二手的13年新世嘉，2.3万公里手动1.6排量，车况较新，3万8值不值得入手
我买的也是世嘉，14年12月的，去年花5.5万买的，含一年保险，主要是三年才跑1.3万公里，全车原版，1.6手动。没调过表，因为是我同事的车，他天天骑单车上班，只周末开一下。
二手车与新车不同，每台车的车况都是不一样的，所以讲究看车聊价，根据车况浮动价格。按照您提供的仅有的信息，如果里程真实且车况良好的话，也只是说这个价位是符合市场行情的。具体值不值还需要您仔细检查车况决定。
法系车跟其他欧洲品牌一样，车龄一超过五年，您就得关注动力总成方面的状态了，关键系统零部件是否都运转正常，是否有跑冒滴漏现象。包括手动挡车型自然而然还要检查离合器和离合操纵系统的状态，比如离合器片的磨损情况，接合情况，以及离合总泵分泵是否漏油等等。
需要提示两点，一个是关于油耗，一个是关于保值率。法系车的油耗水平不算低，虽然没有像某些品牌到“油老虎”的程度，但存在随着车龄增加油耗上涨的现象。如果您是买来练手，开两年就卖掉换新车还可以，不太建议长期持有。
说到开两年卖掉，就躲不开保值率的问题。法系车嘛，格调、气质、内涵，但是保值率您懂得……您花这个价钱买的，就不要指望还能按这个价钱卖掉。相信您也清楚，这个价钱买同年份的速腾、卡罗拉是买不来的，所以其实您能接受这个现实就好，卖车的时候就别太心疼了。
买二手车练手也好，代步也好，我们都希望少花钱多办事，但市场是有其客观规律的，祝您能挑到称心如意的二手车。
13年这个公里数让人比较怀疑，如果公里数真实，再没事故的前提下，车况肯定没的说！但是价格感觉略微偏高，昨天我帮朋友淘了一台12年的世嘉，1.6L手动版本，车身结构件、覆盖件没有任何事故、拆卸等问题！只是公里数偏大：12.9万公里，但是原车主保养的很好，发动机变速箱、底盘这些都是没得说的，最终帮客户把价格谈到2.58万（包过户费用、座椅重新包皮套），选购二手车公里数只是一个参看，公里数小的并不一定值得买，公里数大的，车况未必会差！二手车一车一况，一况一价！
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五年的车正常开的话，不可能就跑这么点公里数的，很明显里程表有动过。一般五年的车保养得当，正常行驶的少也应该有五万公里了。除非车主买回来放家里不怎么用，才会这么点公里数。如果里程数是真实的，车况也还可以的话，3.8万的价格你买来算是比较划算的！
不值。
现在我手里有台一样是13年的世嘉，不过是自动的，我也只是卖4万出头而已。
同年的手动世嘉最多也就是3万出头，手动挡的世嘉其实并没有自动挡的受欢迎。
车况新可能是车商收回来后进行了整备所以看起来比较新，当然也不排除原车主用车比较少的情况，但这样的很少。
也不建议买二手车时太过刻意在意里程表，那玩意儿虚的跟男人的心一样，认真你就输了。
二手车过户外检标准
过户以前，车辆有改装的要恢复到与行驶证照片一致，不然没办法过户。比如外观方面的轮毂改装了，中网、大灯更换等情况。
二、其次到二手车过户大厅办理开票，查询车辆是否有违章未处理，有的话先处理违章。违章处理现在数据一般一小时左右就能更新，就可以继续办理过户了
三、将车辆的拍照拆除，一般过户大厅都有工具，找工作人员过来拍照，拓号。
四、领取外检单，将车辆开到外检通道，等警察叔叔外检通过后，拿着外检单回二手车过户大厅
五、这个时候如果是过户到本地，就可以上交原号牌，办理转移登记，拿到过户完的登记证书以及新的行驶证。新车主可以等着选择新车号了，选定号码以后缴费等待领取牌照就可以了。
六、如果是过户到外地的情况下，就会稍微复杂一点，多一个提档的步骤。在走完上述程序以后，因为是外地车辆没办法给新牌照，就会临时发放一张临时牌照，然后到提档窗口办理相关手续。这个时候需要双方的身份证复印件，可以提前复印好，以免耽误时间。
七、现在提档一般是内部邮寄，车管所会把车辆档案直接邮寄到车辆接受地车管所，7个工作日过去办理上牌手续就好了。
八、还有最重要的一步，保险人变更，一定要给保险公司打电话变更保险人。
九、截止到这里二手车过户的流程基本就完成了。各个地区可能小些许差异，但基本流程都差不多，可以做为参考。
车辆外检查验七项标准包括：
一是送检机动车的车身、底盘、车厢内、发动机舱等部位应清洁，无明显漏油、漏水、漏气，电器导线和各种管路，电器导线捆扎、固定、绝缘保护完好;
二是保险杠、后视镜、下视镜等部件完好，风窗玻璃完好，不得张贴有镜面反光遮阳膜;
三是车体周正，车体外缘左右对称部位高度差符合规定，车身外部可能触及行人、骑自行车人等交通参与者的任何部件、构件无任何可能使人致伤的尖锐凸起物，如尖角、锐边等，货车栏板内外和车体无锈渍及漆面脱落，保持干净整洁;
四是车身车厢及漆面无明显锈蚀、破损，各类机动车不得粘贴影响本车和其他车辆安全行驶的文字、漫画等，除定线行驶公交车外，其他车辆不得在车身粘贴、悬挂、喷涂广告;
五是各类货车的车身反光标识粘贴技术规范及车身反光标识材料式样、颜色、宽度等应符合规定标准，必要时查验人员应使用量具测量尺寸参数，侧面和后下部防护装置应焊接牢固，无脱落和锈蚀、变形，长度和距地面高度符合技术标准;
六是油箱和电瓶固定牢靠，油箱的箱体和电瓶架表面无油污、无灰尘，货车栏板内外和车体无锈渍，漆面脱落等;
七是同轴两侧应装用同一型号、规格轮胎，轮胎型号、速度级别及胎冠花纹深度、轮胎气压应符合规定，轮胎的胎面、胎壁无长度超过25厘米或深度足以暴露出轮胎帘布层破裂和割伤及其他影响使用缺损、异常磨损和变形，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全紧固。
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