买的二手车如何在4S店保养
二手车和一手车在4S店的保养是没区别的,自己直接开过去就行了,往维修区门口停车位一停,会有售后接待人员过来问你是保养还是维修的。你说你是保养就行了,她会拿张纸质表格把你的车牌号和行驶里程记下来,顺便再围着车转一圈看一下有没有明显的事故痕迹,如果有的话会在那张表上登记。
然后你就跟着他进售后大厅,他会把你的里程数和车牌号输进电脑,只要你之前这车在他4S做过保养的,立马就能看到所有的保养维修记录,然后他会告诉你这次需要做哪些保养项目,你可以根据自己的需要进行选择。一般4S都会多报一两个不需要做的项目,你一定要根据自己的实际需要进行挑选。
确定好项目之后,他会给你个报价,然后会打个详单给你,你把车钥匙交给他就行了,会有技师过来把你的车开进车间保养。此时你可以选择去客户休息区休息,也可以选择去车间里面看着他保养。(建议你去自己车边上看着,反正时间也不长,车主在边上技师保养都要认真点)
保养结束后,售后接待人员会问你是否洗车,如果项目无误的话,你就要去交钱了,交完钱售后接待会把你的车开出来,他会跟你道别,整个保养就结束了。
疯狂车主说帮您解答:
首先我们要明白,新车与二手车在统一品牌的4店中是没有任何区别的,既然是4s店我们要明白它的作用是什么,首先它是一种集整车销售、零配件、售后服务(Service)、信息反馈四位一体的汽车销售企业,核心目的就是通过服务车主进行品牌的溢价,放心开过去保养,没有任何问题的。
二手车需要注意的问题
一般4S流程是车辆进店预约台会有工作人员通知相应服务人员,最后进行车辆的迎接,服务顾问会根据你的车辆行驶里程数建议维修相关内容,以及你反映车辆行驶使用中遇到问题一一反映到维修工单上,在车辆在进车间检查维修,所以增项预估维修完工时间,维修完后试车没问题,将车辆清洁干净后,就可以通知客户结账提车。
并不是所有二手车保养项目都在4s做
第一个发动机清洗,发动机清洗不是像大修一样整个发动机给你拆开来,搞个刷子在那边刷,冲冲干净洗干净。往往它只是一个代名词,实际的操作更多是节气门清洗和油路清洗,它主要解决的问题是除积碳。
再一个就是空调清洗,如果天热夏天4S店人员肯定会跟你说,夏天你空调用的多,你要不要清洗一下。这个听起来非常有必要性,但是一定要先检查我们自己的空调滤芯、空调通风道它是否达到需要清洁的这个标准了。那么操作方法一般来说就是像我们医院里打吊瓶一样的吊在那边,化学清洗剂发动机里面过一遍,积碳清掉。
现在买涡轮增压的车很多,然后大多数朋友都觉得这个比较娇气、容易坏掉,那待它好一点。那往往就是我们在做保养的时候,想要换好一点的机油的时候,人家连招就跟上来了:“你要不要来个涡轮养护?”呵呵 并不需要。
提醒大家:定期对二手汽车的保养特别重要,所以一定要及时去4S店保养,作为二手车主,需要在5000公里到达之前去4S店进行保养,请不要超出时间和里程数。
希望这些方案对你的二手车保养有帮助。
买二手车去四s店保养,一定要在旁边盯着技师帮你保养,还有你自己必须要具备一定的汽车维修知识,如果你自己没有一定的维修知识的话,你很容易任人宰割,这里说的汽车知识只是一些简单的汽车维修保养原理
买完二手车之后的工作
1、先去查查4S店的保养记录
拿到二手车以后,最好先询问一下车主以前经常去保养的4S店,如果他买的也是二手车或者是车商的车,如果是这种情况一般问不到,你只有借助一些平台查询4S店维修保养历史记录了,只需要一个VIN码,重点了解最后一次的保养时间和更换的配件,这是快速了解车辆状况的一个好办法。我们要看的更换配件记录肯定不是指机油、机滤等常规保养项目。要看的是一些次要配件,比如空气滤芯、空调滤芯等。如更换的时间不长,我们就没必要更换了,尤其是助力油一般需要七八万公里才更换,避免浪费金钱。
2、结合公里数对比原车维修保养手册
如果有保养手册(说明书),那么一般都有生产厂家给出的官方保养建议,如果没有,这个可以通过网络平台、或者是一些汽车保养APP也能查询到该车相应里程数的保养项目,一旦实际车况与公里数吻合,即可按照保养建议对号入座了。假设你运气不好,买到调表车了,那只有去4S或者维修厂做保养检测。
3、开车去维修厂做一个汽车体检
一般的专修厂什么的,你只要说明来意,他们都知道要检测什么,你也可以根据对公里数的推断,让他们重点检查相应保养项目。这里要特别说明一下,更换机油机滤是保养二手车的重点,拿到车后大部分人最直接的方法就是把机油机滤更换一下,机油直接影响发动机的工作状态,也就是多花几百块钱的事情。但是由于没换机油对发动机造成了损害,就不是几百块钱的能解决的了。
标签: #买二手车如何做到保养免费