10年左右的二手豪华车值得入手吗

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  1. 开了10年的二手车能买吗
  2. 10年左右的二手豪华车值得入手吗
  3. 2010年最值得买的二手车
  4. 开了10年的车还能买吗
  5. 十年前的二手车有必要买吗

开了10年的二手车能买吗

看车况,10年的二手车也不是不能买的,首先需要看发动机变速箱的情况,发动机不烧机油,不漏油是可以考虑的,其次就是变速箱,尤其自动变速箱,一定要仔细检查,一般情况下,10年的自动变速箱可能要面临大修状态,手动变速箱还好一些,但是也要仔细检查。

买啊,一定要买合资或者进口车,因为它们的主人说它保值。一辆十万的车,十年后卖七八万很正常,要是你能五万左右买到就是赚翻了,太便宜的不能买,肯定是事故车。正常情况下合资或者进口车都可以开好几十年,就算你现在买来,开个几年上十年到时一样可以卖好几万。

10年左右的二手豪华车值得入手吗

10年左右的二手豪华车,值得购买吗?作为豪华车来说的话,特别是一款比较老的豪华车,他在后续出现故障的可能性会大大的增加,虽然10年左右的二手豪华车购买的价格应该不会很高,但是如果车况出现问题的话,那么后续的维修费用会非常的高,因为豪华车,它的配件都比较昂贵,这也造成了修车费用比较大,所以说还是提醒车主谨慎入手

10万左右的二手豪华车,值得入手吗?

值得。10万块钱。左右你想买一台豪华车?只有他性能,质量没有大的毛病,发动机不烧机油,没有大型的交通事故和人员伤亡的话,是值得购买的。总归它是豪华车,你也体验一把豪华车辆的感觉。面子也会有的。10万元左右,买个二手豪华车总比花10万块钱买台新车还要强的多。

2010年最值得买的二手车

车龄达到10年的二手车,只要车况良好,没有出过事故的都是值得购买的。

这类年限较长的车,多半价格比较实惠,无论是拿来练手还是日常简单的代步,都是非常划算的选择。

我的人生第一辆车:别克凯越,就是开了接近9年时间后转卖给别人的,因为自己9年当中开的非常仔细,保养及时,16年出手,现在新车主使用依然良好,为什么能够如此,关键在第一位车主如何使用车辆,除去个别车型存在硬伤或者无法彻底根治的发动机等部件质量问题,绝大部分私家车车况都是不错的。

对于汽车来说,在没有报废限制前提下,10年时间就好像人类的三四十岁年龄,再跑10年毫无压力。

开了10年的车还能买吗

最好不买。

一般3-5年的二手车最值得入手,因此此时车辆正处于青壮年,各项性能都不会有什么大问题,而且 保值率 高,即使再次出手也会卖得较好的价钱。其次是6-8年的二手车,这种车性价比较高,但是多少会有些小毛病,需要对维修保养费用有所预算。最后就是8-10年的二手车,这种车问题较多,各种漏油、抖动、异响,修得非常烦恼,加上年检费用高,不太建议购买。

根据提供的信息,一辆开了10年的车仍然可以买,但购买决策可能取决于车辆的状况和价格。购买一辆10年的车存在风险,因为它可能会有更多的磨损和潜在的问题。所以,在购买之前,建议进行详细的检查和评估,包括机械状况、车辆维护记录以及车辆历史等方面。另外,购买价格也应该考虑到车辆的年龄和里程数。最后,还应该根据自己的预算、需求和可用的选择来决定是否购买一辆开了10年的车。

十年前的二手车有必要买吗

10年车龄的车或者更久车龄确实不好挑选,因为使用到这个时候,车辆的各个零部件磨损都处于工况峰值的后期,买回来的使用成本相对很高。比如底盘连接拉杆球头衬套松旷,发动机变速箱差速器密封差漏油,内部零件磨损异响,动力下降,油耗增高,电器功能件故障率增多频发,车辆行驶质感差等。很多的易损件或总成件都处于待修待换的寿命周期末端,每隔一小段时间就要去小修小换的既不经济也影响用车,时间都浪费在修车上了,甚至有时候旧车买的时候没多少钱,一旦坏了大件修理费很贵,陷入了修吧花钱心疼,不修没法用,修好卖吧不划算的尴尬状态。

如果要买10年车龄这类的老旧车,我们最好选择市场上保有量大且常规的普通合资品牌非大排量的车,如日系的丰田、本田、日产、马自达;德系的中端大众车等。代代步没问题,经济上不会有太大损失。尽量不去买豪华品牌,新车当年上百万的老旧豪车,因为保有量少这些车坏了修理很贵,且大多是进口车有时候配件不好买,有时候一般快修店还没有技术能力修好,这种车对购买者来说耗时费力反而增添麻烦。当然钟情于豪车品牌和有汽车保养圈子的人购买是另外一说。

标签: #买了个十年的二手车