20多万的二手车分期划算吗

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  1. 20多万的二手车分期划算吗
  2. 武汉疫情期还没有结束,手上没多少钱,买个二手车合适吗
  3. 车贷和车险背后的秘密,两年免息究竟划不划算?车险是否可以退

20多万的二手车分期划算吗

二十多万的二手车,显然是高档车,分期付款有利有弊,卖家也会认真核算交易价格是否有利润。无论怎样,卖家肯定是挣钱才同意交易。

分期付款可以解决买家的当务之急,但是会增加一些不必要的费用,比如担保费,手续费,贷款利息。合理使用银行贷款杠杆是可以的。但是要量力而行。

如果你有能力的话,可以全款买车,二十万不算很多钱,非要分期付款,要看分几期还,利息是多少的,如果拿二十万可以做短期投资有好的项目的,赚到钱比分期的利息划算的,感觉分期还是挺好的,没有好的投资项目的话我建议还是全款买车好。

武汉疫情期还没有结束,手上没多少钱,买个二手车合适吗

不合适!本来就没多少钱!二手车也不是白送!也要小几万,二手车车况肯定没有新车好!油耗也不会不低,这就一大笔开销!再者国家环保的升级!二手车年检这关就不好过!要想过年检!有得花费很多钱!年检不过关卖又买不出去!徒增烦恼!今年车企都不景气!既然手头没几个钱!就要定位在代步上!从这个意义上来说,买新车也不会比二手车贵多少!何况很多车都可以无息贷款!分担购车压力!免去了买二手车的各种弊端!开着新车心情也不一样!所以我不赞成买二手车!

  • 根据您的描述,手头紧张买二手车是非常划算的。
  1. 首先二手车不用交购置税。
  2. 二手车价格现在的车商竞争也非常大,市场比较透明,价格比较实在。
  3. 车辆本来就是消耗品,如果您选择二手车,首先价格不贵,拿来练手开个两三年经济状况好了,直接转手卖掉,中间亏损不大。
  4. 打个比方,同样的10万买新车只能买到A级车或者一些国产品牌,如果是二手车10万的价格就有很多选择了,比如我朋友8万买了一辆10年的奔驰E280,车况好,V6发动机,经典花生大灯,高端大气上档次有木有。

重要提醒:买二手车一定要带上懂行的人或者机修师傅,避免被坑,毕竟市场鱼龙混杂,我们要避开以次充好,水泡车,大事故车,或者有隐藏故障的车辆。如果能选到心仪的二手车那是真的香。

希望帮到您,早日选到心仪的车辆。

您好:我是兔哥,很高兴回答您的问题[呲牙]

首先购车得看您需求,与疫情没有直接的关联,不过有一辆私家车倒是可以避免公共交通带来的那种人员密集传播风险!

给您五条购买二手车的参考建议,供参考

1.二手车价格相对新车便宜,不论新手或是老手都可以避免新车上路驾驶的纠结恐惧症[呲牙]

2.二手车可以免交购置税,节省下来的预算可以提高选型的配置。

3.尽量选择年头少,车况精品的准新车型,前任车主已将汽车贬值最高阶段渡过,入手具备性价比。

4.选购二手车不能操之过急,要通过各种渠道多学多看,掌握验车技巧,避免买到各类问题车。

5.选购二手车不要贪图便宜,了解车型市场价格,以免贪吃亏上当。

祝您选到自己满意的爱车[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

20多万的二手车分期划算吗 - 真时天下

看情况了。

如果有必要,如为了工作事业需要,可以的。

如为了代步方便,免去挤公交车之苦,也行。

如果没上班,收入不稳,没啥用途,不一定要买个车。

天天走哪儿都带个车,也累的很。

主要看用途,有没必要购个车。

私家车自用可以,现在好多跑车的都在卖车,可以低价入手!要是私家车要盈利的话,我把你劝一下~三思,为什么这么说~首先,跑车的软件无非滴滴,首汽,神州 不管是啥,都是网约车!目前这些平台连账号都注册不下来~你卖车干嘛? 要是自己用可以入手台!还可以压低价[捂脸]

车贷和车险背后的秘密,两年免息究竟划不划算?车险是否可以退

分期购车免息贴息是否划算?

在车市不够景气的2019年各大品牌与金融机构均推出了免息或贴息分期购车,其中24期两年免息是接受度最高的方案,客观的评价这种方案还是划算的,至少对于预算有限又需要超前消费的消费者可以这么评价。因为需要多支出的费用只有金融服务费一项,车险并不会出现想象中的高差价。

保险业也属于金融业,车险的出现并不是为了公益而是利益;为了利益最大化车险会对车主提供各种福利,比如连续多年不出险会有很大的折扣,以及与汽车销售商合作提供分成。想要卖掉车险必须得从汽车销售口入手,因为找不到新车车主又如何销售掉车险呢?从这个角度考虑可以说是4-S以及N多汽贸养活了车险业务,那么为保险公司创造巨大的利益自然也不能由其一家独享,所以保险公司会给汽车销售商相当可观的分成,这是4-S的主要盈利点之一。

但这种合作是大体量的商务合作,普通车主作为个体并不能为保险公司创造足够大的利润,所以车主从电销或柜面购买车险是没有一点点分成的。在不考虑分成的前提下首年车险没有价格差,因为新户新车新人无法评估车辆的潜在风险,所以第一年的车险(包括二手车)都会按照原价计算。而次年的车险如用车过程中没有出现过事故,那么计入折扣的核保价格也是相同的,对于车主而言也只是没有拿到哪点本不属于自己的分成而已;但如果出过事故则会按照出险次数以及赔付额度,对保险进行无折扣估价或提价。车险对于普通消费者而言在哪投保并没有本质的区别,分期购车免息之后需要多支出的费用也就不多了,所以这种购车方式也是合理的。

车险退保可以操作但有障碍

正因为保险公司与4-S有合作关系,保单的利润已经让4-S赚取了一部分;在这种状态下退保4-S是不会退费的,如果退保则保险公司会净亏30%左右甚至更多。所以在4-S投保的商业险退费有难度,不过按照规定退保是允许的,如果保险合同中没有关于拒绝退保的条款,则车主可坚持要求退保或者投诉至保监会,一般情况下都能得到退费的服务。只是退保之后还要投保,价格没有悬殊也就没有必要如此操作。

其次需要说明的是车险只能退商业险,交强险价格固定没有退的意义,一定要退保只有三种特殊情况允许:车辆报废停驶、车辆丢失并可提供证明、车辆办理停驶。现行规定应不允许车辆办理停驶,所以只要车辆没有报废或丢失则交强险必须购买,否则车辆不能上路行驶,供参考。

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