开了10年的二手车能买吗
看车况，10年的二手车也不是不能买的，首先需要看发动机变速箱的情况，发动机不烧机油，不漏油是可以考虑的，其次就是变速箱，尤其自动变速箱，一定要仔细检查，一般情况下，10年的自动变速箱可能要面临大修状态，手动变速箱还好一些，但是也要仔细检查。
买啊，一定要买合资或者进口车，因为它们的主人说它保值。一辆十万的车，十年后卖七八万很正常，要是你能五万左右买到就是赚翻了，太便宜的不能买，肯定是事故车。正常情况下合资或者进口车都可以开好几十年，就算你现在买来，开个几年上十年到时一样可以卖好几万。
10年左右的二手豪华车值得入手吗
10年左右的二手豪华车，值得购买吗？作为豪华车来说的话，特别是一款比较老的豪华车，他在后续出现故障的可能性会大大的增加，虽然10年左右的二手豪华车购买的价格应该不会很高，但是如果车况出现问题的话，那么后续的维修费用会非常的高，因为豪华车，它的配件都比较昂贵，这也造成了修车费用比较大，所以说还是提醒车主谨慎入手
10万左右的二手豪华车，值得入手吗？
值得。10万块钱。左右你想买一台豪华车？只有他性能，质量没有大的毛病，发动机不烧机油，没有大型的交通事故和人员伤亡的话，是值得购买的。总归它是豪华车，你也体验一把豪华车辆的感觉。面子也会有的。10万元左右，买个二手豪华车总比花10万块钱买台新车还要强的多。
2010年最值得买的二手车
车龄达到10年的二手车，只要车况良好，没有出过事故的都是值得购买的。
这类年限较长的车，多半价格比较实惠，无论是拿来练手还是日常简单的代步，都是非常划算的选择。
我的人生第一辆车：别克凯越，就是开了接近9年时间后转卖给别人的，因为自己9年当中开的非常仔细，保养及时，16年出手，现在新车主使用依然良好，为什么能够如此，关键在第一位车主如何使用车辆，除去个别车型存在硬伤或者无法彻底根治的发动机等部件质量问题，绝大部分私家车车况都是不错的。
对于汽车来说，在没有报废限制前提下，10年时间就好像人类的三四十岁年龄，再跑10年毫无压力。
开了10年的车还能买吗
最好不买。
一般3-5年的二手车最值得入手，因此此时车辆正处于青壮年，各项性能都不会有什么大问题，而且 保值率 高，即使再次出手也会卖得较好的价钱。其次是6-8年的二手车，这种车性价比较高，但是多少会有些小毛病，需要对维修保养费用有所预算。最后就是8-10年的二手车，这种车问题较多，各种漏油、抖动、异响，修得非常烦恼，加上年检费用高，不太建议购买。
根据提供的信息，一辆开了10年的车仍然可以买，但购买决策可能取决于车辆的状况和价格。购买一辆10年的车存在风险，因为它可能会有更多的磨损和潜在的问题。所以，在购买之前，建议进行详细的检查和评估，包括机械状况、车辆维护记录以及车辆历史等方面。另外，购买价格也应该考虑到车辆的年龄和里程数。最后，还应该根据自己的预算、需求和可用的选择来决定是否购买一辆开了10年的车。
十年前的二手车有必要买吗
10年车龄的车或者更久车龄确实不好挑选，因为使用到这个时候，车辆的各个零部件磨损都处于工况峰值的后期，买回来的使用成本相对很高。比如底盘连接拉杆球头衬套松旷，发动机变速箱差速器密封差漏油，内部零件磨损异响，动力下降，油耗增高，电器功能件故障率增多频发，车辆行驶质感差等。很多的易损件或总成件都处于待修待换的寿命周期末端，每隔一小段时间就要去小修小换的既不经济也影响用车，时间都浪费在修车上了，甚至有时候旧车买的时候没多少钱，一旦坏了大件修理费很贵，陷入了修吧花钱心疼，不修没法用，修好卖吧不划算的尴尬状态。
如果要买10年车龄这类的老旧车，我们最好选择市场上保有量大且常规的普通合资品牌非大排量的车，如日系的丰田、本田、日产、马自达；德系的中端大众车等。代代步没问题，经济上不会有太大损失。尽量不去买豪华品牌，新车当年上百万的老旧豪车，因为保有量少这些车坏了修理很贵，且大多是进口车有时候配件不好买，有时候一般快修店还没有技术能力修好，这种车对购买者来说耗时费力反而增添麻烦。当然钟情于豪车品牌和有汽车保养圈子的人购买是另外一说。
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