- 简阳算不算成都
- 内江未来发展
简阳算不算成都
隶属于成都。
简阳市是成都市下辖县级市，位于四川盆地中部、龙泉山东麓、沱江中游，东邻资阳市乐至县，南接资阳市雁江区，西连成都市双流区、眉山市仁寿县，北倚成都市龙泉驿区、金堂县。素有“天府雄州”、“蜀都东来第一州”、“成都东大门”之美誉。
简阳市国土面积2215、02平方公里，是中国粮油、肉类、水果主产区和四川粮经作物主产区之一，是中国农业综合开发支持新农村建设示范市（县）、四川扩权强县试点市（县）、四川省农业产业化龙头企业集群发展试点市（县）、四川省中小企业发展基地（县）。简阳是天府新区的重要组成部分。境内“两湖一山”休闲度假旅游区为四川省新五大旅游区之一。
简阳属于亚热带季风气候，气候温和，雨量充沛。冬季几乎无降雪，夏季高温多雨。全市年平均气温17℃，年平均降水量874毫米，年无霜期约311天。水资源极为丰富，位于长江一级支流沱江中游，绛溪、环溪等河流从全市各地流入沱江。
内江未来发展
内江想要发展，就必须得搞好与重庆的关系，尤其是大足区。
一个城市必须得“货进的来，运得出去。”交通是第一位，可成渝高速是九十年代兴修的，标准已经很低了，而且经常堵车。其实内江离重庆真的很近，东兴区石子镇过去就是大足境内，大足不是一直都想搞“成渝中线高铁”吗？原方案是过安岳及乐至，可现在的资阳一副半死不活的样子，雁江区都发展不走了，还管什么安岳乐至？
内江可以建言让中线高铁改经内江，走向为重庆—璧山—大足—内江。内江市只需要修好省界到内江北站那一段就行了，二三十公里，其实像兰渝铁路那样修成200km的快速铁路最好，又能开普速火车又能货运还有动车，南充就是靠成达铁路、兰渝铁路，经济快速增长，一举超越达州，成为川东北的枢纽，内江也可以这样。
至于遂内铁路……我觉得是内江最急迫的一个工程。
目前大内高速正在建设，内江市应积极的对接。
只有把自己的交通搞好了，人民才会安居，工厂才会选择这个地方，老成渝铁路基本上废了，得另想出路。
当然，这一切得看内江市的领导有没有这个魄力。
内江未来发展应有国家及省支持，否则为空谈。特定支持下，与自贡合并。打造成渝间第三极。作二产机械，化工，食品(饮料，肉类精加工<超市代装品>等)电子并丞接成渝配加工。物流，电商可利用到沪县至泸州港口。共建客机运行机场。利用未来城际铁路网(内江，自贡，宜宾，乐山，成都，绵阳，遂宁，内江)发展旅游。
内江的发展靠外出务工人员和经商人员因为老小在家乡，带回的钱，带动房产业和相关产业，及所需的消费型第三产业带动，是一种不可持续发展模式，早晚要停止。川内盆中城市无自然资源城市都一样，主要是思维，体制，文化底蕴，软件影响，其实内江人在全国都算优秀，在外地，外省事业都做得大，但为什么不愿回内江发展，值得深思，内江人在外地读名牌大学有几个毕业回内江的，深思啊，内江人真应了七孔子诗日，河水潮沙洲，江水向东流，高管可以做，永世不回头，。人材外流，永不回头，拿什么发展，关健是人材背后聚集的资本随人走。
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