刚拿驾照，想买辆二手自动挡，买什么好
刚考完驾驶证，想买车是每个新手都经历过的一个过程。和你一样我那时候刚考完驾照，也是整天在懂车帝上面看车。从几万的看到十几二十万的再到后面上百万，其实也没什么钱，只是看一下而已。男人嘛总会有点爱好，后面回到现实，实际一点买了一台十来万的。
如果你还没成家，只是单纯的想买个车代代步，练练手而已。两厢的话可以考虑飞度，致炫，相对来说还不错实用。而且买二手的四五万块钱二手市场也有很多。最主要，省心、耐操、省油、保持率还高。开个两年的话车况良好，没有发生重大交通事故想换车，还能卖个3、4万。如果是三口之家以上的话。那就不用想那么多了，直接整一台十来二十万的新车。一家人坐着也舒服。也不用考虑，两三年在换车了。当然了你有钱的话买什么车都可以。
这只是一个比较实用的一个建议。
我回答的比较直接简短：如果你刚拿到驾照我个人建议你买一辆二手大众车，为什么呢？大众车皮厚结实，因为你刚拿驾照免不了碰撞，这车正适合你也比较安全，如果日本车估计就没那么幸运，说不定还会领盒饭，买之后开个2、3年再卖掉，这时候你的开车技术会相当熟练，包括车的一些保养经验也丰富，再买新车开，心里会是老司机的意境。
无论是练手还是代步，在二手市场价格不高，品质比较有保证的有：丰田威驰、致炫，本田飞度、锋范，日产轩逸、骊威，大众桑塔纳、捷达，现代瑞纳、悦动，起亚K3、K2等都是不错的选择，当然事故车除外。
刚拿驾驶证本人觉得应该买辆小型两厢轿车比较合适，毕竟刚学车出来对路感还不是很好，两厢小型轿车开起来比较灵活，不管在城市开还是在农村开，会车的时候都比较方便，对于新手小型车倒车入库也比较轻松，本人觉得飞度不错，经济！
刚拿驾照二手车练手是个不二选择：
喜欢什么车型，这个没有一定的规律，一般车辆七八年（十万公里以内）都是壮年期，当然价格也高一些！年数太长的，价格便宜，适合懂车的人，或者短期用车的人（比如新手练车），请根据自己的情况选择吧！
购买二手车单方面考虑公里数太片面了，还要综合考虑车辆的使用情况，事故发生情况，车辆保养状况。相互关注了解更多！
刚拿驾驶证不久，想买一辆二手车练手，一到两万的有哪些车型，都是什么年份的车
我是2009年报名参加驾驶培训的，但由于工作原因一直没有参加学习。一直到2011年9月才拿到驾照。有驾照后就惦记着买一台车练手，前后到二手车行看了大众波罗、标志207、吉利远景、但都因为学艺不精都放弃了购车。2016年11月16日这天早上我还在洗漱电话就响了，一看是隔壁李婆婆打来的电话。内容就是他儿子的战友委托他儿子帮他为车找个新“主人”我不好推辞硬着头皮去看车。映入眼帘的正是一辆国产车比亚迪F3高配版本。由于都是好邻居、好朋友我也没有讲价1.6万入手2009年4月的车。车拿到后到修理厂精心整备。1600元更换了4普利司通条轮胎、换了副驾驶减震器、所有油水更换！一共2300元左右。有了F3后找了我的一个好朋友带我开车上路。通过师傅的耐心指导我很快就能独立上路了。
国产车比亚迪F3一开始也不在我的选择范围。但是人生就是有太多巧合。既然选择了就好好爱惜它吧！这俩车一直陪伴了我近三年时间。国产车其实性价比超高、购车便宜、维修保养便宜、操控顺手、是新手不错的选择！
建议新车，新车爱惜会小心驾驶，二手车心不疼反而开车马虎大意，无所谓的心态容易出事，再说二手车水深你懂嘛？电视新闻上买二手栽跟头的少嘛，买对也罢，买个烂货想退都难麻烦的要死，直接上新车
你买什么两万二手车啊？你不知道二手车养护费至少一千至三千元吗？买完你每月工资拿去养车你喝西北风？
建议你再存几个月存款，到位后买一辆三万至四万新车，新车四年内没有维修费。你每月至多几百块油钱和停车费。还有，你买宝骏奇瑞吉利绝对四年后每年比大众车养护费少得多。
刚拿驾照的新手，建议去买一台，二万左右或者二万出头的二手车，捷达，雨燕，比亚迪，包括一些国产二万左右的车，都可以去看看，因为刚拿驾照的新手，如果买新车，碰一下，或者挂花了，心里不舒服，最主要是新手开车，出交通事故，对刚拿到驾照的新手，不好，新手买二手车，一定要把第三者责任险多买点，少则50万，多则100万的，第三者责任险，这样会更有保障。
年限近的国产车，15年左右东南v3，13年左右吉利帝豪ec7，比亚迪速锐，长安逸动，等合资车型有12年左右铃木雨燕，08年左右飞度，08年左右.日产骊威，10年左右丰田威驰，等个人推荐日系车，后期维修保养便宜，好出手[灵光一闪]
想买辆二手车练练手，有什么好的推荐
五万的价位可以买到2012年上牌的别克英朗，其中分为两厢的英朗XT和三厢的英朗GT两种。在紧凑级中，英朗的销量一直处于领先地位，市场中有着不错的口碑和保值率。
在外观上，别克英朗看起来像更高一个级别的车型，车头设计饱满大气，发动机盖上有镀铬装饰的进气格栅，看起来稳重中又有着时尚的元素。三厢的造型看起来也是比较和谐的。内饰也是英朗的强项，与家族大哥君越采用了类似的环抱设计，又让档次感得到了进一步的提升。当然，除了看起来档次高，在配置上同样不含糊。全系标配的双区自动空调在同级别紧凑型中很少见，高配车型还有带空气质量传感器，放在多年前这个配置还是很超前的。
2012款英朗有1.6升和1.8升两款自然吸气发动机，还有一款动力更为强劲的1.6T发动机，变速箱匹配的都是6AT。如果只是作为城市中的代步使用，建议选择1.6升车型即可。在养车方面英朗也很让人省心，只需加92#汽油即可满足要求，即使是1.6T车型。
这个价位可以买到2012年上牌的轩逸，作为练手车这个年份的也很合适，只要车况保持的还不错，再卖不会赔太多钱的。
外观上，日产轩逸走的是居家路线，没有什么夸张的设计，看起来属于无功无过类型。所以外观上就属于见仁见智的事情了。这个车最值得一提的是内饰方面，日产的座椅是出了名的舒服，在轩逸上也不例外。无论是前排还是后排，柔软如沙发一般的座椅让人可以非常放松的倚靠。当然，在运动方面的包裹性就没有太多承托了。
轩逸有1.6升和2.0升两款自然吸气四缸发动机，变速箱则是CVT的。对于一款纯舒适性取向的车型，CVT可以带给驾乘人员更舒适的感受，至于运动性，压根和轩逸不沾边。轩逸这款车的市场保有量很大，质量稳定性口碑不错，只要车况良好就不会有什么毛病。所以，这个车的保值率是比较高的，再转手也好出手。
从十多年前的“老三样”到如今的紧凑型车销量前两名，大众捷达可以说缔造了一个车坛的神话。外观也未能幸免被“家族化”，不过明显好处更多。外观看起来更为时尚，但可能在新鲜感上实在少了些。5万的预算拿下2015款1.4手挡的车型还是没问题的
内饰由于定位原因，想追求豪华肯定是不现实的，不过还好在功能性上依然符合捷达的定位，划分明确，用着很顺手。动力上有1.4升和1.6升两款自然吸气以及一台1.4T发动机。其中两款自然吸气发动机是捷达车型的主力配置。动力系统成熟稳定，日后的维护保养会非常便宜便利。
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