被军事爱好者称为“三蹦子”的旋翼机，为何会得到军队青睐
魂舞大漠来替“飞行三蹦子”说几句公道话。都说它不太抗风，风大了不能飞，仅以其性能参数来说话，至少七级风以上，安全性才会下降，七级以上的风天又有多少？有号最安全的飞行器，只要不出现机械故障，根本就没有问题。载荷小，它就不是给大部队使用的呗，我军拿来当做特战兵器，至少要比动力翼伞好。动静小噪音低，要比直升机小出很多，轻松实现了来无影，去无踪。起飞，风的条件好，只需20多米即可轻松拉起.降落只需要百米，观察起降条件，非常便于野战起降，我们经过改造，可以在雪地和冰面上降落和起飞，也完成了水面起降。最大飞行航程可至600公里，作战半径200公里，最大飞行速度185公里每小时，这些数据足以支持特战飞行性能的需要。换装了大功率发动机以后，最大飞行高度达到了4200米，飞上了高原。甚至加装了弹重18.5千克射程8公里的导弹4枚，可以发起对地攻击了呢。
越用越好
只有想不到，没有做不到，如今我军装备采购，向需要什么装备就订制什么装备发展，没有什么不可以，一切皆可展开实验，只有实践出真知。从特种部队装备的情况看，频频亮相，即能很好地说明问题。因是一再改造，从载人飞行到加装武器对地攻击，从蹑足潜迹飞行到开展跳伞训练，有效改变了特战战术，用得好，发挥了旋翼机应有作用。最大载重量拓展到250公斤，一人可搭载不少战斗装具，三人加装备都是特战队员，只要经过10小时学习，即可完成单独飞行操纵。关上发动机，可轻松实现数公里的滑翔，这些性能都是特种部队需要的。
不足的地方
作为轻型旋翼机，优点是小巧，缺点在于太小巧，这是一对矛盾，正同其它装备一样，任何装备都不是万能的，万能的装备往往不能用，因此我们议论这款名为“猎鹰”的旋翼机，是要做得心平气和，才能真正看清它的长短。把优点说了个遍，不妨来找找它的短处和不足。魂舞大漠觉得，考虑到高原高寒使用，可以加装封闭式地舱门，以便队员们保持旺盛的战斗力。不求把它变成高大尚，但以任务使用为重。
在前几天的国庆阅兵仪式上，就有卡车载着轻型旋翼机驶过，接受检阅。
这款旋翼机叫做“猎鹰”轻型旋翼机，它并非首次亮相！早在2016年，“猎鹰”轻型旋翼机就开始进行各种飞行测试了。其实“猎鹰”轻型旋翼机早就服役了，只不过这次参加阅兵让它曝光率大增，让我们广大吃瓜群众注意到它了。
猎鹰旋翼机的最大起飞重量约为600公斤，最大搭载量为250公斤，可以搭载2名战士，机体下方还可以挂载轻型武器，可谓是麻雀虽小五脏俱全。此外，猎鹰轻型旋翼机使用的是一台奥地利Rotax912/914活塞发动机，120马的功率，最大飞行速度可达185公里/小时，最大飞行高度为3800米，最大航程可达600公里左右。
“猎鹰”旋翼机装备看起来很“简陋”，没有那身部队涂装，我们看到它可能还以为这是哪个民间发明家造的直升机。但是就是这样结构简单的旋翼机却十分受到部队青睐，尤其是特种部队更是青睐有加，因为旋翼机有着这几大独特的优点。
安全性高
旋翼机应该算是安全性最高的飞行器了！
旋翼机虽然长得像直升机，但是动力系统和直升机是完全不同的。直升机的发动机既提供前进动力也提供升力，而旋翼机的动力系统只在预启动阶段驱使旋翼旋转，在飞行阶段，旋翼机靠飞行时候产生的气流吹动旋翼旋转产生升力，机体尾部的小旋翼负责控制旋翼机前进方向。
一旦出现故障失去动力，只要旋翼机螺旋桨不损坏，旋翼机可以凭借惯性继续飞行，并且由于空气阻力的作用渐渐降低飞行高度和飞行速度，从而安全着陆。而直升机虽然也有类似的迫降能力，但是上文也提过了，直升机螺旋桨是直接靠动力系统驱使的，如果动力系统骤停，失去动力的直升机螺旋桨需要时间自转产生一定的升力让直升机安全迫降，如果飞行较低的话，直升机可能不够时间让螺旋桨自转产生足够的力就直接坠地了。
所以说旋翼机的安全性是优于直升机的，更是优于其他飞行器。
噪音小
由于旋翼机的旋翼不与动力系统连接，所有没有像直升机那样巨大的噪音，一般而言旋翼机飞行产生的噪音只相当于一辆行驶中的摩托车，而旋翼机飞行在空中，在地面的人员更是难以听见。并且，实际运用中，在接近目标时候，乘坐人员可以关闭旋翼机的发动机，只靠自身动力滑动1-2公里降落，这种情况下更是安静无比，难以被察觉。
所以说旋翼机更受到特种部队的青睐，用于执行渗透任务。比起用轰鸣的直升机大张旗鼓的闯入，用安静的旋翼机神不知鬼不觉地潜入岂不是更好？
此外，旋翼机也是存在一些缺点的。看外形就知道这个家伙的防护能力不大好了，不但自己护甲贫弱，上面搭载的人员也是几乎没有防护措施，加上飞行速度不快以及飞行高度也不高，如果被敌方发现行踪，非常容易被击落。所以旋翼机只能用于执行特种渗透任务和低烈度的侦查任务。
旋翼机是一种介于飞机和直升机之间的飞行器，其原理是利用机体向前飞行时的相对气流，吹动旋翼自转产生升力。所以旋翼机的有两个螺旋桨，尾部有一个推进螺旋桨，顶部有一个自传旋翼。这种旋翼机是特殊时代的产物，曾经被我军一些特种作战部队使用，执行特种侦察和渗透任务。由于其一般采用前三点起落架，还能够乘坐2~3人，所以被称为“飞天三蹦子”。
不过，笔者不认为这种旋翼机应该大量装备部队。
其实旋翼机并不是什么先进装备，早在二战的时候德国的U型潜艇就搭载旋翼机进行侦察之用。这种航空器虽然拥有飞机和直升机的一些特点，但是总体来说并不是非常出色。
旋翼机一般最大起飞重量不大，只能够携带2到3人，最大飞行速度更加慢，只有180公里/小时左右，留空时间也不长，作战半径也就200~300公里。
旋翼机虽然看起来风光，但是其有自身的缺点，那就是发动机噪音其实是很大的，在地面很容易发现来袭的旋翼机。而且旋翼机速度慢，飞行高度低，很容易被地面兵力发现并击落。
此外，旋翼机受到气象影响非常大，难以在夜间或者是复杂气象条件下作战。
我军特种作战使用旋翼机其实是一种土法上马的做法，是在直升机数量较少，难以满足部队需求的情况下，由基层特战力量自行尝试的一种航空渗透手段。
但是在实际作战中，两三百公里的作战半径根本难以实现大纵深的渗透和突防，载荷较小也很难为渗透部队提供更好的武器搭载量，加上自身防护能力弱，其实是不适合未来特种作战的。
要说旋翼机的作用，可能还是在边防巡逻、城市警务之类的勤务中才有意义。用于野战部队的特种作战渗透，这个真的是想多了！
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