二手车用多久会坏一次
个人认为此题目是伪命题，影响车子的因素太多了~笼统来说二手车或者新车都有坏的时候，不然新车还有三年质保？如果你觉得新车100%没有故障，不会坏，可以不要保修试试？
不是二手车就坏的快，，二手车 or 新车的故障率有区别吗？肯定是有的，看年份，看价位，看开车的人等等因数。无论新车还是二手车，保养好才是关键，如同人的保养一样，看下图， 你能看出穿黑色衣服的朱玲玲有60几岁了吗？
所以说车子还是需要保养，经常开开，不然会出现以下问题：
1.长时间的停放使得电瓶内存放的电量慢慢放完，到你需要使用的时候却无法启动，电瓶长时间是出于亏电状态，久而久之电瓶内部化学成分反应，电瓶就报废了。
2.由于车辆不经常开动，各个部位的润滑油渐渐滑落，需要油膜润滑保护的部位得不到润滑和保护，逐渐生锈，甚至导致机械部件会卡死，机件不能正常工作。
3.车子上的橡胶部件（轮胎、密封件）老化变硬，风化。
4.车辆燃油沉淀，会打不着车，有些油品像刹车油有吸湿性，变质...... 等等一系列问题。总之，最好还是让车辆动起来,定期保养就不会老出问题了.
二手车买商业保险需要办理多久
二手车买商业保险需要十五天左右，要进行车险过户：
主要进行保单要素的一些批改，关键是批改被保险人与车主。所需要的资料比较简单，带上保单和车辆过户证明，由原来的车主到原来买保险的保险公司营销网点去办理即可；希望这个回答让你满意
买二手车买多少年的好
买二手车买多少年的好？答案很简单，年份越新的越好。但年份大点的二手车就不值得购买了吗？也不是，每个年分段的二手车，都有它的优劣点，下面我慢慢展开和大家说一下吧。
买年份新的二手车有如下几点好处。
1越新的二手车，贬值率越高
根据统计，二手车贬值率最高的年份就是前3年，尤其是第一年的贬值率是超级高的。
比如说你刚买一辆新车，哪怕车主只开了一天，现在转让出去，都不可能可以卖出新车或者接近新车的价格。
首先购置税就亏掉了，虽然这辆车只开了一天。
其次贬值率还是要计算的，而且还非常高，不然车价和新车差不了多少，谁会愿意买？二手的始终就是二手的，别说什么和新车一样。
作为车主，车子越新的时候转让，贬值率就越高，亏得相对就越多。反过来，买家自然赚得越多。因为新车头三年贬值率超高，而且车子行走里程数少，出车祸的几率低（甚至可能全车原版原漆），内饰磨损程度低，零部件老化程度低。很大程度上讲，几乎和新车差别不大，但价格却可能少上万块钱甚至更多。
买车龄越新的二手车越好，越划算，这是绝对的。
买5到8年的二手车划算吗？
相对没那么划算，因为3年以后，二手车的贬值率就到了一个相对稳定的阶段。5-8年的二手车，保值率可以说是最稳定的时期，也是最低的时期。而且这个车龄的车子，有许多零部件已经逐渐开始老化，需要新车主慢慢进行更换。
比如说火花塞，点火线圈，球头，球笼套，机脚胶，轮胎，蓄电池等等等等，这些常见的易损件，5-8年是需要更换的高峰期。还有变速箱油，刹车油，也大多是在这些年份需要更换的。
简单点说，买5-8年的二手车，价格上占不到太大的便宜，后续上还可能会逐渐花费一些保养，换件的费用。
这个年份的二手车能买吗？也能买，因为这个年份的二手车总价相对比较低，可能只有新车的一半，甚至更低。后续虽然可能需要花费一些资金进行保养，但总体金额不大，大多是在几百块钱以内。
如果不想花那么多钱买车，又想买一辆来做长期使用的，这个年份的二手车也是可以买的。
8年甚至10年以后的二手车能买吗？
也是可以，因为这些年份的二手车，价格普遍偏低，大多在万把两万块钱之间。如果你确实囊中羞涩，又需要一辆车来代步，为自己以及家人遮风挡雨，用个摩托车的价格买来一辆汽车，也是不错的选择。
但是买这个年份的二手车尽量要注意以下几点。
1你必须有能力鉴别车辆的工况，和是否是事故车，水泡车等等，或者你能找到有相关能力的人来帮你验车也行，否则千万不要买，不然买个药煲回去有你受的。
2尽量买手动挡，因为自动挡没有手动挡耐用。车辆车龄那么长，里程数应该也很长，而且这个车龄的二手车大概率会转让过很多手，变速箱有没有被合理保养很难说。
3车况重要过车龄，假如一辆是9年车龄，一辆是10年车龄，但是10年车龄的车况内内外外明显优于9年那个，那么不需要考虑，肯定是选10年那个。越老的二手车，车况越是最要，其他都是虚的。
4绝对不能碰豪车，这个年份的豪车是不值钱的，甚至价格比普通家轿还便宜，心动吗？心动可以，千万不要行动。老豪车不是人人都开得动，养得起的。保养维修的钱分分钟贵过你买车的钱。
如果你是大款，买这些车就是为了情怀，为了玩，没问题。你如果不是有钱人，就千万不要碰了。
15年以后的车，尽量不要买。
这就是我的建议，希望对朋友们有用，我是一个二手车贩子，以后还会继续发布更多关于汽车的知识，感谢朋友们的阅读和鼓励。
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