在广西做二手车行业，看着很美好，实际很艰难，这个行业该何去何从
整个二手车行业，看似前景美好，实则举步维艰。
二手车在近几年发展迅速，确实也是大势所趋，但对于每个二手车商来说，二手车门店越来越多，网络上瓜子、人人车等兴起，竞争激烈。
所以二手车行业，前景确实是美好的，但发展的道路是曲折的。
感谢平台的邀请，你这个问题道出了整个行业的形态，不但是广西这样，我们广东也一样而且全国各地都是一样，身边也有做新车也是遇到同样问题，特别是二手车本来是好好的，就因近几年各大媒体要关报道，二手车的各种负面新闻，至使消费者对二手车失去购买信心，尤其一些二手车电商平台的数据造假的现象频发，该如何面对这些困境我个给出的建议也是我从去年开始实行的。
1、做二手车最关键的能拿到一手资源
2、能实际掌握车况
3、主打精品车
4、不套路，无论在二手车分期还是二手车况
5、售后服务要跟上
以上是我个人的建议，也是我自己的心得
随着今年经济形势下滑以及关税政策的影响，加上新车经销商不断降价促销去库存，二手车商经历了一场前所未有的打击，不少二手车商表示，当前生意越来越难做，市场萎靡，二手车该何去何从？
这对二手车商来说，即是机遇，但更大是挑战，毕竟大市场环境下，会淘汰一批，剩下的都是讲诚信，树立品牌的车商。
1主动进行车辆检测，增加抗风险能力。
2加速库存周转，对车辆价格及关注和止损，当发现无人问津，要考虑定价是否合理。
3注重管理，弱肉强食，生存下来都是大的车商，要加强管理，以人为本，合理管控风险和人员。
4转型，不要模仿别人，模仿别人你会死的更快！
车市低谷还会持续，坚持下去，才能看到希望。
二手车行业看似挺好，但现在被各大二手车电商平台包揽。之前的车商利润空间大幅下降，造成收车难，卖车难的局向。前两年火的电商在今年要做实体店，运用线上与线下的对应模式，包揽于二手车行业。针对的是一些百姓买的起的平台，对于10万以下的车辆比较多。至于一些高端的车辆只能在大型车商中买到。平台做不了高端车辆，不是钱的问题而是高端车辆很少有人在平台上买。平台的信誉度和专业技能不行。
未来两年二手车行业会发生革命性的变革。原因如下
1 国内汽车市场的饱和。新车市场销售量下降。
2 新能源的崛起。不管人们的认可度如何，新能源汽
车已经蓄势待发。
3 电商平台的巨大冲击。尽管各大平台口碑很差，几年的时间，电商实实在在的让国内二手车价格更透明。
为什么做一个二手车带看这么难，总有麻烦事
兄弟在哪个平台带看车呢？一般来说带看车是个服务类的工作吧，作为带看车的工作人员面临这些麻烦事是很正常的而且是必须要处理啦，你背后有平台，平台给及客户流量让你去线下开发这些客户是带看车工作人员的任务，既然你把这个客户成交了，自然需要负责的，所以说做带看车这份工作，是要给客户去线下看车、选车的，尽量避免售后的麻烦事，前期需要认真做好准备工作，带看车相当于中间人，所以必须要把客户和车商两边的关系说白、说明白怎么个流程操作的，需要跟客户 车商说清楚，比如提前跟车商说好若是在我带看的客户在你本店买到的车有问题要求是否能退车，这些问题都需要提前做好准备，或者客户那边也要说清楚一些实际性的情况，方便售后有麻烦事易解决，责任等情况发生...
标签： #二手车售后开发的难点在哪
