买的二手车如何在4S店保养
二手车和一手车在4S店的保养是没区别的，自己直接开过去就行了，往维修区门口停车位一停，会有售后接待人员过来问你是保养还是维修的。你说你是保养就行了，她会拿张纸质表格把你的车牌号和行驶里程记下来，顺便再围着车转一圈看一下有没有明显的事故痕迹，如果有的话会在那张表上登记。
然后你就跟着他进售后大厅，他会把你的里程数和车牌号输进电脑，只要你之前这车在他4S做过保养的，立马就能看到所有的保养维修记录，然后他会告诉你这次需要做哪些保养项目，你可以根据自己的需要进行选择。一般4S都会多报一两个不需要做的项目，你一定要根据自己的实际需要进行挑选。
确定好项目之后，他会给你个报价，然后会打个详单给你，你把车钥匙交给他就行了，会有技师过来把你的车开进车间保养。此时你可以选择去客户休息区休息，也可以选择去车间里面看着他保养。（建议你去自己车边上看着，反正时间也不长，车主在边上技师保养都要认真点）
保养结束后，售后接待人员会问你是否洗车，如果项目无误的话，你就要去交钱了，交完钱售后接待会把你的车开出来，他会跟你道别，整个保养就结束了。
疯狂车主说帮您解答：
首先我们要明白，新车与二手车在统一品牌的4店中是没有任何区别的，既然是4s店我们要明白它的作用是什么，首先它是一种集整车销售、零配件、售后服务（Service）、信息反馈四位一体的汽车销售企业，核心目的就是通过服务车主进行品牌的溢价，放心开过去保养，没有任何问题的。
二手车需要注意的问题
一般4S流程是车辆进店预约台会有工作人员通知相应服务人员，最后进行车辆的迎接，服务顾问会根据你的车辆行驶里程数建议维修相关内容，以及你反映车辆行驶使用中遇到问题一一反映到维修工单上，在车辆在进车间检查维修，所以增项预估维修完工时间，维修完后试车没问题，将车辆清洁干净后，就可以通知客户结账提车。
并不是所有二手车保养项目都在4s做
第一个发动机清洗，发动机清洗不是像大修一样整个发动机给你拆开来，搞个刷子在那边刷，冲冲干净洗干净。往往它只是一个代名词，实际的操作更多是节气门清洗和油路清洗，它主要解决的问题是除积碳。
再一个就是空调清洗，如果天热夏天4S店人员肯定会跟你说，夏天你空调用的多，你要不要清洗一下。这个听起来非常有必要性，但是一定要先检查我们自己的空调滤芯、空调通风道它是否达到需要清洁的这个标准了。那么操作方法一般来说就是像我们医院里打吊瓶一样的吊在那边，化学清洗剂发动机里面过一遍，积碳清掉。
现在买涡轮增压的车很多，然后大多数朋友都觉得这个比较娇气、容易坏掉，那待它好一点。那往往就是我们在做保养的时候，想要换好一点的机油的时候，人家连招就跟上来了：“你要不要来个涡轮养护？”呵呵 并不需要。
提醒大家：定期对二手汽车的保养特别重要，所以一定要及时去4S店保养，作为二手车主，需要在5000公里到达之前去4S店进行保养，请不要超出时间和里程数。
希望这些方案对你的二手车保养有帮助。
买二手车去四s店保养，一定要在旁边盯着技师帮你保养，还有你自己必须要具备一定的汽车维修知识，如果你自己没有一定的维修知识的话，你很容易任人宰割，这里说的汽车知识只是一些简单的汽车维修保养原理
买完二手车之后的工作
1、先去查查4S店的保养记录
拿到二手车以后，最好先询问一下车主以前经常去保养的4S店，如果他买的也是二手车或者是车商的车，如果是这种情况一般问不到，你只有借助一些平台查询4S店维修保养历史记录了，只需要一个VIN码，重点了解最后一次的保养时间和更换的配件，这是快速了解车辆状况的一个好办法。我们要看的更换配件记录肯定不是指机油、机滤等常规保养项目。要看的是一些次要配件，比如空气滤芯、空调滤芯等。如更换的时间不长，我们就没必要更换了，尤其是助力油一般需要七八万公里才更换，避免浪费金钱。
2、结合公里数对比原车维修保养手册
如果有保养手册(说明书)，那么一般都有生产厂家给出的官方保养建议，如果没有，这个可以通过网络平台、或者是一些汽车保养APP也能查询到该车相应里程数的保养项目，一旦实际车况与公里数吻合，即可按照保养建议对号入座了。假设你运气不好，买到调表车了，那只有去4S或者维修厂做保养检测。
3、开车去维修厂做一个汽车体检
一般的专修厂什么的，你只要说明来意，他们都知道要检测什么，你也可以根据对公里数的推断，让他们重点检查相应保养项目。这里要特别说明一下，更换机油机滤是保养二手车的重点，拿到车后大部分人最直接的方法就是把机油机滤更换一下，机油直接影响发动机的工作状态，也就是多花几百块钱的事情。但是由于没换机油对发动机造成了损害，就不是几百块钱的能解决的了。
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