撼路者，锐界，汉兰达，30万，买哪个好
您好，【锐界】【汉兰达】【锐界】
买哪个好，这个问题问的等于没问，不是要吐槽你，是这个问题问的白瞎了，哪个都有他各自的优势，起码要描述清楚您的诉求是什么，是外观，是配置，是动力，是油耗，等等，您注重的是哪方面，这个您一定要搞清楚，您问我，宝马7系，奔驰S级，奥迪A8L，哪个好，有钱一下买三个，都好，所以我只能从三方面回答您的问题
第一，【销量和保值率】
第二，【油耗】
第三，【优缺点故障率】
配置不说了，30万不知道是指导价？还是优惠价？还是落地价格？您也没表述清楚，您说你问都问的不清楚，谁能给你解答的那么细致透彻呢，这个价位配置，都差不多，没啥可精挑细选的，外观内饰，一个人一个感官，我喜欢汉兰达，您也未必喜欢，价格您也定了，就那个价格，可选择都是四驱2.0T的，动力参数和轴距撼路者和锐界要高于汉兰达，其他也没啥太大的不同
一、【销量保值率】
2017年全年SUV销量
锐界第25位，10万多台
汉兰达第31位，9万多台
撼路者第150位，1万多台
目前二手车市场的保值率，依然是汉兰达最好，锐界其次，锐界也是最近一年多的时间销量上来的，之前的销量不如汉兰达，撼路者看需求了，就别提保值率的
油耗
撼路者2.3吨的重量，锐界汉兰达2吨多，费油的可以想象的
撼路者平均百公里油耗12.5—13.5升左右
锐界平均百公里油耗11.5—12.5升左右
汉兰达平均百公里油耗10.5—11.5升左右
汉兰达是最少的
【优缺点故障率】
【锐界】
优点：动力满足，空间够用，舒适性隔音性都不错
缺点：起步动力弱，油耗高
【汉兰达】
优点：空间够用，内饰设计做工精细，底盘稳重舒适，隔音效果不错，动力满足
缺点：起步偏肉，市区油耗高一些
【撼路者】
优点：底盘悬挂过硬，有差速锁，越野比较强悍
缺点：内饰材质一般，油耗高，
【故障率】
其实这个根据销量影响比较大，销量多自然投诉就多，但是综合看，汉兰达要好于锐界
建议
汉兰达锐界，可以二选一，撼路者说实话，您要是没有越野需求，纯属家用，在城市开的感觉不如汉兰达锐界，而且不保值，如果您有越野需求，不如增加预算，或者买二手的霸道27或者日产途乐，都比撼路者强
汉兰达锐界
撼路者
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福特撼路者
作为三辆车里唯一的“硬汉”，它原生于福特Ranger皮卡，与马自达BT-50共享马自达B系列底盘架构。出自皮卡，自然拥有非承载式车身、前双叉臂后多连杆整体桥式悬挂形式、更高的离地间隙等天生适合撒野的硬性条件。非承载式车身因为有独立大梁，拥有高强度的底盘，抗震动和颠簸有奇效。重、噪音和震动大，导致公路性能表现差也是伴随的劣根。虽然撼路者的四驱中差采用多片离合器结构，无法完全锁止，但其后桥采用了可锁止的机械式牙嵌差速锁，并且配有扭矩放大档（最大2.48倍），越野能力是三款车中最出众的。30万内只能买到2.0T四驱低配，这个发动机拥有360N·m最大扭矩和245马力，配置是最大短板，只有后视镜折叠能说道说道了，虽然低配缺失前侧气囊和头部气帘但全系标配膝部气囊，真是666。
福特锐界
虽然售价跟撼路者相近，同样有7座布局，但秉性却大相径庭。锐界是基于福特CD4平台的产物，采用前麦佛逊后多连杆悬挂布局的标准轿车底盘，乘坐舒适性与配置比撼路者好太多，相应的铺装路面才是主打，越野撒欢什么的就不要找锐界了。虽然采用和撼路者一样的2.0T直喷发动机，但扭矩下调了10N·m，马力不变。采用了承载式车身结构，重量上也比撼路者轻了300kg，意味着更强劲的动力感受和更低的油耗。以定价看，锐界30万内是无缘四驱车型了，焉知非福，定速巡航、倒车影像、全景天窗、电动后备箱、真皮座椅、主副驾电动调节、LED大灯和自动空调等舒适配置对于主打城市的SUV而言难道不如一套四驱系统更实在？
丰田汉兰达
30万内的汉兰达既没有撼路者强悍的越野能力又不及锐界的豪华配置，但它却是唯一能集齐7座和四驱于一身的选择。混合喷射2.0T发动机配合爱信6AT，拥有350N·m最大扭矩和稍逊于锐界的220马力，堪比CVT的平顺性再一次体现了爱信和丰田出色的匹配能力。汉兰达的四驱为主打城市道路的适时四驱，能完全断开中差，以实现更好的经济性。但不能锁止，只能通过电脑进行动力分配。低配车型虽然舒适配置很斋，但前侧气囊到头部气帘再到膝部气囊均有配备，被动安全还是靠谱的。
有越野需求只有撼路者可以满足，如果在乎配置选锐界，有7座刚需只有汉兰达了。（亚夫）
标签： #福特撼路者二手车