普拉多2700怎么样
中东版霸道2700 20款 TXL 两气 外挂 18铝轮 ，
配置:天窗 外挂 18轮 白米 天窗，2气囊，7座，高位刹车灯，巡航定速，织物座椅，双区自动空空调，电动门窗门锁方向盘助力，遥控钥匙，冰箱，CD，6扬声器，多功能方向盘，脚垫，车身同色门把手，前后雾灯，侧脚踏，后扰流板，后四电眼，前小杠，拖钩，18寸熏黑轮毂，后挂。2700国内销售最多的还是平行进口车中东版。目前天津港保税区零售价在44.5万左右。但是直到今天为止，都是国五排放标准。好多城市是上不了牌照了。所以购买以前一定要咨询好当地车管所。以免影响上牌。再有单纯保值率来说，太值得购买了。
我开了十年，综合性能比这款车强的不多。西藏去三次，开2700去二次，新疆一次，云南一次，内蒙东北延边境走了一圈，其它路线无数…目前已开了40万公里。能越野，能下河，能拉货，吃粗粮，无论走多远心里踏实，开这车都不愿意上高速，越是烂路越兴奋。如果非得找它的缺点，那就是日本车吧。
如果要讲普拉多2700，我觉得应该分为两部分来讲，一部分是2700停产前，另一部分是停产后。
一、停产前
大概在2017年的8月份，那时候，一汽丰田还没有正式宣布国内2.7L版本车型停产，趁着工作的机会，我去了趟天津港，中东版普拉多，最低配，俗称“丐版”车型，裸车28万就能拿下来，那时候，国产车型指导价在36.98万-42.98万。
所以，在停产之前，你可以通过平行进口的方式，花30万左右的价格，装40万甚至50万的B。在一定程度上，这也导致了国产版2700销量低迷，在其生产周期中，一汽丰田一共制造了75765台2.7L普拉多车型，车是好车，但是动力性能差、配置低实在是不符合中国消费者的喜好。
并且，2018年即将实施的“双积分政策”，也让一汽丰田没有必要再保留这样一款相对来说排量并不低、销量并不好的车型，所以，2017年10月份，一汽丰田正式宣布停产2.7L普拉多车型。
二、停产后
好吧，你停产就停产吧，大不了，我买中东版呗，通过平行进口依然能买到。
嗯，说的是没错，但是，你想到的，人家平行进口商早就想到了：想买普拉多2700？OK，没问题啊，涨价！
先来感受下价格。
同样的天津港，同样的丐版，起售价蹭蹭涨到42万，你再加个拉花、加个行李架、加个侧踏板，来！你买吧，小50万进去了，价格就这么个价格，嫌贵？那没办法，全国仅此一条渠道，没有别家！
这时候，有人说了，那我不买2700了，国产的3.5L起售价才44.38万元，价格便宜是吧？那你咋不说它把全时四驱换成分时四驱了？这完全就是腿瘸了的普拉多啊！
所以啊，现在想买普拉多，2700和国产的3.5L都不值得推荐，要买，直接上4000吧，平行进口大概在60万左右就能下来了，开几年，就凭普拉多的保值率，再卖个三四十万，换台帕杰罗开开，美滋滋，哈哈哈！！
并不是所有的普拉多都叫霸道，比如2700就不是！
普拉多2700的推出，是丰田收割韭菜的主观行为，我从不认为一台配备大梁、四驱系统的越野车，它的作用只是为了长途奔袭做旅行用，一台163马力的两吨越野车，平地而起也要14秒加速，不敢恭维！
倒影在后视镜上显示的这个方式有很大问题，，，，挂倒档，显示倒影，但是！！！我要说但是！！倒影在后视镜上根本看不清，反光严重，因为它就是个反光镜！外观看起来是比较帅气的，真的非常的强壮，真的非常的大
：内饰还是比较的传统的丰田品质，没有很明显的先进技术配置，2.0带1.4吨的车，和2.7带2吨多的车，可想而知了，但是市区我觉得还是足够足够用了：在市区或者上山越野这样的，油耗肯定会高一些，一般来说，16～18个多，但是忘了拍照返程下山多，油耗就低多了，开这车就别管油耗了：舒适性做的还是比较的好的，个人还是比较的喜欢车子的比较的不错的悬架调校。
客观的来说，一个厂家给你配了名声大噪的托森四驱系统，却不给你配备最简单的差速装置，给你强势的大梁保证车身刚性，却不提供充足的扭矩来越野。我可以简单粗暴的认为这就是一个为了市场特供而来的产物。
霸道，严格意义上来说是配备托森四驱的3500/4000，无论是四驱系统还是动力系统，这才是真霸道，所谓的2700，最多就是为了让情怀落地，2700真的一点没有霸道的影子了？
2017年12月提的一汽2700七座版本，加2万装潢。具体那几见不说了，反正很垃圾。。全款。目前1万5000公里。动力的话刚开始会特别不习惯。磨合期过后会好很多。但真心够用。那些说动力不够的绝对是有钱的主儿，因为我绝对舍不得拿自己车去造，心疼。油耗虽然平均12个多，但真心觉得有点费油，500多的油箱跑个最多600公里。普通人的话2700真的没问题，你一脚油门飞出去又能怎么样？不过如果在山区的工作车的话，可能就不太够用。
甘肃为什么叫甘肃？有什么来历
甘肃是取甘州（今张掖）、肃州（今酒泉）二地的首个字而成的。
甘肃的来历，是由于西部曾置甘肃的军司，元代设甘肃省，简称甘；由于省境大部分在陇山（今六盘山）以西，而唐代在此设置过陇右道，故又简称为陇。甘肃省的简称“甘”或“陇”。
甘肃历史跨越八千余年，是中华民族和华夏文明的重要发祥地之一，被誉为“河岳根源、羲轩桑梓”。古人曾有“张国臂掖、以通西域”“隔绝羌胡、断匈奴右臂”之说,这也是“甘肃”之名由来的重要原因。甘肃，名取自甘州、肃州的首字。《辞海》说：“旧以甘州、肃州两地首字得名。”甘州便是今天的张掖市，肃州即今天的酒泉市，二者都是古代河西走廊的重镇，“甘州”，据史书记载：西魏恭帝元年改西凉州为甘州。或曰以甘浚山名，或曰以甘泉名。这就是说，“甘州”之名始于南北朝时期，公元纪年是554年。“甘州”之称，因地而名。“肃州”，从公元前115年，西汉王朝设立酒泉郡开始，酒泉至今已有2100多年的历史。隋文帝仁寿二年（公元602年）改置肃州，历史上将酒泉改为肃州由此开始。甘州、肃州作为丝绸之路要地，位于河西走廊中部、扼制东西的交通咽喉，因此在开发河西、经营西域中，二者都占有十分重要的战略地位。由于西夏曾置甘肃军司，元代设甘肃省，简称甘；又因省境大部分在陇山（六盘山）以西，而唐代曾在此设置过陇右道，故又简称为陇。
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