有些网约车乘客让车等了五六分钟，上车后又催快点要迟到了。是不是能怼他？怎么办
这件事很多滴滴司机肯定都会遇到过。我也遇到过。刚开始的时候我也和大多数司机一样，有时候恨不得质问乘客你既然赶时间，为什么不早一点下来？乘客这时候肯定会给你差评的。现在我的做法是他让咱们快开，咱们肯定要答应他，好的没问题，我尽量给您快一点。但是咱们还要安安全全的加时，把它送到目的地就可以了。不要因为一时的痛快，质问乘客，被乘客投诉把自己的服务降下来。
平台就应该从接到订单的时候就开始计费. 凭什么让司机开着车几公里去接是免费的. 司机的油/时间不是成本吗？既然乘客选用网约车. 就应该在享受比出租车服务更方便的同时. 付出的也要比打出租车的费用更多。
有一次我就遇到这样的情况，而且当时是凌晨一点钟，我也非常的疲劳，原本想接个近的订单完成当天的任务奖励。客户就像跟你说情况一模一样，让我等了五分钟，一上车就催我开快点。当时我也就随口说了尽量，在国道四五分钟客户没啃声，一上高速就催我开快点，可问题是我已经开的停快了，接近限速。最后我中途停车让他下车。。一是我真的疲劳了，二是客户在背后跺脚我真担心发生什么纠纷，安全第一让他自己快去吧。
任何在非极端情况的前提下，服务提供方以恶劣态度和方式应对被服务方的要求，都是不专业的体现，更是素质素养低下的显现。
我们必须认清的问题是，乘客让司机等待5-6分钟，甚至10分钟均属正常，网约车应该没有明确规定乘客应该在什么时间上车。然后催促司机开快也是情理，尽快抵达目的地是正常要求，乘客并未要求司机超速行驶。
而且，乘客迟到也许并非可能就是确实不是故意，从乘客角度，要求司机开快点或许是有必然关联性，但，也可能没有呢？
这个角度的问题，那个司机真正客观地评价过？当然这也不可能，在利益的驱使和能力的约束下，他们无法想象那些超越利益之上的逻辑。
法律都在恪守“疑罪从无”，为什么普通人的社会交往却总是主观认定对方有错呢？换成“疑错从无”的思维，是不是大家都会更具幸福感？
所以，可怕的就在于“认定”，没有根据，没有分析，没有合理的逻辑分析。有了这些还勉强算是推定，但是，以自身利益为根本出发点的认定，绝大多数是扭曲的。
最后，我不需要就“迟到5分钟，催促加速冲”的合理性做任何赘述，在此必以相对极端之实例求证趋利的必然性：如果乘客的行程是从北京到成都的长途呢？
当然，这种单我会拒绝的，成本考量其实不划算。
如果：乘客的行程是北京-成都(1天)-北京(出发地)呢？
别忘了，网约车还有种下单模式叫“预约单”，司机可能需要提前安排的时间更长。
至此，归根结底，当前的网约车以及传统的出租车，都是操业谋生的工具，当然要考虑费效比。被骂的乘客可能就是那种不尊重司机，也不尊重自己的，司机跑3公里公里接你，送你的行程只有1.2公里，到位之后还要等你，还要为是否违章停车殚精竭虑。试想，司机为了接你花了12分精力，只换来你分回报，是条狗都会咬你啦！
鉴于本题后续的回应，众多条友严重跑偏，不得不重新编辑强调如下：此处只就乘客迟到并要求司机开快车展开讨论，无关司机是否应该或者愿意等待之细节。
休息时候我也跑滴滴赚个香烟钱，正常我是到地方乘客没来就等到时间取消，我不会去联系，如果乘客打电话态度好我等会，态度不好时间到取消走人，没必要生气，有一次接个单子，到了上车点等了两分钟乘客打电话，问我到了没有，我说到你定位的地方了，在什么店的门口，他说看到你车了，你往前开，左转在右转，本来位置就在商场门口，人多，我说你看到我车，我等你一会你走过来吧。我靠他竟然威胁我说你意思是不过来对吗，我举报你。我说随便你吧，我挂了电话，后面又打过来，我直接掐掉，时间一到取消，给你惯的，
《论语·公冶长》中，能就你感受最深的几个章节自拟主题谈谈自己的阅读感悟吗
人到无求品自高
《论语·公冶长》中讲到一个人，子曰:吾未见刚者。或曰:申枨 。子曰: 枨也欲，焉得刚？意思说孔子有一天在感叹，怎么就没见过一个够得上刚强的人呢。有人就说，有啊!申枨，他不是很刚强吗？孔子说申枨这个人有欲望，怎么能说是刚强呢？在孔子看来，一个人如果有欲望是刚强不起来的。
孔子的见解确实深刻。海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。一个人不管你人品、学识、修养、见解、格局多好多大，只要你有欲望，你这辈子怕是很难站起来了了。
这方面例子举不胜举，我们不必远证史书，眼前的事情就足以说明。厦门远华特大走私案震惊世人，主犯赖昌星更是语惊四座，他说不怕官员有多清廉，就怕他没有爱好。只要有爱好，通通可以拿下。爱财的送给你钱；好色的送美女；玩高雅的送字画；喜收藏的送古董……总之，投其所好，所向披靡，上至省部大员 ，下到地方小吏，大小通吃。触目惊心啊！
有求皆苦，无欲则刚。历史上那些真正刚强的人，个人修养真是到了无欲的境界 ，“天子不能臣，诸侯不能友”，谁拿他也没办法!这样才能真正做到顶天立地!
野狐试答
题主好，《论语·公冶长》共计28章，内容以谈论仁德为主。就其中三章，野狐谈谈自己的理解感悟。
一 5•7 子曰：“道不行，乘桴浮于海，从我者，其由与！”子路闻之喜。子曰：“由也好勇过我，无所取材。”
桴（ｆū）就是木筏。孔子的政治主张得不到实施，理想无法实现，孔子也会发牢骚的，他说自己要乘木筏漂流到海上隐居，离开这个混乱的世界。孔子发牢骚的时候，子路一定子身边，孔子也就顺便带出了子路，“从我者，其由与！”这既是对子路忠勇的嘉许，更是道不行的慨叹之词。可子路没听懂，只理解了老师对自己的赞许，高兴得不得了，以为真要带他出海。孔子应该是又伤感又气又好笑吧，他只好说：子路好勇是超过了我，可他不会裁度事理。意思是说子路勇有余，谋不足，不明白他真实的想法，和内心的伤感。
“自古圣贤皆寂寞”，孔子是寂寞的，是孤独的，弟子中真正理解孔子，真懂孔子的也就颜回一人而已。可惜，颜回早衰而亡，颜回去世，孔子哭的很伤心，说“天丧予，天丧予”，孔子哭颜回，更是哭自己。曲高和寡，知音难得，孔子注定是寂寞孤独的。
二 5•11 子曰：“吾未见刚者。”或对曰：“申枨。”子曰：“枨也欲，焉得刚？”
《论语》中的章句都是有一定的情境，有的情境从章句本身可以看出一些，很多情境只能揆情度理的去推测了。
孔子当着弟子们的面感叹世上没有刚正的人，这句话可能是对当时某种现象而发的感慨。弟子中马上有人回答说“弟子中就有刚正的人，申枨（ｃｈéｎｇ）就算一个。”
孔子摇头说“申枨有贪欲之心，怎么能够做到刚正呀？”
无欲则刚这个成语就出自于此，知人识人莫若孔子，他明于天道，深谙人情事理，从细微之处能看到大节。事实也是如此，贪财、贪色、贪名、贪利、贪生……一个人如果欲望多，怎么会廉洁自律，刚正不阿，从古到今，无不如是。
三 5•20 季文子三思而后行。子闻之，曰：“再，斯可矣。”
季文子就是季孙行父，鲁国正卿，“文”是他的谥号。子贡曾问孔子他何以能得“文”的谥号。孔子说“敏而好学，不耻下问，是谓之文也。”这个季文子做事过于小心谨慎，每件事都要考虑多次才做决定，孔子说考虑两次就可以决定了。
虽是评论季文子，实为教育弟子如何做人处事。做人处事，孔子强调的是中庸，就是恰到好处，不偏不倚。做事过犹不及，都会出问题。冉有和子路问孔子“听到一句话，是不是应该马上行动”，对急躁鲁莽的子路，孔子说“急啥，回家先和你父兄商量一下，再决定。”对比较墨迹的冉有，孔子就说“听到了应该做的，不赶快行动还等什么。”可谓因材施教。
急躁和拖沓都不是好的习惯，当年实力雄厚的袁绍最后被曹操干掉了，灭亡的重要原因就在于他多谋寡断的性格。有啥病开啥药，孔子算是个好医生啦。
《论语》属于语录体，单独的章句有时很难理解。读《论语》，就要通读，要结合《孔子家语》等先秦典籍来读。比较多的理解了孔子，也就好理解这些章句，理解这些章句，也就能更好地理解孔子，这是一个相互促进的过程。
《论语·公冶长》共二十八篇，评价人物居多，主题讨论仁德，兼及修养、教育、政事等问题。本文选取其中的两章简单谈一下“仁”。
《论语·公冶长·八》：孟武伯問：“子路仁乎？”子曰：“不知也。”又问。子曰：“由也，千乘之国，可使治其赋也，不知其仁也。”“求也何如？”子曰：“求也，千室之邑，百乘之家，可使为之宰也，不知其仁也。”“赤也何如？”子曰：“赤也，束带立于朝，可使与宾客言也，不知其仁也。”
解义：孔子之学，以“仁”为最高道德。鲁国的执政大夫孟武伯，向孔子询问三位孔门弟子是否具备了仁德的条件。孔子分别回答：子路长于军事，故子路可以担任千乘大国的军事首长；冉求长于行政，故冉求可以担任千室大邑的邑长；公西华言语便捷，善于外交，可以胜任外交官。但对三人是否已经达到了仁德的修养境界，孔子并不愿意肯定回答，只说“不知其仁”。一方面，说明孔子对仁德的要求极为严苛，不轻许人；另一方面，也可见孔子对其弟子的才华了解深刻，一有机会将把他们推荐给朝廷而让他们一展长才。
《论语·公冶长·十九》：子张问曰：“令尹子文三仕为令尹，无喜色；三已之，无愠色。旧令尹之政，必以告新令尹。何如也?”子曰：“忠矣l”曰：“仁矣乎?”曰：“未知，焉得仁?”“崔子弑齐君，陈文子有马十乘，弃而违之。至于他邦，则又曰：‘犹吾大夫崔子也。’违之。至一邦，则又曰：‘犹吾大夫崔子也。’违之。何如?”子曰：“清矣I”曰：“仁矣乎？”曰：“未知，焉得仁?”
解义：楚国令尹子文，三次仕为令尹，面无喜色；三次卸职，面无愠色，不为得失而改变初衷，仍将令尹在任时重要的政务，一一转告新令尹，以民生为念。子张由是文于孔子，孔子以“忠”于职守加以评定。齐国陈子文当崔杼弑君，无力讨贼，放弃财产车马，不图私利，悄然去国。在他国见其执政者与崔杼相同，乃三度去之他国。子张问于孔子，孔子以“清”于其身加以评定。至于孔子不认为二人为“仁”，足见子文与陈文子仍有缺失，还不足以当于“仁德”。
探界者怎么样？值不值得购买呢
雪佛兰探界者现阶段应该算是性价比最高的合资品牌中型SUV了，理由很简单，本来的官方定价就不高，目前的综合优惠力度也很大，关键即便是入门车型也没有明显的减配现象，优惠后实际上算是“以大打小”，与合资品牌紧凑型SUV进行竞争。
探界者官方指导价17.49-25.09万元，官方优惠后14.49-22.09万，车身尺寸长宽高分别为4652/1843/1693mm，轴距2725mm，全系传统5座。动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为180马力、260马力，峰值扭矩分别为275牛米、353牛米，传动部分匹配的是6速手自一体（1.5T）和9速手自一体（2.0T）变速箱，分为前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器）。
至于值不值得买，关键还得看题主对于车辆到底有哪些条件和要求，实际需求决定购买行为。高性价比，不过的运动性和动力表现以及空间实用性是探界者的优势，不足之处是保值不算太好，内饰质感偏塑料感，6AT有轻微顿挫。建议题主去4S店看看实车并试驾，自己亲身感受才是最直观的。
十一买的1.5t御姐，落地18出头。买车前去各个4s店都转过，现场看了同价格的其他品牌合资车，价格外形配置内饰综合比较，加上美剧控，前脸霸气，最后选了探界者。
动力方面，1.5t180马力，起步稍微有点肉，不过涡轮介入后明显舒服很多、提速不错，6AT的变速箱挺平顺，感觉没啥顿挫感的，至于很多人认为鸡肋的自动启停系统，开过就知道靠刹车完全可以控制，没有什么影响。
配置方面，御姐该有的基本都有了，全景天窗、电动折耳、车联...足够用的，除了卤素灯不太亮、副驾驶不带电动有点麻烦，这个后期打算自己改一下。内饰方面，还过得去，就是塑料件有点多，不过比较一下同价格的其他车，发现也都差不多。昂科威的内饰好一些，但是价格上又高了两三万，变速箱还是双离合。
油耗方面，高速最低6.1，在市区开堵堵停停的九个多油，正常水平吧。
总体感觉，18万买这车还不错，外形很有肌肉感、动力通勤够用、空间也够大，性价比很高、对得起价格了。
开了半个月左右了。暂时10个油左右。我买车不考虑油耗。加不起油了还买什么车，电动车最省油了。只考虑自己喜好。其实雪弗兰的车黑的不少，但是哪个品牌没有黑呢。我个人就是喜欢美系车，换了三辆美系。别人说什么都无所谓。19款RL2.0顶配。我自己开着很满意。开都没开过的那些喷子们说的那些什么顿挫啊，油耗啊什么的我都没有感觉。加速很快很顺。银灰色也很耐脏。当初一开始选的黑，后来觉得家用车黑色有点扎眼。还是银色沉稳优雅。
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
雪佛兰探界者的定位是一款中型suv，虽说是一款中型suv，但是对比汉兰达、锐界这些主流的中型suv，在尺寸上还是有些差距的，探界者车身尺寸仅有4652/1843/1684mm，轴距为2725mm，但是车内空间完全足够。
动力方面共有两款排量可选1.5T匹配6at变速箱，最大马力180匹，峰值扭矩275牛米，最大功率132千瓦，官方零百加速成绩为9.9秒，2.0T车型匹配9at变速箱，最大马力260匹，峰值扭矩353牛米，最大功率191千瓦，官方零百加速成绩为7.8秒。这是探界者的动力水平，在同级对手中是数一数二的，而且全车采用轻量化设计，油耗对比同级对手也要略低。
再来看价格方面，探界者官方指导价为17.49-25.09万元，但是通用车系大家懂得，优惠幅度非常大，最低配车型本地区裸车仅需要14.49万元，优惠幅度高达3万元甚至更高，并且没有任何附加条件。在同价位中性价比非常高，甚至可以说最高。
但是探界者存在的问题也不少，比如内饰差，还有之前的生锈门事件，这是真实存在的，还有最近比较火的召回事件，探界者虽然采用的是一体轴，但是属于插销型一体轴，还是存在风险，想要购买的朋友需要注意这些问题。性价比是没得说的，可以说是这个价位的性价比之王，如果对于以上缺点不在意的话，是非常值得购买的一款车型。希望我的回答可以帮助到您!
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