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五菱凯捷混动铂金版深度评测?
五菱凯捷混动铂金版车内延续了2+2+2的座椅布局,但在材质更高级,配色更大胆,同时加入了水晶质感换挡杆、Premium刺绣徽标等提示档次感的细节。高明度低彩度的配色方案如果放在10年前可能只会出现在菲亚特500或者定制版的BBA旗舰上。
座椅极为丰富和灵活的功能全盘得以保留。第二排前后移动轨道的长度达到惊人的560毫米,椅背、椅垫及腿托均为电动调节,并支持一键躺平。第三排座椅在不用时可以完全折叠进车尾的凹坑里,形成相对规整的行李空间。另外值得肯定的是,凯捷并么有放弃备胎,而是在第二排下部巧妙的偷出了空间。
驱动技术方面,基本与之前已经上市的星辰混动完全相同。采用P1+P3双电机布置,2.0升自然吸气发动机配合DHT单挡混动变速箱。发动机功率136马力,P3电机功率130千瓦,五菱独创的电磁式DHT可以改善传统液压DHT在冷启动状态下的平顺性问题,传动效率也更高。按照官方数据,混动版综合油耗只有4.75升/百公里,比使用1.5T发动机的纯内燃机版本下降了30%以上。
五菱凯捷victory优缺点?
五菱凯捷Victory是一款经济实用的小型SUV,具有以下优点:首先,它拥有时尚外观设计,线条流畅,外观动感,给人一种年轻、活力的感觉;
其次,车内空间宽敞舒适,可容纳五人,在短途旅行或市区通勤中非常实用;此外,该车还配备了多功能方向盘和一系列先进的安全系统,包括制动辅助、车身稳定控制等,提供更安全的驾驶体验。然而,五菱凯捷Victory的动力稍显不足,加速和超车表现一般,同时内饰品质和储物空间也有待提高。总体而言,五菱凯捷Victory是一款性价比较高的小型SUV,适合日常通勤和家庭使用。
五菱凯捷victory优缺点
优点是:这个车子的动力和颜值方面非常的不错,非常喜欢他的独立车标,个性使然也非常的有辨识度车子,全身都散发着运动的气息,动力方面也是随叫随到,没什么力不从心的感觉,空间大,外观还好看,价格也非常的实惠,整体感觉还是比较大气沉稳的。
缺点是:第三排的空间稍稍的小了,车内座椅如果都打开的话第三排有点拥挤,如果只用前两排的话,空间就比较优秀了,不过第三排也不经常用到,整体空间方面还是可以的。
五菱凯捷手动挡深度测评?
驾乘舒适性上,五菱凯捷长宽高为4875/1880/1700mm,轴距为2800mm。更为关键的是,它的座椅布局摒弃了传统的6、7座布局,而是采用了灵活多变的4+X的“魔术空间”设计,也就是用户可以根据各自需求来进行座椅数量的调整。比如凯捷第三排的座椅能够分别独立得进行隐藏式放倒,全放倒后,便是一个超大的后备箱,储物能力十分强大。
与此同时五菱凯捷第一排的座椅还可以放平,背靠在第二排,简直就是一张单人小沙发了;第二排座椅配置了磁浮式四向导轨,前后左右均可进行移动,移动拖动间距可达560mm,而横向移动间距为160mm,如果是带着孩子出行的话,通过左右滑动即可更加方便得照顾孩子。
安全保证上,五菱凯捷高强钢占比达到63%,超高强钢运用占比做到了31.53%,与此同时运用笼式网状结构BFI一体化车体总体设计,整车抗撞击能力强;安全配置方面,全车6环绕着式气襄、ESP系统软件,延锋安道拓高韧性坐椅、360°全景影像,L2级无人驾驶辅助系统、6安全气囊等均有配备,另外,部分车型还配备的有ADAS驾驶辅助系统,其中包含预碰撞自动刹车、防碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、以及0-150km/h全速域自适应巡航等功能。
动力总成上,五菱凯捷全系标配1.5T直列4缸涡轮增压发动机,匹配美国霍尼韦尔最新一代涡轮增压器,除了手动挡之外,其余车型均匹配8速CVT无级变速箱,最大马力147匹,最大扭矩250牛米,动力表现可圈可点,在满足家用的同时油耗经济性也是不错的。
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