5万左右柴油版二手小车
5万左右二手还是柴油版的那也只有皮卡车，二手皮卡柴油版很多种，大概也就价值5万左右吧！比如说长城系列，福田系列，江淮jac系列，郑州日产系列，都是皮卡柴油版柴油版油耗低，合适做越野车用，跑山路好，爬坡能力强，合适工地上做工程车用
2万元柴油小货车
2万左右的二手双排小货车有：
福田双排小货车、五菱荣光双排小货车、时代驭菱小货车、黑豹双排小货车、长安星卡双排小货车。1、福田双排小货车
1-福田双排小货车
新车价格大概5万左右，所以二手的话2万肯定拿得下来，此车外观比较稳重，动力良好，并且福田的服务也好，服务站分布密集，配件也好买。
2、五菱荣光双排小货车
五菱荣光双排小货带国产制冷机，每年生产量大，销售网点多，所以售后有保障，毕竟二手车毛病肯定会增多。
3、时代驭菱小货车
时代驭菱微卡自2007年上市以来，以满足用户物流运输需求为己任，凭借优势的产品、过硬的品质以及全时关爱的服务，迅速得到市场和用户的认可，累销突破70万辆，成为微卡行业当仁不让的领军品牌。
4、黑豹双排小货车
最新一代微卡，品质和精细化水平高，代表中国微卡产品的精湛水平；笼式车身、高强度钢使用比例超过43%、胎压监测、安全带未系提醒、车门未关报警、制动衬片磨损报警等功能，56万公里严苛的极限道路耐久试验，全方位呵护安全每一步。
5、长安星卡双排小货车
其在离合、换挡、制动等操纵系统方面也进行了全面升级，所有产品都能满足出入出地下室等特殊需求；3系柴、汽油产品均可选装加高25公分高栏板；
预算20万元左右，哈弗H8柴油四驱悦享版和欧蓝德2.4精英版应该怎么选？两款车的性能方面有哪些区别
两款车在车型定位上是不同的，哈弗H8是中大型SUV，欧蓝德则是紧凑型SUV，先是从空间舒适度上来说，H8就要强不少。
H8外观的设计延续了之前前作的大气质感，比起欧蓝德更加的稳重，圆润饱满的线条使它超大的车身看上去不是那么笨重。轴距245mm的差距，直接影响了内部空间的大小和舒适度。
H8 2.0T 190马力的发动机搭配8挡手自一体，动力十足，比起欧蓝德的无级变速，H8的操控感更加一流，柴油机的燃油性以及420牛米的超大扭矩，使它攀爬于各种地形毫无压力。
同样都是前置四驱的方式，悬架上H8的双叉臂式独立悬架显然要比欧蓝德的麦弗逊式独立悬架更加的稳定和平衡，防侧翻的能力更强。
油耗上都相差不多，H8还要更节油一点。
中控的配置上H8也要更丰富：疲劳驾驶提示，发动机启停技术，陡坡缓降，全景天窗，腰部支撑调节，手机互联，车内氛围灯，后排独立空调，后排出风口等。
从各方面上讲，哈弗H8要强于欧蓝德，不过H8现在面临停产，不过不用担心，这是要改版的前奏；而欧蓝德的口碑和性价比也是蛮高的，尤其是保值率也很高，19款也要不久就要上市了，如果不急，可再等一段时间。等两版新款真正上市再做比较。
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哈弗H8柴油四驱和欧蓝德2.4精英，我个人建议哈弗H8柴油四驱悦享版：
欧蓝德
不得不承认，三蓝欧蓝德是一款很优秀的越野车型，是日系三菱的标杆车，外观粗犷、内饰舒服耐看，有七座版本，底盘为前麦弗逊+后多连杆悬架，承载式车身设计，2.4精英配备四驱功能，动力方面，搭配2.4L+CVT变速器，为原装进口发动机，最大扭矩为235牛米，区配加特可CVT8，为模拟6速变速器，性能稳定，传动平顺，保证了动力，越野和脱困能力不错，是一款日系经典多功能车型。
哈弗H8
哈弗H8是长城按豪华标准打造型的硬派车型，外观饱满霸气、内饰豪华精致，空间非常宽大，NVH控制出色，底盘方面，比三菱欧蓝德有明显优势，采用奔驰GLE的底盘架构，轴距为2915mm，为前双叉臂+后多连杆双独立悬架，很硬派的悬架，能有效防止侧倾，也是承载式车身设计，动力方面，搭配柴油2.0T+8AT，发动机最大扭矩为420牛米，比欧蓝德也更强劲，匹配ZF8AT变速器，耐用耐操，是硬派越野的标配，也比CVT更稳定可靠，从三大件来讲，哈弗H8会有明显优势，油耗方面，哈弗H8也非常低，这是柴油车型的特性。哈弗H9的越野能力毋庸置疑，哈弗H8也配备同样的动力和四驱系统，相信越野能力也不在话下，而且哈弗H8在空间、舒适、做工、用料、口碑、外观、内饰等方面，我觉得并不比欧蓝德差，因此，我推荐哈弗H8柴油四驱悦享版。
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我是欧蓝德（进口）2014款 2.4L四驱豪华超值5座。国产后，质量我不知道，但我真心觉得这款车性价比很高很高！特别是家用。都说三菱是买空调，送车，真的，夏天开空调，冷到爆~而且后排没有出风口，原因就是空调够给力（实际上是节约成本），哈哈。发动机、变速箱都很不错！喜欢暴力驾驶的请 绕过CVT。这个车开起给人感觉很平顺，舒适，省油。但是我买车主要图的是省心！省心！省心！不要被丢在路上。我觉得， 欧蓝德做到了这点！所以向大家极力推荐。 下面是我当年发的帖子： 保证我不是托！
标签： #20万左右的柴油版二手车