汽车一直开着电源多久不会亏电
汽车一直开着电源短世界不会亏电。
汽车并不是需要每天开车才会不亏电，基本上在一个礼拜左右开车超过半个小时的话，汽车电瓶都不会亏电。汽车电瓶里边儿电电在汽车停止运行的时候，耗电量是非常少的，而且基本上都保证在80%左右的电量，如果是低于80%的话，那么下次启动汽车的时候会自动往电瓶里边儿充电。所以一个汽车七天开半个小时就可以了。
汽车一直开着电源六到八小时左右不会亏电, 通常情况下车子打开但不启动发动机,在短时间内是不会造成蓄电池严重亏电的,有些车型甚至还有自动断电功能。只要不是长时间使用大功率电器就不会亏电太大。汽车打开电源使用的是电瓶的电,在发动机发动的时候会持续给电瓶充电的。
汽车一直开着电源，24小时之内是不会亏钱的，超过24小时就会发生亏欠的情况。汽车的电源是依靠蓄电池的动力进行供电，然后就可以利用USB接口或者电源接口向其他设备进行供电。连续使用24小时，电量会逐渐耗干，需要抓紧充电，否则就无法启动汽车了。
三线城市，每天上下班需要开100km买汽油车还是新能源，哪个划算
可以选混动，或者纯油的。混动经济性相对来说好一点。电动，如果电量不足，你回到家，要出门，没电比较无奈，纯油相对耗油量高一点，但是现在很多小排量的基本在五六个油，还算可以的。混动适合经常堵车，红绿灯多的道路行驶，增强燃油经济性。
说这个问题之前咱先算一下账，每天通勤100公里，买个一般的汽油车，每公里油钱折合4毛钱，一天也得40块钱，一周上五天班，每个月就算22天，油费折合880元，一年10560。保养就算500块钱，保险一年3500，一年用车成本14560。买一辆15万以内新能源，以某款车为例，电池容量60KWH ，标定续航500公里，充满一次电费折合30元。每公里折合6分钱。一月电费132元，一年1584。省很多，平时再跑跑滴滴，买个新能源汽车比较划算
感觉汽车每天的动力都不一样，这是怎么回事
我觉得跟很多因素有关系。首先，我发现天气特别冷的时候，明显能感觉到车动力不足，踩油门速度上的比较慢；再来就是和路况有关系，平顺车少的路不用那么多走走停停，开起来比较顺畅；还和自己的开车习惯有关系，我是新手，有时候座椅调整好了，脚放的位置舒服了怎么开都觉得动力足，有时候开就不行，哪哪都不对，还是得多开。
一般来说汽车这个东西（竞技车辆不在考虑范围之内，比如F1，比如拉力赛车，比如一些玩具车），在设计的时候，可靠性是必须考虑的一个必要条件。
哪怕在任何极端条件下（正常用车温度区间范围是零下四十度到零上五十度），机械性能不会差太远的。
汽车是主要由机械部分和电子部分两大部件组成。
机械部件没有大家想象的那么脆弱。
最出名的就是Top Gear中那个败给了丰田海拉克斯的大铁锤。
这辆神车中最为出名就是就是在机械方面做到了出神入化
去南极，小CASE！
去青藏高原，湿湿碎！
去黄土高坡，小儿科！
就连拆迁队的大铁锤都败了！
当然一般的家用车没有这么刚。
但是也不会脆弱到这种地步。
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说到了电子方面就相对脆弱了一点。
一些电子元件的就没有机械零件那么犀利了！
在电子元件上，在极高温或者极低温会出现一定的物理效应
导致工作失效，灵敏度下降，响应速度迟缓等等的现象。
但是在常温（零下二十度到零上四十五度）下还是比较可靠的。
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题主所说的汽车动力每天都是不同的。
要么是汽车的保养做的不到位，使得汽车处于一种不稳定状态。
比如说是传感器的触点（受感应的部位，或者信号输出端）受到了污染，导致接触不良，使得汽车ECU在信号的选择判断上，出现了不稳定的性能波动。
除了传感器还有可能是一些执行器，和处理器出现了故障。
这时候我们就需要像以前家里的黑白电视机那样，每天出现的雪花儿都是不一样的。
这是十分正常的！
这时候我们只需要拍一拍！
拍一拍就好！
啪啪啪！
除了车子的故障之外！
跟人的关系也是很大的！
比如说人的换挡时机！
踩油门的力道！
离合深度！
等等，等等！
工作单位离家40公里，买一台新能源汽车上下班使用是否划算呢
工作单位离家40公里，应该算是比较远的，如果天天通勤那还是有车比较方便。
小编就是工作单位离家40多公里，天天开车通勤。
不知道楼主为什么要选新能源汽车？
小编自己分析的可能是两点原因：
1.油车需要摇号，限购。新能源不限购。
2.新能源省去了油钱。
其实上面所说的两点原因应该只是一部分。
回到楼主的问题上，到底划不划算？也是分情况的：
1，如果楼主拿新能源汽车和坐公交比较，那肯定是不划算的。坐公交才多少钱？
开车要考虑到每年的保险，保养，停车费等一系列费用。而且新能源汽车再省去油钱，应该也是比坐公交要贵的。
2，如果楼主拿新能源汽车和燃油汽车做比较，那么天天通勤40公里肯定是划算的。但是前提是你自己得有充电桩，而且你得是居住在南方的。
为什么要有这两个前提呢？因为自己没有充电桩就得去外面充电，有的时候电动车的充电站会离家很远，这样总充电很麻烦，工作离家40公里，那么来回就是80公里，有可能还不止，如果按照一天100公里来算，满电最多也就能开三天，因为你不可能一点电没有了才去充电。再者就是北方冬天的气温低，气温低对于新能源汽车的性能是一个考验。
综上所述：如果你居住的地方不限购，你还有用车刚需，那么你可以考虑入手一个燃油汽车。如果你居住的地方限购，你还有用车刚需，那么买个新能源汽车是完全没问题的。
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