从全国第一的316万陡降到138万,剧变的重庆汽车产业,是福是祸
首先,汽车产业过去有一汽,有二汽,有上汽。当你知道这些企业都不是重庆的汽车企业时,你认为重庆全国第一是什么概念?
其次,全国第一的316万,这个数据本身也不是第一,138万,也不是重庆汽车产业总量,数据的不严谨,带来问题的不科学!
第三,重庆汽车产业,在国内的定位和发展是不错的,今年的数据也是有目共睹的!
最后,请你明白一点,无论是产量还是销量,在中国,出现剧烈波动的时候都不是一个城市的汽车产业问题,是中国的汽车产业问题,是中国经济问题!
也是你的问题,你不能独善其身!
汽车是重庆最核心的产业,很大程度上与重庆整体经济呈强相关的态势。我们来扒一扒重庆经济和汽车产业的相关性。
重庆经济由盛转衰
重庆经济自2007-2017年年间保持了十年高增长,从2007年的中国城市第7名攀升到2017年的第5名,经济增长名列全国前茅。尤其是从2013开始重庆接过天津的冠军头衔,GDP连续7个季度保持全国第一,并一直维持在10%以上,重庆成为响彻国内外的经济明星。但从2017年重庆又走上了天津的老路,开始经济增长率直线下滑,2016年为10.7%,2017增长率为9.3%,2018年直线掉到6%,究其原因主要是汽车惹得祸。
重庆汽车由盛转衰
重庆在2015年时汽车产量突破300万辆,成为第一大汽车生产基地,2016年达到316万辆,继续保持全国第一,汽车带领重庆经济在腾飞。可是到了2017年汽车飞跑不动了,当年的产量为299.82万辆,掉到了300万辆以下,2018年汽车制造业增加值下滑17.3%,2019年上半年下降14.1%,与此同时重庆的GDP陷入颓势,直线下滑。
重庆经济和汽车的复兴
2019年重庆经济终于企稳了,最终稳在6.3%,终于跑赢了大盘(全国平均值),2020年更是开挂了,以25002.70亿的成绩居中国城市第五名,并在相当长的时期内死死的压住了广州。2020年重庆实际增速达3.9%,名义增速达5.9%,这主要城市中是遥遥领先,增量更是达到1397亿,排中国所有城市第一名,并且是大幅领先。这背后做贡献的还是重庆汽车,2020年重庆汽车产业达158万辆,大增14.24%,在主要的汽车城市中,重庆占居前列。
重庆产业结构要调整
汽车是重庆的核心支柱产业,重庆必须摆脱对汽车的依赖,除了在汽车和电子信息产业以外,加大对重庆大健康产业、物流和旅游等产业的投入,来分担产业风险。同时在汽车产业内,也要提高产业完整度,提高高端产业的布局,提高新能源汽车的比重。
重庆哪些地方有三室一厅不摇号的公租房
重庆市渝中区,沙坪坝区,九龙坡区,巴南区,江北区,渝北区,南岸区,铜梁区,大渡口区,涪陵区,璧山区,江津区,合川区,永川区,大足区等多个行政区域均有三室一厅的公租房,但在这些区域的基本都是摇号租赁,可以登录重庆市住房保障和房屋管理局官网查看相关信息。
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