大雾天飞机为什么不能飞
大雾天飞机不能起飞原因就在于飞机难以起降。当低层大气中的水汽达到饱和状态时,水汽凝结物悬浮在空中就形成雾茫茫的天气,并使能见度的水平距离小于500米。而飞机起飞的能见度要求至少在600米以上,飞机的降落要求比起飞要求还要更高一些。因此,为了旅客安全,飞机只有在天气适航的情况下才会起飞。
大雾天气飞机一定不能飞吗
大雾天气飞机不能飞，有雾时飞机不可以起飞。因为大雾的天气能见度会有所降低，当机场的水平和倾斜能见度降低到临界值以下而造成视程障碍时，飞机的起飞和着陆就会发生困难。
因此，为了旅客的安全，飞机只有在天气适航的情况下才可以起飞。
大雾天气飞机一定不能飞吗
大雾天气飞机不能飞，有雾时飞机不可以起飞。因为大雾的天气能见度会有所降低，当机场的水平和倾斜能见度降低到临界值以下而造成视程障碍时，飞机的起飞和着陆就会发生困难。
因此，为了旅客的安全，飞机只有在天气适航的情况下才可以起飞。
雾天为什么飞机不能飞
国内现在不允许仪表着陆的，只允许飞行员目视着陆，雾天会影响飞行员的视距，能见度在一定限度以下是不允许起降的。
目视着陆要求飞行员在下降到决断高度的时候能够看见跑道，看不见的话是不允许降落的，只能复飞，然后或者到备降场着陆，或者返航。
大雾天气时，我们会经常听到机场关闭的报道，原因就在于飞机难以起降。当低层大气中的水汽达到饱和状态时，水汽凝结物悬浮在空中就形成雾茫茫的天气，并使能见度的水平距离小于500米，气象上把这种天气现象称为雾。而飞机起飞的能见度要求至少在600米以上，飞机的降落要求比起飞要求还要更高一些。因此，为了旅客安全，飞机只有在天气适航的情况下才会起飞。由于大雾天能见度很差，所以飞机难以起降，否则有可能引发事故。
不过在恶劣的天气下，飞行员可以不依赖目视机场的灯光或标志线，而是利用仪表着陆系统引导飞机进行着陆，这就是通常所说的“盲降”。
国际民航组织根据盲降的精密度和着陆标准，把盲降统一分为：一类盲降、二类盲降、三类盲降。
最低标准是一类盲降，水平能见度在800米以上，肉眼可以看清跑道；二类盲降是指在能见度400至600米范围内能实现起降；最高标准是三类盲降，任何高度都不能有效地看到跑道，只能由驾驶员自行做出着陆决定，完全依靠仪器实现飞机起降。飞机实现何种盲降种类是由天气情况、机场设备保障能力、飞机技术状况及驾驶员的综合技术水平决定的。
大雾天气飞机能起飞吗
大雾天气下飞机是不能起飞的，飞机是不能起飞的，因此会取消或延误。在天气恶劣或是飞行员无法用目视判断参考的情况下，飞行员可以依靠仪表着陆系统引导飞机就近着陆，即所谓的“盲降”，实质上就是仪表着陆系统。
对航空影响较大的气象问题有：
云、雾、降水、烟、霾，风沙和浮尘等现象，都可使能见度降低，当机场的水平和倾斜的能见度降低到临界值以下而造成视程障碍时，飞机的起飞和着陆就会发生困难。当水平能见度小于1500米时，在具有仪表着陆设施的机场，要观测跑道视距离。在具有仪表着陆系统的机场上，飞机虽然可以在低能见度下着陆，但目前世界上较大的机场，当跑道视距小于400米，判断高度低于30米时，飞机就难以着陆。
标签： #飞机失事时天气适航