怎么判断二手车有没有调表
开了二手车一年了才总结出来的。
买的时候看保养记录，删了完全没有，刹车盘完好，内饰完好，轮胎原车日期的完好，找4s店师傅看都没看出是跳表车，哪哪哪都感觉是没调整过表的，你们知道我怎么知道的吗？
换刹车片的时候，看里程，把4个刹车片拆下来看看就知道了，看磨损程度，一般前后轮磨损不一样，换刹车片和原厂不一样，从前后刹车片的更换次数就看出来了，一般4万公里肯定是要换一对的，换两对那就跑6万公里以上了。
一般私家车一年1-2万很正常，3年跑1万的很少，虽然没有大数据说服这也是常理了。至于超过8万的里程就没有验证的意义了。
以上来自于自己的用车经验，不对请指正，欢迎关注我，一起开心自驾西藏。
在买车的过程中，除了买新车之外，很多人也都是会选择二手车进行购买，这也是因为有些车主看中了二手车的性价比会比较高，价格也比较便宜，所以二手车的成交率也是非常高。但是，在二手车市场中，其中的水也是非常深的，不仅包括泡水车、事故车等“陷阱”之外，旧车调表也是二手车容易被动手脚的地方，毕竟二手车也是代表着一款车的价格，如果车辆的行驶里程越短的话，售价可能就会越高，但是，对于二手车调表有没有被调表，很多车主都不知道应该怎么判断，为此我们就咨询了一下维修师傅，他说出了四招，用了这四招，这些“马脚”就会显得很明显。如何判断二手车是否被调过表？维修师傅说出四招，“马脚”很明显。
第一招：观察车辆的内饰新旧。虽说一辆车的行驶里程是能够被改变的，但是对于车辆的新旧程度来说，还是很难改变的。在看车辆内饰时，可以看一下车辆的方向盘、档把以及油门刹车，看这些地方的磨损是不是严重，如果车辆内饰磨损很严重，但是行驶里程不多的话，车辆很有可能就是被调表了。另外一方面，如果车辆行驶里程比较多，但是车辆内饰却比较新的话，更是需要注意，这时候车辆的内饰可能就被更换过，更是需要谨防买到事故车。
第二招：观察车辆的刹车。对于车辆的刹车来说，它是需要车主经常使用的，虽说行驶里程能够人为减少，但是刹车的新旧是和行驶里程成正比的，如果车辆显示仅仅行驶2公里，但是刹车的磨损非常严重的话，这时候就需要注意车辆是不是被调表了。
第三招：看车辆的轮胎。对于车辆轮胎来说，根据其种类的不同，能够行驶的距离也是各不相同的，但是普遍行驶距离都是在6万-8万公里的范围内，车主也可以根据这个数据来判断车辆的行驶距离。比如说车辆显示的距离为5万公里，但是轮胎却非常新，这就很有可能是因为车主刚更换了轮胎，而车辆很有可能是“调表车”，随后，你再用其他几个方式进行确定，通过这一个又一个的“马脚”来验证自己的判断。
第四招：对于一些八九成新的车来说，车主如果不好判断车辆的行驶距离的话， 可以在相应的4S店内进行查询，到时候能够查到车辆的保养记录，可以根据4S店的有关信息来判断车辆的行驶距离，以此来判断这是不是一辆调表车。
怎样判断二手车调表
这是二手车检测中特别需要经验与技术的一个环节。对于普通用户来说，简单整备的车或者前任车主造的很严重的车还比较容易判断一些。相反经过精心整备的或者前任车主平时十分爱惜的判断起来还真是有些难度，但是这样的车一般都是车况特别好只是公里数大些，影响比较小。
简单说下判断调表车的方法
1. 年限近的车看轮胎生产日期，比如说两年的车子表显3万公里，轮胎生产日期却明显是换过了两条以上，那这车十有八九调表，要不然就是同时刮坏了两条胎。
2. 看方向盘，档把，主驾驶座椅，刹车踏板或者离合器踏板的磨损程度，只要是和驾驶员驾驶车辆时接触的都可以查看磨损程度用来判断是否调表，不光磨损的特别严重的要注意，特别新也要注意。
3.查看发动机状态，这个比较模糊，公里调的比较严重的很好判断，微调的基本看不出来。
4. 查维保记录，这个是最省事也是最准确的判断方法，也有例外就是4S店把信息输入错误了。但是不是所有车主都去4S店保养，此法只适用于经常去4s店保养修理的车。
5. 用专业设备查询变速箱里程，此法只适用于一些高端车型，因为这些车的变速箱电脑也会记录公里数，而调表只调的是行车电脑记录的里程。
总结一下
这些方法只是辅助我们去判断一辆车是否调表，其实私自修改车辆公里数是违法的，根本原因在于违法成本太低，个人认为，要想彻底根除这种现象还是要从法律法规方面下手，希望有一天我们能有一个透明公开的市场环境，不让我们老百姓为了买台车都去当福尔摩斯。我相信这一天就快要到来了！！！
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大家好，我是天津港进口车销售小陈，为大家分享一下如何判断二手车有没有调过表？
今天和大家聊一聊二手车市场屡见不鲜的调表现象，其实对于现在的二手车来说“调表”已经是家常便饭了，花个几十块钱将里程表进行调整一下就能够将车子多卖出几千块钱甚至过万！
那么我们在购买二手车时怎么来识别有没有调表呢？首先要告诉大家识别调表车只能判断大概，不会很准确。如果一辆二手车在整体车况和里程表上来作假的话，是很难识别的。
我们应该如何鉴别调表车呢
1、看内饰磨损 ，一定要看主驾驶的位置，驾驶员上车就要触摸的位置。方向盘、档把、座椅、门把手，中央扶手，脚踏板等等！看看成色磨损程度，就能简单估算出车子的里程数大概处于什么范围。这个也是常用最简单的方法。
2、看轮胎生产日期磨损程度，一般轮胎是6-8万公里进行更换的，如果说你发现一辆车才三年的车龄，里程数三万，但是是刚刚换的新胎就要当心了，有可能是轮胎老化车主更换，也有可能是跑了里程数过高更换的。
3、用手触摸刹车盘的平整度，有无沟壑，如果沟壑比较深，表显公里数很低的话，一定要注意了有可能是辆调表车
4、开起来感受这辆车的行驶质感，底盘是否松散。车辆有无异响！发动机提速是否正常、噪音是否高于正常值！一台5万公里的车和10万公里的车会有明显的区别
5、查变速箱里程。这个查变速箱里程一般主要针对双离合的变速箱，比如大众系列保时捷系列的车子，但是这个方法一般用的很少，而且一般都去4S店才好去查，一般轻易是不会给你查的，这个就比较麻烦一点。
6、查维保记录 一般来讲，车子在4S店做保养都会有保养记录的，什么时候去的4S店做的什么项目里程数多少，都是能看得到的，最后一次到店保养的里程数，举个例子，如果说你查的这车最后一次到店是2017年，那时候已经10万公里了，但是现在你看到这辆车里程数才7万，这就不需要解释什么了。
当然了二手车最主要的还是得看综合车况，不能只看公里数，公里数有时候只能作为一个参考
调表在二手车当中是一个很普遍的现象，几乎现在买车不怎么把你公里数做一个主要参考。但要看里程表调没调过，还是看得出来的，比如我们可以看一下刹车盘的磨损程度，门合叶的间隙，车的使用年限，轮胎的新旧程度，等等，可以综合的判断一下仪表显示的里程与实际里程相不相符？还有就是，用解码仪可以读出发动机的里程数，还有在4s站保养的话，调取一下保养证明，这些都可以直观的反映出你的表修没修改过
2016款天籁二手车怎么样
天籁，公认的大沙发，2016款车型比较时尚动感设计，最早对天籁的定位应该是商务型B级车型，由其是当年的天籁公爵，乘坐舒适度和豪华配置程度是优越于宝马五系的。而如今在日系三大洋当中天籁似乎在玩命向雅阁，凯美瑞看齐，不光要经济实用，时尚动感，还要有比较不错的性价比，个人建议16款天籁在13.5左右车况精品是值得入手的。
13款天籁值得买吗
13 款天籁是一款非常受欢迎的车型，它具有出色的舒适性和驾驶性能。它配备了先进的驾驶辅助系统和丰富的安全功能，可以提供高程度的安全保障。此外，13 款天籁的外观设计也非常时尚，符合当代消费者的审美需求。因此，如果你需要一款舒适、安全、时尚的车型，那么 13 款天籁绝对值得购买。
天籁怎么看玻璃是原厂玻璃
在购买二手车的时候，如果想要判断玻璃是不是原厂的其实是很好分辨的，就是每个玻璃上的编号都是一致的，可以观察每块玻璃的上面的编号，如果都是一致的话则说明是原厂的玻璃，但是如果编号不一致的话，说明就已经出过事故，甚至是更换过车窗玻璃。
天籁调表后可以查得出来吗
天籁调表后可以查不出来
天籁调没调公里数基本上你是看不出的，大致可以通过发动机 变速箱以及车辆的翻新、磨损和数据检查出来，但是确定不了真实的公里数。
翻新和磨损都是需要经过检测人员的观察才能判断出来，一般需要丰富的经验。除非有4S店的维修保养记录，或许可以使用专业诊断电脑读取变速箱的里程数来检查车的真实公里数
。如果车辆此前没有在4S店做保养,可以把车直接开到4S店进行全面检测,验证车辆的真实状况,在专业人士的检测之下让调试过里程表的二手车无从藏匿,就不怕被对方忽悠。针对普通的私家车而言,车主一般会选择在4S店维修.
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