广州增城哪个区域最具发展前景
广州2035年战略定位是国际综合交通枢纽、商贸中心、交往中心、科技产业创新中心，目标是建设成为美丽宜居花城、活力全球城市、引领型全球城市。根据规划，广州将重点发展国际综合交通枢纽。于是，一个老生常谈的话题又来了，广州哪区最具有发展潜力呢？碧桂园·星禧位处石滩中心与东莞交汇核心，粤港澳大湾区几何中心，瞬达穗莞惠湾区3大城市。近东莞主城区和增城主城区双城，项目周边享受醇熟生活配套，石滩广场在旁，万达、东汇城和合汇广场三大商圈加持；一路之隔规划有增城TOD交通枢纽，集地铁（广州16号线、东莞地铁 4 号线）、高铁（广汕高铁）、城际（深莞增从城际轨道）、国铁（赣深客专增城支线、松山湖支线、东北客车联络线）交汇于一体；距离济广高速仅约5.6km（新出口2km），快速畅达珠三角各城市，政府的各项政策福利都在这个版块，发展潜力不可估量！增城TOD，它是一个庞大的交通枢纽以及交通中转中心，串联东莞、广州、深圳等珠三角区域。预测辐射客流量达260万人，客流发送量达5万人次/日。而碧桂园·星禧项目就在增城TOD的对面，这么多的人流，发展指日可待。
1、【政府的规划方向，就是楼市的指向标。】
从近些年来的广州东进，城市不断发展，火遍全球的TOD模式也在增城不断壮大。广州综合交通枢纽总体规划（2018－2035年）就有提到，未来广州客运枢纽布局以新塘TOD、增城TOD为主，形成双芯两极的空间布局。如此背景下，增城TOD新城的崛起已不可阻挡！以石滩板块作为发展核心，价值更是不言而喻。
2、【百亿增城TOD，7轨交汇千万客流】
7轨交汇形成的千万客流量输送，将为增城TOD板块带来许多价值沉淀的商业机会。通过增城TOD，可以1站到达新塘前往广州市中心，也可以1站通达东莞或者深圳甚至香港，即使是前往粤东地区也大约在1小时内到达。
3、【产业爆发，三级医院与百年名校】
未来增城TOD将依托增城南站综合交通枢纽，建设成为集约、高效、辐射周边的产城融合新区。
产业:东鹏饮料华南生产基地、广汽本田研发中心等前端产业总部纷纷进驻，还有可容纳1500家高新企业的低碳总部园
教育: 黄冈中学（广州增城学校）、天恩双语学校（第二校区）等学校。
医疗:高端三级医疗项目——广州前海人寿医院，目前正式开业，提供了1800张床位和优质的医疗服务。
4、【天价围城、TOD新城价值可期】
石碣与石滩仅一桥之隔，石碣去年最新土拍楼面价1.7万/平，未来房价预计要达3.5万/平以上的，从项目到东莞市区就30分钟左右，目前更是没新房卖，二手房最贵已经卖到7.6万/平，差一点的小区也都4、5万了，由此可见石滩板块楼市新格局，TOD新城必将迎来新的发展契机，前景值得期待！
石滩迎来利好，随着全国城市发展进入轨道交通时代，集多轨道线于一体的 TOD 板块则成为了睿智买房者的资产 配置的价值风向标，作为城市发展的核心地段的 TOD 规划也备受看重。纵观国际级城市 TOD 发展模式历程，多维轨道的发展奠定城市发展的中心区位，例如纽约曼哈顿、东京 涩谷、香港九龙等TOD 占据城市中心区位。上海虹桥 TOD 06 年动工，至今住宅成交价已破 11 万元/m²;深 圳北站于 2011 年运营，深圳龙华 TOD 板块住宅成交价至今破 9 万元/m²。可以说，选择 TOD 板块，就是选 择了城市发展的未来;选择增城 TOD，则选择了广州东进的未来。增城 TOD 地处广州东进横纵中轴的交汇点，是继新塘TOD 后的又一缝合性交通枢纽。增城 TOD1规划近 600 亩，相当于 3 个广州火车站;2已知投资超百亿，3是官方规划的广州东部门户枢纽、全国一级客运枢纽。(可选择性补充:《广州综合交通枢纽总体规划(2018-2035 年)》指出，未来广州客运枢纽布局将形成双芯 两极的空间布局，打造以新塘站和增城站为主的东部门户枢纽。) 在增城政府牵头推动下，TOD 新城已初步成型! (1) 在基础交通建设方面，
1 【高铁+站场】增城南站的站场建设已招标，将与广汕铁路同步在 2023 年通车使用;
2 【主干】投资 14 亿扩建双向八车道南北大道与新城大道将作为 TOD 新城交通基础;
3 【高速口】广惠高速荔湖高速口预计 2021 年底就可通车，将进一步加速增城南站与湾区城市的连接!
(2) 在教育方面:引进百年名校黄冈中学，15 年一贯制幼儿园直升高中优质教育;
(3) 在医疗方面:重点招商引资投入 60 亿，引进综合先进前海人寿广州总医院!
增城 TOD，正在以肉眼可见的进度变得成熟!
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