二手大众桑塔纳质量怎么样
二手大众桑塔纳质量一般都是比较皮实的，具体看车况，原车主养护正常的一般车况不会太差，特别是老款的桑塔纳，跑几万公里都是没问题的，甚至几十万公里都很正常，桑塔纳的手动挡档位清晰，挂挡有吸入感，发动机低扭不错，比较省油好开，底盘高，媲美SUV的通过性
个人感觉质量还可以，萝卜白菜，各有所爱。桑塔纳的备件比较便宜，维修费用比较低，维修技术比较普及，至于各车型相互比较，应该说各有千秋。也许，很快你就可以选择出你喜爱的车型！但是二手车市场猫腻比较多，你还是请一个资深技师看一个比较好！
手动挡的时代即将结束，手动挡二手车还值不值得买
结束不了大可放心购买，手动挡优势是自动挡取代不了的，故障率低，保养简单，动力输出更直接，提速更快，省油省心，很多车型只有国内没有手动挡，在欧美来说手动挡很多，也受大众喜爱，国内也有很多手动挡爱好者。
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。
首先只要你是通过C1驾照堪比打仗的考试，有资格摸车以后真心建议在练手期搞辆手动挡来开开，这不是值不值得买的问题，是你真的开了以后就会爱上这种感觉，起码小编我是如此，人生中的第一辆和第二辆车都是手动挡，在车上只要左脚有离合可踩，右手档杆上下前后左右可rua，那就是初恋般的感觉。不要说我在开车，妹子坐副驾只会影响我换挡的手速！
要问我开过自动挡没有，当然也开过，亲戚家的老卡罗拉，不好意思，真没感觉，就像是可乐换成了自来水。不过有一说一，手动挡的驾驶难度肯定是大于自动挡的，一线城市堵车让自动挡的优势可以无限放大，所以现在市场上我们可以看到手动挡车型越来越被边缘化。
从小编个人的使用角度来说的话，手动挡的优势还是比较明显的，纯机械结构，传动效率更高，稳定成熟可靠，养护和维修成本极低，几乎没有电子元件辅助所以故障很少发生，除非你天天弹射起步，半联动烧离合那当我没说。
自动挡的话首先就少一个离合，解放了左脚，当然小编我是只用右脚同时控制刹车和油门，不知道各位是不是也这样，电子辅助方面就高大上了很多，什么驻车自动，电子手刹，陡坡起步，还有多种行车模式可以选择，雪地，沙地，泥地，运动，甚至某些混动车型上还有动能回收的专属档位。
这么一看是不是觉得相比之下手动挡很low，确实也正是因为这种种的区别让人们觉得买手动挡就穷X，买自动挡才是人生巅峰，导致很多人咬牙也要上自动挡。其实这种说法真的太太太片面了，随便就能说一堆例子来反驳，比如丰田86/斯巴鲁BRZ，真正的懂家只会选择手动挡，思域TYPE-R售价超80万同样也是手动挡，当年少量流入的手动宝马335如今在二手市场上更是一车难求。
所以说，不要在乎别人的看法，更不要看了点专家忽悠就异口同声的说手动挡要绝迹了，如果手动挡真的没有希望了，那为什么新思域还要出那款定价15.99万的两箱六速手动版呢。关键还是看个人需求！如果你真的喜欢激情热爱运动车型就要买手动挡那没有人能够阻挡！如果你只是城区上下班通勤代步，还承担着家庭几口人的出行需求那自动挡肯定是理所当然的选择。
此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。
值得购买！
二手车市场虽然鱼龙混杂，但多做对比，货比三家，还是能选到性价比非常高的车！
手动挡开的确实方便，省事，但耗油也高！再说手动挡时代还会维持几年！所以说，放心选择，放心购买！
没有说手动挡的时代要结束，只是对于大部分人来说，自动挡更加方便，或者是说对自己驾驶技术没有那么高的自信，特别是新手。但是手动挡依然有着它的市场和优势。
手动挡变速箱成本低，技术成熟，有的人在遇到自己喜欢车型时，因为预算问题，会考虑手动挡
手动挡有着一群忠实的拥趸，在开车过程中不断尝试升档与降档的最佳时机，他们把开车作为一种享受，在他们眼里，开手动挡的快乐是自动挡永远体会不到的。
二手车自动挡容易坏吗
关于二手车自动挡坏不坏的这个问题，我要说的是还是要取决于车主的驾驶操作习惯，如果你操作不当，手动挡的变速箱都会坏，更别说自动挡的了。
所以我建议你在够买二手车的时候在试驾自动挡二手车时，首先要测试档位能否正常入位，当出现挂档困难或者难回空档的情况，都说明车辆变速器存在故障隐患。如果车辆挂档正常，在试驾过程中，建议在挂上前进挡，也就是D档时，别忘了开空调，同时踩住制动踏板，向左或者向右来回的转动方向盘，检测车辆有无明显的抖动。对中高档二手车来说，如果感觉到有不同程度的抖动，则说明存在故障的可能。（一定要细心观察）
在驾驶中，随着油门逐渐深踩，转速表也会明显提升，车速自然也会大幅提高。在这个过程中，驾驶人如果没有感觉到车速的同步提升，就说明波箱内出了问题。通常情况下，大部分自动挡车型都会在2000至2500转时跳档，这时候驾乘人员会感觉到些许顿挫感。如果超过了2500转，甚至3000转以上才能感觉到这种变化，就说明油路或者波箱存在问题，购买这样的车辆后期需要维修，比较不划算。
最后的最后又要往事重提，只要操作没有问题那么变速箱一般情况下还是不会坏的。
如果让你选择二手车，会买双离合变速箱的车吗
二手车，如果我选择的话，不会的。因为不知道之前车主开车什么样，磨合好的话还行，磨合不好的，后期维修费用也是个问题。双离合这种变速箱完全看车主怎么开。既然选择二手车，肯定也是为了省钱省心，所以尽量避开双离合。
无论是购买新车，还是二手车，在选购之前都有一些注意点，其中买车必看三大件，发动机，变速箱，底盘。对于变速箱而言，双离合变速箱是近几年来新兴并广泛使用的一项“新”科技，但往往不少老司机在买车时总避开双离合变速箱，这是为什么呢？优信二手车带大家一起来了解一下！
所谓双离合变速器，简称DCT，中文翻译过来应该为直接换挡变速器，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。优信二手车提示，双离合可以通俗理解成有两套虚拟离合器，这一套在1挡行驶时，另一套离合器已经在2挡做好准备，便于迅速切换挡位。优信二手车提示，它有几个优点：
1. 换挡无缝连接。双离合变速器的换挡间隙十分短，只有0.2秒左右。
2. 省油。因为消除了扭矩的中断，发动机的动力一直处于输出状态，所以保持在最佳的工作状态，燃油的经济性就大大提高。优信二手车提示，相比传统AT变速器，省油达15%。
3. 平顺性。因为换挡速度极快，所以每次换挡都非常平顺，顿挫感十分的小，基本达到无缝连接的地步，人体很难察觉。 听上去这么给力的研发技术，为什么老司机不推荐用呢？
1.磨损严重。 优信二手车提示，为追求更快的换挡无缝连接，离合片自然有更大的耗损，特别是拥堵路段时频繁升降挡。 2.干式双离合体验度差 开过干式双离合车子的朋友应该能体会到，2挡与3挡之间的顿挫感十分明显，优信二手车提示，如果长时间处于拥堵路上，走走停停，干式双离合发热问题得不到缓解，很可能因为超负荷运作而出现问题。 3.对软件要求严格 双离合抵挡顿挫、可靠性不足等前期问题，其实都已逐步完善。优信二手车提示，绝大部分品牌存在的顿挫问题，其实就是软件程序匹配不够好，这点就好比一些直接将它买来用的自主品牌车企，后期的匹配调校也是十分重要的。 双离合有利也有弊，优信二手车提示，不论AMT还是DSG更甚至CVT，买哪个取决于个人驾驶的喜好，各有优点各有不足，买车前考虑清楚再做决定就好。
标签： #二手车档位顺滑好吗
