三万到五万可以买到什么样的二手车
3-5万可选项比较多
但是你的问题不够精准
二手车我们要看年限和综合车况
比如，宝马奔驰奥迪也可以买就是年份久远
吉利长城长安东风江淮比亚迪也可以买相对年代近一些，大众丰田本田也可以，就是年代稍微老一些。具体车型也可以列举，但是太多了可选项。
飞度花冠朗逸速腾领驭阳光骐达等等合资都可以够得上
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2-3万口碑最好的二手车省油耐用
捷达在中国已经几十年了，一直保持着良好的销量势头。作为老三样车之一，皮实耐用的产品特性早已深入人心，这也是捷达能一直销量长红最主要的原因。
捷达继承了德系品质，有很多捷达车主反映，车开了30万公里都没有大修过，非常地抗造。
3万5万公里二手车差别
其实没有差别。汽车发动机的设计寿命是60万公里，所以3万公里和5万公里的车从机械层面来说是没有差别的。
但是，车辆分差别不仅仅体现在发动机和变速器上。既然是二手车，那么还要关注它的使用环境。在城市使用和在乡村使用，路况不同，差距2万公里会体现在底盘和悬挂系统上的差别。
车辆事故也是差别的一部分。一台5万公里无事故的车肯定比3万公里有事故的车要好。
想花3到5万买一辆二手车，求推荐，谢谢大家
5万以内买台二手车，这个预算还是有不少车型可以考虑的！
当然，虽说车型可选的有很多，但也要根据自己的实际使用环境，来决定自己适合哪一类二手车。
相对来说，5万以内纯代步练手，一个人上下班开，这个价位更建议2厢的合资小型车。比如雨燕、飞度、Polo这三款就很不错，年限近不爱坏，后期出手还不亏多少。
如果家庭使用，三口之家的刚需，入门级别的紧凑型车，经典轩逸、丰田威驰、本田锋范、大众捷达、日产阳光都是不错的选择，车子使用成本低，空间基本够用。
如果能接受年限老些的，07年左右的本田雅阁、丰田凯美瑞这样的B级车也可以考虑，车子只要没大事故，保养的好，买回来再开5年没有问题，空间和舒适性都会更好！
当然，这个价位的自主品牌车也可以考虑，能买到级别更高、年限更近、配置更给力的车型，追求配置不在乎后期保值率的朋友，买自主品牌更划算！
两厢车的话个人比较推荐福克斯和飞度，飞度的话推荐14款以后的新飞度，也就是俗称的gk5。这两款车性格迥异，看楼主喜欢啥样的啦，保值和代步这两款都是很符合楼主要求的，比如09，11老款的福克斯，车况好点的也就三四万来块，你开个一年，他也跌不到哪里去。当然，老福克斯毕竟是比较老了，过几年市场还能不能卖个现在预期的价格，真的不好说。飞度的话推荐14款的，首先，14款放现在，车况好点的直接找个人车主可能5万以内就能搞定，车贩子的话会贵点。还有就是当初买14款的很多车主都比较年轻，正是奋斗的年纪，当初可能贷款买，那现在有些人可能成家了，有换车的需求，会把车拿去卖，这些车车况都不错，楼主可以多看看～
因为前阵子我也在看二手车，个人比较喜欢两厢小车，所以只能跟楼主说说两厢二手车的个人看法。
想要挑上合用的二手车，是得好好找找了，在3-5万元的预算中，是少有的既兼顾了空间实用性又兼顾了燃油经济性。很多人买车由于不知道自己喜欢的车型，带着钱也买不到合适的车，总是各种纠结，可以选择年限近的国产车或者年限稍长点的合资或者进口车型，可以选择不同车型，轿车、suv、商务、面包车。
1、晶锐
3-5万可选：2012款
优点：性价比高，和POLO出自同平台；
缺点：口碑比较小众；
点评：相对于POLO来说，我更喜欢给大家推荐晶锐，不为别的就因为斯柯达比大众便宜。就拿POLO和晶锐来说吧，两款车都出自相同平台，相同的动力总成，空间表现也差不多，晶锐却比同年代的Polo便宜一万多块钱，3-5万买辆二手车，便宜一万多可不是小事。不过，话又说回来，在品牌知名度这点上，斯柯达的确不如大众，特别是在国内。如果你不是特别重视品牌知名度，那我觉得选择晶锐会更合适一些。
2、雨燕
3-5万可选：2009款-2011款（可选自动挡）
优点：外观比较有个性，手动挡的雨燕非常不错，手感极佳，还有就是性价比高；
缺点：空间比较小，自动挡的雨燕比较耗油，内饰比较简陋；
点评：雨燕是铃木出品，专门造小车的品牌，所以在品质上雨燕还是比较靠谱的。另外值得一提的是，雨燕的底盘不错，比很多的小型车都要好。如果是我的话，会考虑优先选择雨燕手动挡的车型，是个不后悔的选择。
3、POLO
3-5万可选：2009款-2011款
优点：外观还不错，皮实，操控性不错，油耗低，品牌口碑好；
缺点：空间较小，配置比较低；
点评：其实POLO这款小型车也是比较保值，这对于今后换车来说，损失会小点。另外，值得称赞的是POLO匹配的6速Tiptronic手自一体变速器，在小型车变速箱中也是数一数二的。甚至都已经成为了令人难以忘却的经典。
4、飞度
3-5万可选：2008款-2009款（可选自动挡）
优点：空间较大，保值率高（二次转手损失小），省油，操控好，维修保养便宜；
缺点：可选车龄比较老，其他没有；
点评：飞度这一款车完全可以是闻名全球的存在，在国内可称之为神车！由于保值率太高而且非常受欢迎，所以即使是2004款的飞度到现在有的还能买3万左右。另外，飞度这款车还具备一定的改装潜力，而且国内也有少的车主喜欢把飞度改装一下。所以在选择飞度的时候，一定要注意是否有改装。
想花3到5万找个二手车，我有几款可以推荐：手动档的可以找年份比较新的，自动档的要旧一点，自动波最好找合资车。
手动档3-5万的有比较多可以选择，国产车可以买到8-9成新的车，五菱宝骏系列的轿车型330、610、630，SUV的有310、510、560，基本都可以买到年份很新的车，这个品牌的车质量还是不错的，比较省油，也比较省心，故障维修率不高，不用担心修车排队。因为口碑不错，这几年认可的客户不断增多，所以销售额度也逐年增长。在二手车算是一款不错的选择，价位不高，又省心省油。
长安系列的也有很多可以选择，轿车型的有悦翔和逸动，SUV的有长安CS15和长安CS35，这几个车型的价位也比较符合要求，也都比较省油，而且故障维修率也都不高，也是一款不错的选择。
自动档为什么说首选是合资车，咱们国产车在自动波箱方面的技术还是比较落后的，当然现在有些已经更新换代的也有不错的，但车都是准新车价位比较高不符合要求。而那些老一批的自动波箱，技术方面大部分还是不行的，不建议买，怕买过手老是要修理。所以还是推荐合资车比较实在，毕竟合资车的技术要比较新进，虽然老一点，但很多车还是值得推荐的。老车首推日系三大系列的，欧美的车也有不少可以推荐，但耗油相对日系的比较大些，而且修理费用也比较高，8年内的车故障比较少，但超过年份的故障相对日系的会比较高，而修理费用也不便宜，所以不建议买。
二手的日系车3-5万的，丰田系列的有卡罗拉、花冠、威驰、雅力士。本田系列的有飞度、锋范。日产系列有轩逸、颐达、骐达、阳光、骊威等等。马自达有马自达2、马自达3。基本这几款车型都比较热门，也都比较省油省心的车。除了故障率少，配件比较好找，维修费用也不高。而且开几年准备换车，也比较好出手，市场接受度高。是比较值得推荐的几款车型。
3万到5万一般能买到什么样的二手车
二手车也要看价车型，级车，新车级车公里数和手动还是自动，还有实际车况。
德系车里朗逸一般13年1.6自吸自动的4万大(车况比较精品公里数一般在7万公里左右)，新车级车10万左右，也适用于宝来，如果是速腾会贵个5000到1万不等，如果是帕萨特或者迈腾这种B级车就要年限再老一点。
法系车里紧凑型家用车里308，世嘉1.6自吸自动挡的14年的3万5左右.同理408贵个5000左右，508和C5这样的B级车，508，14年的自动1.8L和2.0L自吸老款的二手车市场零售在5万多，法系车相对德系来说就比较便宜了，新车降价太快太多，二手车就便宜，当然再卖二手车的时候也便宜。
美系车，3到5万，紧凑型家用一般就是别克凯越，英朗，威朗，雪佛兰的科鲁兹，科沃兹，举个例子答住今年6月收过一台15年的1.6自吸的科鲁兹手动，原版原漆38000卖了42000，还收过一台17年的科沃兹自动的，有两个面补漆，没有换件43000收，47000卖。福特的福克斯14年的1.6自吸自动的收购价4万左右，4万5左右零售。
韩系车，答主不是特别熟悉，但是价格可以法系，美系。
日系车，09年的卡罗拉，思域自动基本收车价在2万多，卖的话就在3万左右，车新一年加个8000左右，(日系车太保值)，雅阁，凯美瑞这些保值神车10年的二手车市场基本都在4万大个别车况好的卖5万多。
还有一些特别老的豪车也可以考虑，比如05年的5系，08年的A6L，06年的奔驰E，当然这种车作为家用车来说没有必要，油耗高，维修保养成本高，年限长了问题多，买这种车需要有强大的修理厂资源，且需要充足的时间和精力去照顾车子。
以上所有车况均为正常车况，不涉及事故车和水泡车。希望能帮助楼主[呲牙]
标签： #五万到三万块二手车