买一辆跑了10万公里的二手车,买回来需要更换什么
买回一辆二手车， 首先要对全车油水进行更换 ， 例如，发动机机油，变速箱齿轮油，刹车油，助力油，散热水箱防冻液以及玻璃水。其次。就是要对车辆易损件进行检查以判断是否需要更换。其中包括正时皮带（这个很重要，十万公里了估计要换了）底盘悬架上下支臂球头，方向机拉杆球头，平衡杆胶套以及四轮轴承等。（特别建议：关于汽车油水，有必要更换，这样有利于你在日后用车更好的掌握更换周期。）至于底盘易损件悬挂球头胶套等让师傅用撬杠检查。他会告诉你需不需要更换。（同时分享一个小经验：用手左右平行抓住轮胎两侧用力晃动。如果有间隙说明地盘件拉杆球头或某一胶套不行了。如果用手上下垂直抓住轮胎两侧用力晃动有间隙。就说明轮胎轴承不行了。希望对你有帮助。
如果是实表10万公里的二手车，接手回来首先一定要换的就是一次性换掉机油，防冻液，刹车油，变速箱油，包括机滤，空滤，空调滤芯。机油刹车油这些不能看颜色，再省不能省这个，低劣机油对发动机非常大的磨损。其次是看实际情况再换的，检查皮带如果有裂纹就需要马上更换。还有发动机机脚胶，减震，刹车片这些易损件，启动发动机抖动比较大就换掉机脚胶，减震有漏油发硬回弹不好也要换，刹车片磨损严重的就一定要换。另外轮胎，电池也检查一下。轮胎花纹磨损严重肯定要换，电池容量下降严重已有显示的，早上不好打车的肯定要换。另外还有一个发动机上关键部件——火花塞，一定要检查，不能仅仅是车能发动能开就不要紧，火花塞直接影响发动机点火和正常行驶油耗，因为火花塞磨损一般都是感觉不出来，症状很隐蔽。上述部件，机油建议美孚壳牌嘉实多道达尔等这些品牌，滤芯建议曼牌马勒博世，皮带盖茨，刹车片国产的选择也很成熟耐用，比如麒麟。轮胎普利司通米其林邓禄普马牌，再实惠就是朝阳玛吉斯。电池建议风帆骆驼，火花塞品牌是高度集中，对材质生产工艺要求很高我只推荐NGK博世。
感谢平台邀请泡泡蛇谈车，希望我的回答能够帮助到题主，解决你的疑问。
买一辆跑了10万公里的二手车，买回来需要更换什么？
10万公里的里程对于一台车来说不算很多，也不算少，按照家庭用车就上下班使用，一年2万公里，这个车龄也有5年，如果用的再少一点那车龄就不止5年了。那么买了一台10公里的车子回来，是不是要更换很多零配件啊？让我们一起来了解一下真实情况。
10万公里的车，按照常规有一直做保养检查的话，车况应该不会太差，买了回来也不是说一定要把哪些零配件都换掉，这时就要看自己是想要经济型的处理，还是全方面的处理，无论哪个情况，首先你要做的第一件事，就是开去合格有经验的维修店进行一个全面的检查，然后叫他们列出更换项目和维修清单，给出一个维修费用预算。
去到维修店他们给你检查的项目都会有：
机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，这四个是保养的基础，建议都换了
变速箱油、刹车油、转向油这三个油要看情况，变速箱油建议更换里程是6到8万公里，如果知道近段时间换过就不用换，如果没有换，建议还是换了，刹车油与转向油看油的质量，质量好的那就不换咯。
冷却液、雨刮水、电瓶：冷却液建议换了，雨刮水没了就直接加进去就可以了，电瓶要检测看寿命，维修店一般都有检测仪器直接看到电瓶寿命的，不行就换了，不然车都打不着。
火花塞、皮带、节气门、进排气歧管：火花塞能用就用，电极头好的情况下基本都能用，清洗一下积碳就好了，皮带出现裂纹就换了吧，节气门跟进排气歧管就清洗可以了。
轮胎、刹车片、底盘：轮胎时间长了老化了，轮胎面薄了就换了吧，四条一起换，然后做个四轮定位。刹车片如果厚就不换，厚度在0.5cm左右就直接更换了吧。底盘要看维修店检查出哪些有问题，需要更换的就更换，就不一一列举了。
轮胎动平衡、四轮定位：如果你车轮胎和底盘件正常，但是测试过方向跑偏，建议把这个两个都做了。
以上就是一些基本项目，无论你选择经济型还是全面型保养维修，你自己都要知道车的状况，选择经济型更加要知道，因为日后可以往没更换的地方多加留意。除了这些车的保养维修，千万别忘记了帮汽车买商业保险，只有强制保险可是不行的噢。
以上就是小蛇给出的一些建议，如果有漏写或者错误的地方希望大家留言指出，关注小蛇，一起讨论更多汽车知识，谢谢大家的支持。
您好，【10万公里】【二手车】【更换什么】
10万公里，可以看做是车辆使用的一个节点，关键点，当然不是说我一定要更换什么，只是说各种油液，零部件，到了一个使用寿命的更换期了，如果之前的车主保养更换过，那当然不用浪费钱再更换，但多数二手车都不会保养完再卖，所以您有保养意识，非常的难得，有好的保养习惯，车才能越来越久，越开越省心
发动机，变速箱，底盘，电气设备，主要是这四大方面，车里的用电设备，这个只要没故障，功能正常基本无需怎么去特别的维修保养等，主要是其他三方面，我整合后一起说
五油三水
汽油，机油，齿轮油（自动变速箱油），刹车油，转向油
玻璃水，电瓶水，冷却液
【解读】
1，汽油这个就不用说了，尽量加有质量有保障的汽油
2，机油，一定要按时按周期更换，看自己加的什么理由，5000，7500，1万公里，不同机油不同时间更换，一句话，这是发动机的血脉，非常重要，清洁，冷却，润滑，都需要机油的作用
3，齿轮油，对于手动变速箱，6到8万公里建议更换，10万公里，我建议还是更换了比较好，长期内部齿轮磨损，会有一定的杂质铁屑等
自动变速箱一定要换自动变速箱专用油，可不是齿轮油了，不要加错了，4到6万公里更换，10万公里时间也不短了
4，刹车油，我估计一般人不会去更换，刹车制动系统，是安全保障啊，刹车油两三年后吸水性是逐步变差的，所以容易产生气泡或者杂质，堵塞刹车泵，所以为了安全一定要更换，你可以看看刹车油的颜色，十万公里估计也是很脏很黑的了
5，转向油，这个以检查为主，漏油渗油那就应该检查了，
现在多为电动助力，那就省事多了，不用维护
6，玻璃水不说了，没了就加
7，电瓶水，现在也几乎是免维护，不过还是有可加电瓶水的，上面有盖，能拧开，这个只要充电用电正常，就不用更换，万用表测量一下电压值，12V左右，加油门超过14V就基本正常，电极柱有没有腐蚀情况等
8，冷却液，这个我估计一般也不知道更换，最少最少几年也应该更换一次了，最好是一年或两年，冷却液不好，水管水泵发动机水孔是极其容易长生水垢，或者腐蚀上锈的，到时候把防冻液放出来，你就能看见有多脏了
发动机本身
火花塞，皮带，清洗节气门，清洗喷油嘴，清洗三元催化，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，
【解读】
1，皮带有裂纹了老化了，都应该更换的，发动机皮带，有的是正时皮带的等等，比较重要这是，因为皮带断了，坏在高速上或其他地方，那就太麻烦了，正常都要检查的，不放心6万公里就可以更换，当然有的人也在坚持用，看实际皮带的情况
2，火花塞，时间长了，有积碳或者点火能力变弱，是影响发动机动力的，四万公里就建议更换了
3，我说的这三个清洗，对于年限近的车，可能没有多大作用，对于十万公里的车，效果作用还是很明显的，我认为是很有必要的，十万公里存了多少积碳啊，越开越费油，又没啥大故障，那就应该清洗清洗了
4，机油滤芯是同机油一起更换的，滤芯之所以是滤芯，他就是过滤的作用，任何过滤的东西，时间长了，都会残存灰尘杂质等，影响过滤性，所以这几个滤芯，我都建议更换，又花不了几个钱
底盘
减震器，下支臂球销，转向节臂球销，发动机悬置，也就是机脚垫，一些橡胶部件等，底盘的锈蚀，
【解读】
这些只要有异响，漏油，腐蚀，破裂，等等，那就应该更换掉了或者进行底盘装甲，要不越开越响，越开越烂
轮胎，刹车片，刹车盘，
【解读】
这个更直观了，不要等到磨损的不行了，才想去更换，轮胎三年六万公里，刹车片四万公里，刹车盘十万公里，当然这是理论建议，实际上还得看实际的磨损情况，都是关乎安全的，所以一定要注意
以上就是对你的车的一些建议，具体视情况去检查，去更换，不过一些基本的一定要更换，建立自己的保养维护意识和常识
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