牧马人越野车二手车银川哪里有卖

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  1. 牧马人2.8柴油的有二手车吗多少钱
  2. 二手牧马人买哪款比较划算
  3. 8年的牧马人二手车值得买吗
  4. 北汽BJ40和二手牧马人汽车应该选哪个?这两款汽车性能方面有哪些区别

牧马人2.8柴油的有二手车吗多少钱

谢邀!

北京本地是不允许小客车柴油版上牌的,北京以外地区都是允许的。

据了解,2.8TD柴油版,只有2014款、2015款和2017款,有且只有Sahara

①2017款,2017年上牌,坐标上海,25-29万

②2015款,2015年上牌,坐标上海,25-28万

③2014款,2014年上牌,坐标上海,22-26万

(以上仅代表个人观点)

二手车谨记:一车一况,一车一价;越野车最主要的是底盘有无磕碰、有无改装、有无翻车与进水。

我是汽车爱好者,如有不同建议,欢迎探讨,希望对你有所帮助!

二手牧马人买哪款比较划算

买牧马人的最低配版本最划算

原因是一般作为二手车配置越低越划算,因为配置越高的话,一般在车辆的车龄越来越长的时候,这些高配置的配件就会出现老化,就会出现问题,然后就需要维修,而这些费用特别高,再加上保养费用一般承受不起,所以直接买低配就很省心

8年的牧马人二手车值得买吗

车龄8年的牧马人二手车,不值得购买。

牧马人是吉普公司推出的一款硬派越野车,在越野爱好者当中是非常出名的,这款车的公路行驶性能并不是特别的好,他的强项在于恶劣路况下的通过性。

因为设计用途的原因,所以城市当中代步使用并不是牧马人最适合的应用场景,在二手市场上牧马人的保值率一直以来是比较高的,但是属于一个有价无市的状态,购买的消费者是比较少的8年的牧马人,虽然说价格比较适中,但是同样的价格可以买到,更加适合在城市使用的SUV车型,所以不推荐购买。

北汽BJ40和二手牧马人汽车应该选哪个?这两款汽车性能方面有哪些区别

北汽BJ40新车、牧马人二手车,如何选择其实不用纠结。

首先要明白自己为什么买这种车,纯粹为了越野吗?那就要有充足的时间、充裕的储蓄、以及良好的驾驶技术。

做一个可能不准确的判断,能考虑BJ40或者二手牧马人应该是接近中产阶层的小康,不用为物质生活发愁略有些积蓄的个人或者家庭,对于这种家庭来说似乎兼顾实用性反而应该是首要考虑。而牧马人是一台纯粹的越野车,作为意向消费群体来说这就是一台玩具,养这台车只对生活不会有任何影响,而对于小康家庭来说这台车无疑是负担。

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即使是二手车维保的成本可能也会让一些没有接触过越野车的朋友倍感压力,而且牧马人的品控水平实际并不高,再加上这种车到任何一位车主手里都是改装的玩具,改装车的故障率比素车还要高一些,买得起能不能养得起是个问题。

其次不否认牧马人的四驱结构以及动力水平都全线超越BJ40,不过是否真的需要这种可以极限越野的车,有没有极限越野的驾驶技术这也是很重要的前提。

BJ40环塔冠军版的分动箱式分时四驱结构,低四扭力可以放大2.5倍的水平也已经不错,后桥牙嵌式差速锁也已经没有明显的劣势,可以尝试一下能不能发挥这台车的极限性能之后再考虑牧马人吧,玩越野车是一方面,人的因素也很重要。

买一台新车感受比买一台二手伪豪车的感受完全不同,BJ40的性能也不会让人失望。个人建议,仅供参考。

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既然在这两个车里面选,肯定是要玩越野了!如果是玩极限越野,攀岩,沙漠则牧马人是首选。如果只是长途穿越,不玩极限越野,那么BJ40完全可以胜任。毕竟买新车肯定要更加省心一些。其实大家看到这里,大部分人都会建议选二手牧马人!

这两款车的区别:价格不一样,BJ40价格12.98-18.98万,牧马人42.99-77.99万。表面看差了很多,其实马在在故乡价格折合人民币14-20万。和40真没贵多少。

40和马而在动力和四驱上有差别。40主打增压发动机,马儿主打自吸发动机。自吸发动机更适合极限越野,低扭强,动力输出平顺,可靠性高,耐操。40搭载萨博2.0T/2.3T发动机,2018款又搭配了一款2.0T的柴油发动机。萨博2.0T发动机最大功率150kw,扭矩280N.m。2.0T柴油发动机最大功率:110kw,扭矩350N.m,可以和2.3T发动机有一拼。2.3T发动机最大功率184kw,最大扭矩350N.m。

马发搭配3.0/3.6自吸发动机,柴油2.8TD发动机。入门车型撒哈拉搭配的3.0发动机,最大功率为172KW,扭矩285N.m。卢比肯搭配的3.6自吸发动机最大功率209kw,最大扭矩347N.m。撒哈拉还有2.8TD(柴油机)车型,发动机最大功率147kw,最大扭矩460N.m。

四驱系统区别:40是机械分时四驱,4L模式扭矩放大2.48倍。马:撒哈拉4L模式扭矩放大2.72倍,卢比肯4L模式扭矩放大可达4倍。从动力及四驱系统来讲牧马人越野能力更强,极限越野,攀爬都不在话下。野性十足!而40更适合与撒哈拉对比,和卢比肯比极限越野,攀爬则是要差得多。

悬挂不同:40采用断开式非整体独立悬挂前桥,马是采用整体式非独立悬挂前桥,带稳定杆。后桥两个车都是五连杆整体桥,螺旋弹簧非独立悬挂结构。马带稳定杆。40前桥结构不适合加装差速锁,加锁后容易导致半轴断裂。而马的前桥适合加装差速锁,三把锁可以傲视群雄!

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