的,比如现在一桶原油在40美元左右,算下来大约是270-280元人民币一桶,但是汽油价格差距就大了,因为各国环境不一样、政策不一样,我国汽油价格算是居中,比起中东一些国家的几毛钱一升算很贵,比起部分发达国家比如法国,几乎是我们的两倍,所以汽油价格不好比。
俄乌战争爆发,油价暴涨,国内有油地板价,有油天花板价吗
俄乌战争爆发,油价暴涨,国内有油地板价,有油天花板价吗
标准答案·「有上调天花板价格」
俄乌之战让国际油价疯狂上涨,突破110美元一桶在预料之中,布伦特原油涨幅最高超过3.4%,WTI原油涨幅最高达到5%;原油期货价格上涨几个百分点那是了不得的事情,和一般股票完全没有可比性,然而现在还没有达到阈值,预计2022年的原油价格很有可能突破150美元!受国际油价的影响,下一轮的成品油价格预计还有上涨0.4元每升左右,而日前已经上涨最高0.25元了。
国内油价是否会一直随着国际油价而飙升呢?
对于油价不需要有恐慌情绪,我国的成品油定价机制中有两个极限。
说白了就是最低价和最高价,油价调整是有上下限的;制定标准的参考是基于国际油价对用油行业、国民经济和交通运输等领域的综合考量,油价过低会影响石油开采业的有序发展,容易造成道路拥堵和超量排放;油价过高当然会影响公路运输的成本,关于这个话题就不赘述了,感兴趣的读者可以参考下文。
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参考《石油价格管理办法》的规定,成品油的下线为40美元一桶,即便国际油价低于该标准,换算后也不会更低;同时如果国际油价超过130美元一桶的天花板价格,即便国际原油价格达到150美元,国内成品油价格换算并达到阈值后也不再上升!所以油价的极限并不会非常高,只是国际油价如果达到130美元,对应的国内成品油价格会是多少呢?
计算题:
国际油价是以“桶”为单位,国内油价以升为单位;国际油价的“一桶”相当于159升,不同出产国的原油密度略有差异,这个细节就不在这里讨论了。
按照130美元一桶计算,130÷159÷(0.8)=1.022美元一升,换算成人民币的价格为6.45元一升。
似乎国际油价换算后还是比较低的吧,现在国内的92#汽油价格已经突破8元,95#汽油还要贵一些;不过这是加入燃油附加税之后的价格,前面计算的只是成品油本身的价格,欧美等西方国家同样有燃油附加税,而且征税比例都非常之高;因为这些西方国家的高速公路大都是免费通行,费用都折算到了油价里面,所以加上税费的欧美成品油价格很高。至于国内的成品油价的极限则会低不少,综合税费计算后,92#汽油的极限应当在9.25元左右。
中国大陆的油价在国家油价中的排名低至80名开外,目前最新排名也应当在60-70名之间,因为加上税费折算后也就是1.25美元左右;而前40个国家的标准油价都在1.5美元以上,其中多个欧洲国家和欧盟国家都在1.7~2.2美元之间。
俄乌之战会让这些西方国家的成品油价格继续上涨,届时中国的油价排名应当会更低;中国作为汽车保有量第一且接近70%的车辆要依靠进口石油的国家,天花板价格能控制在130美元实属不易了。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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油价上涨还是下跌
无论是国际油价还是国内油价,我个人认为上涨的可能性都很小,即将进入一个缓慢下降的区间。
先说国际油价,今年国际油价一直保持了一个低位震荡的状态,这是由于两方面的主要因素,第一方面在全球经济下行的背景下,原油的需求未来趋缓,所以在这种预期的压制下,油价进入了长期的低谷,另一方面欧佩克国家在页岩气革命之后,对于油价的控制能力减弱了,所以虽然欧佩克国家进行了减产,但是产能缺口仍然被页岩油产能所填补,油价没有明显的上涨,所以说国际油价即将进入一个长期低位震荡的状态。
甚至如果沙特愿意降低油价来夺回在油井遇袭事件中,被页岩油企业夺走的市场份额的话,油价可能还会出现下降,除非出现黑天鹅事件,否则油价上升的可能性非常低。
再说国内油价,国内油价有两个变量来决定,第1个变量就是国际油价,刚才我说过国际油价可能是一个长期走低的态势,第2个变量就是国内的税费,这个税费是调控经济的有利工具,在今年经济下行压力比较大的背景下,已经进行了一次下调税费的操作,并且在大背景下很难有上调的可能性,所以在这两个因素的影响下,我认为未来油价进行下调的可能性都比较大。
油价已经不是国内可以定价,受全球化定价机制决定,油价上涨在新能源革命中开始松动,但油价涨还是不涨也会受到中东政局的影响!毕竟能源是现有工业化的主要能源,可以说还没有可替代,但凡有需求缺口就会大涨。所以油价未来涨不涨,小陆按照大宗商品近几年的数据用事实说话!
国际能源署近期称,经济放缓迹象越来明显,加上全球贸易争议不断发酵,导致今年迄今全球石油需求创下2008年金融危机以来最慢增速。需求减少但石油的生产国除欧佩克外的俄罗斯、美国产量却创出历史新高,2019年上半年增产220万桶!
经济担忧盖过了地缘政治,但石油市场继续密切关注美国和伊朗在海湾地区的紧张局势。只要不发生战乱就不会影响油价单边下跌的走势!
油价上涨还是下跌呢?国际油价自2014年下半年暴跌以来总的趋势是渐行渐低。
之所以如此,原因是多方面的,最主要原因应当是美国“页岩革命”导致了国际石油价格跌跌不休。世界石油工业史早已充分证明,每一次技术革命,都会深刻改变世界石油工业格局。本世纪以来,以美国为代表的全球非常规油气开采技术渐渐获得突破。美国页岩油产量2018年是600万桶/日,而在2010年却不到50万桶/日,目前页岩油已占其原油产量59%,美国已经成为原油和成品油的净出口国。页岩油是指以页岩为主的页岩层系中所含的石油资源。常规技术难以开采。突破传统油气地质理论和勘探开发方法使页岩油产量大幅增长,技术进步使成本大幅下降。
据美国能源信息署(EIA)的数据,全球可采页岩油资源量4188亿桶。美国、俄罗斯、中国、阿根廷是页岩油资源最丰富的4个国家,资源量占全球总量的近一半。美国、加拿大、阿根廷、墨西哥、俄罗斯、哥伦比亚页岩油产量都持续增长,深刻影响了国际石油格局。我国页岩油可采资源量43.52亿吨,居世界第三位。随着我国勘探和开发技术的发展,未来大有作为。国际页岩油,一是产量不断增长;二是探明储量继续增长;三是开采成本逐渐下降;四是页岩技术正在向包括中国在内的世界各国扩散。
国际能源署预计,2017年至2020年,全球石油消费将增370万桶/日,美国石油产量约增300万桶/日,巴西石油产量约增70万桶/日,等等。这将使国际石油市场供应量充足,油价将继续走低。
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