为什么有些车会加价卖？值得吗
一般到大的节日前，尤其是春节前，汽车4S店总是想尽办法来涨价。最普通的理由是现在生产来不及，你想买车，先付五万定金，大概年后车才会到，如果你想一个星期要，那你得付加急费，一般几千到三五万。还有就是你指定颜色，他们也要加几万的，说那是定制的，专为你一个车做的，所以加价也比较高。再一个就是汽车厂商搞的饥饿营销。越是好卖的车，他们越是控制流放市场的数量，故意的造成恐慌，而后由着汽车厂商加价宰你。
至于问值不值得，那就很难说了。钱多的，无所谓的，那就先享受；钱不多的，紧张的，那就等几十天，或者买个二手车又何妨？您说呢…
大家好，首先说明一下冲锋号的立场，加价卖的车我是不会买的！
在爱车冲锋号看来，加价卖车主要有两种情况，第一种：这种车比较小众，但是又很有特色。没有或者很少有其他车型能替代，这里面的代表主要有奔驰大G，jeep的牧马人。我想喜欢这类车的人比较多，尤其是车辆定位和外形，大家想，如果是真的喜欢这两款车的人，有什么车会和他们相似吗？很少吧，所以你是愿意多花几万买自己喜欢的还是为了省几万，委屈自己的梦想那！
第二种，就是这个车很优秀，口碑好，保值率高，比如汉兰达，霸道等。这些都是经典的车型！都是同类车型标杆的存在！经销商因为这些车相对不愁卖，为了提高利润，直接或者变相加价！
总结起来，其实加价卖车还是市场供需关系的结果，曾几何时，桑塔纳还曾加价卖车，我相信随着汽车工业的发展和人民消费观念的成熟，这种现象就算不能消除，肯定也会减少！
爱车冲锋号
1、加价的前提之一是供不应求，增加4s店利润。2、加价前提之二是饥饿营销，人为制造稀缺，还是为了增加4s店利润。3、加价不是厂家行为，是4s店的销售手段！4、有些高性能定制的纯进口车，的确生产周期加运输周期较长，并不会加价，而是有选配，这个并不是4s店的行为、也不会增加4s店利润。譬如保时捷！相对于4s店的加价，这种选配反而更令人接受！个人认为，没必要选择加价车！毕竟你除了在当地4s店买车，还可以选择其他城市不加价的4s店、甚至平行进口车！
为什么机车二手比新车贵
① 新车购买时加价，比如十代思域，现在去购买还得加价，都是新款，除非看登记证书，不然别人也不知道你是二手的，去买新车，加价还得购置税，保险，还得等车源。所以二手车卖出了新车价格，这里的价格是指官方指导价。
②豪华品牌的车！会存在各种选装配置，比如保时捷，一个车某一款可能选配差价几十万，这部分也有价值，不能忽略。所以比新车贵是必须的！这里的新车指得是标配不选装的价格。
③顶级品牌的车！有些车不是你有钱就能买的，还得看你有没有资格，有没有名额！比如那些全球限量款，全世界只有那几个人有！物以稀为贵，想要得到，必须付出更多！
④当下畅销车型。车源紧张，毕竟都是一样的车！还省了购置税保险，新车价也可以接受！
⑤价格特别高的车，排量比较大的车，要知道这些车办下来，购置税保险那就得好几十万，有些车这些杂费算下地，可能就是一辆新车的价格。这些都是钱呀！所以比新车贵那是必然！
二手车比新车价高只出现在准新车上。也就是时间短，公里数少！而且还省了购置税保险。买二手车，性价比最高的还是三四年的车最实惠。
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