219国道新藏线几月份走最好
219国道自驾的话建议最好是在7月份和8月分这个时间段前往，对于新藏线而言，219国道是从新疆叶城的“0公里”纪念碑开始的，一直往南，穿过西藏到达狮泉河，然后往东延伸至拉孜县。西藏那边冬季下雪天气较多也比较寒冷，积雪不容易融化，路面会比较难走，所以还是选择天气暖和的时候
比新藏线和青藏线路况更险的川藏线，为何是一些人自驾西藏的首选线路
这主要原因就是因为新藏线从叶城零公里处出发，海拔只有1500米左右，二在几个小时以后，海拔将迅速抬升到海拔将近5000米。由于海拔抬升太快，不能让驾驶员有一个很好的适应过程，极容易引发高反。
再一个新藏线平均海拔4500米以上，沿途翻越十几个高山达板，像奇台达板、红土达板、界山达板等等，中途还有无人区地段，吃饭住宿也只有三十里营房和大红柳滩两个镇子，旅游服务设施不完善，对于初次进藏自驾的朋友来说，心里也是一种巨大考验。中途一旦出现身体不适，车故障，即缺少低海拔区缓解点，也不医疗条件，车辆维修也非常成问题。
而青藏线也存在同样的问题，车从青海格尔木出发以后，海拔也非常快的从海拔3000多米，迅速抬升到海拔5000米左右，要接连翻越昆仑山和唐古拉山，而且一直到安多、那曲海拔都很高，没有缓解的地方。车乘人员一旦出现高反，无处缓解。何况，因为青藏线大部分路段在高寒冻土上，路基受到温度变化影响，大货车又比较多，路面多隆起和大坑，即使七、八月份最热天气，山顶垭口附近也会下雪，造成大货车堵车，小车也过不去，这就更一进步增加高反的计划。所以不利于初次进藏的朋友。
而川藏线看着要山路曲折的多，同样要翻越十几坐大山，一路高山峡谷。但是川藏线海拔起伏大，县城多，旅游服务设施比较完善，初次进藏的朋友因为在高山垭口停留时间短，每天住宿、休息、吃饭都可以选择低海拔处。路上适应过程相对长一些，而且是慢慢适应高原环境。这就大大降低了高反的可能或者高反的程度。
因此，虽然川藏线盘山越岭，蜿蜒曲折，但是正是这种海拔起伏变化，所以到适合初次进藏的朋友。
所以川藏线成为了进藏首选路线。
川藏线不是所有人进藏的首选路线，川藏线是相对多数人进藏的首选路线，实际上，自驾青藏线进藏的人数不一定比川藏线少。
多数自驾进藏朋友们的“西藏梦”，是怀着对拉萨、布达拉宫、大昭寺、八角街、纳木错、南迦巴瓦峰、墨脱、羊湖、和珠穆朗玛峰这些名胜的向往而来到高原的，而相对最近和易走的进藏路线只有川藏G318国道和青藏G109国道。川藏线进青藏线出或青藏线进川藏线出，这样一个环线，将墨脱、南迦巴瓦峰、布达拉宫、大昭寺、羊湖、纳木错基本上串联了起来，所以川进青出或青进川出成为了进藏游玩的常规路线。
川藏线的名气不仅仅因为它是条进藏的险峻路线而闻名，而是它自有的美丽风光而使自己锦上添花。说i川藏线是一条国画或油画大道绝对名不虚传除了沿道路两侧的风光无限。四川川西高原的名胜风光景点众多，而多数的川西名胜例如海螺沟、亚丁、措普沟等等正是经由这条318国道到达。而乘飞机或火车到拉萨的游客去林芝、雅江大峡谷、南迦巴瓦、墨脱等也正是走的川藏线，综上，川藏线的名气就远远超过了其它的进藏线路。
其实这条风景超凡的风光大道不应叫川藏线，应称为318国道，这条风光大道不仅有川藏线，还包括拉萨到樟木口岸绝美风光的736公里。
西藏雪域全境的好风景，不仅在川藏青藏环线上，去其它地方走走，一定会有惊喜不断的发现。
（ 提示：雪域高原生物链脆弱，是人类的最后一块净土，请爱护那里的植物、动物，不随意丢弃垃圾。）
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