克莱斯勒铂锐二手车卖不出去咋办
克莱斯勒铂锐卖不出去降价或者自用吧。克莱斯勒铂锐这款轿车属于非主流品牌，在购买的时候就应该意识到这种车型在二手车市场上的表现，这种非主流车要出手其实比较难，首先品牌认可度低，配件等都难以找到，主要还是有价无市，这是比较头疼的问题。
关于克莱斯勒300C5.7排量的
克莱斯勒300C是一款经典车型，5.7升的发动机是半球形燃烧室，英文缩写就是HEMI，简称“黑米”（音译）发动机，因为是半球形燃烧室，所以在燃烧室里安排两只气门，一进一出。但此种结构燃烧室，由于两气门之间夹角大，所以进气涡流强烈，有利于混合气的形成。但是克莱斯勒的HEMI发动机最大的特点是能实现闭缸功能，就是在低速的时候可以关闭部分气缸，以期达到节能的作用。目前国产合资车型中有闭缸功能的不多，好像只有广本雅阁3.5升V6气缸的有闭缸功能。
此款发动机动力强劲，但坦言我不赞成你买这种车，因为尽管有闭缸功能（闭缸只是对低速油耗略有改善），油耗还是实在太大了。没有百公里二十公升以上的油耗，你是跑不下来的。该车车型略显落后，底盘是前两代的奔驰底盘，那是克莱斯勒和奔驰处于美满婚姻时的产物，现在两家离婚了。停产了，那你就只能买一辆二手车了。不过有个好处是这种车保值率不高的，价钱不会很贵的，原先新车也就是50万吧！几年下来车价掉得厉害。
如果你喜欢克莱斯勒的300C，我倒是可以跟你推荐3.5升排量的一款，车身外形一模一样，当然排量低了，油耗也低了。目前3.5升的一款还在产。还有2.7升的，不过动力有点弱。
克莱斯勒铂锐2008款质量怎么样
克莱斯勒铂锐2008款整体质量较为可靠，但也存在一些常见问题。车辆性能稳定，操控舒适，车内空间宽敞，配置丰富，是一款不错的中型豪华轿车。然而，一些车主反映该车的发动机噪音较大，制动系统容易磨损，变速箱易出现故障。总体来说，若能保养得当，克莱斯勒铂锐2008款还是一款不错的车型。
二手16年克莱斯勒300C和林肯大陆2.0尊雅版如何选择
两个车都是进口的，而且都是美系车，克莱斯勒300C和林肯大陆都是属于比较硬派的车型吧，尺寸也都挺大的，价格也不便宜，二手车的话考虑的方面就比较多了，具体还要看车况。
林肯大陆吧
虽然克莱斯勒看起来比较唬人，但是以前老款毛病比较多，而且现款不了解所以不做推荐了。
而林肯大陆呢，应该是同级别除了CT6最具性价比的一款车了，而且外观比较时尚优雅
内饰偏向商务一点，但是也不老气
后排空间也比较宽裕，商用家用都比较合适
林肯大陆作为林肯国内销售最高级别轿车，时隔14年回归车型并首次推向中国，所以还是比较用心的，所以个人更推荐林肯大陆，希望能够帮到你！
克莱斯勒-铂锐怎么样
铂锐这款车最早是由克莱斯勒 赛百灵 酷派演变而来的轿车车型，出自三菱与克莱斯勒联合研发的JS平台。08年引进国内，并根据中国市场需求引用了2.0L发动机。必须得承认这一款很经典的车型。用料精良、技术优越，配置丰富，最重要的是安全性能好，但由于种种原因，这款车上市不久便停产了。
如果问二手车的铂锐值不值得入手，我觉得需要慎重考虑。
理由一：现在的二手车市场与铂锐同价位的车型很多，比铂锐性价比更高的车型也有很多，而且购买二手车最重要的是车况筛选。选择一辆车况好的，在日后用车过程中会省很多事。
理由二：克莱斯勒在国内的品牌认知度不够，再加上铂锐以停产多年，现在能买到的铂锐都已接近十年的车龄，入手后再转手可就困难了，除非你想一辆车开到报废，否则还是不要考虑。
理由三尽管可靠性再高的车，车龄超过十年以后，故障率就会渐渐增高，买一辆十年的老车可靠性不高，车况的不确定性也很多。也许你买的时候哪哪都好用，开回家没几天就开始出现各种毛病。
理由四：与铂锐同平台的车型都已停产或换代了，能和铂锐共享配件的车型越来越少，更换零件的成本将会增加，也就意味着总体的用车成本会上升，这一点也不能忽视。
标签： #克莱斯勒二手车报价
