11款2.4新胜达四驱能买吗
2011款的新胜达2.4升排量四驱车型是非常不错的，可以购买。
新胜达车型在车体的尺寸上要比老款的车型更加的宽敞，而且内部的空间布局更加的合理，做工用料要比老款车型更加的厚道，虽然说还是使用了那台2.4升的指点4缸自然吸气发动机，但是经过重新的调教，燃油经济性有所提升。
06年新胜达值不值得买
值得。新胜达是采用2.7 V6发动机的车型，功率为138千瓦、扭矩为248牛米，比同类车型略微高了一些。该发动机采用现代最新的连续可变气门控制技术，同时还增加了电控三路可变进气系统，以适应不同的驾驶状态。而在观察这款车的时候，我们也发觉新胜达在做工方面也代表了韩系车的最高工艺水准，从板金接缝到内饰材质都非常接近欧洲车型
06年的欣盛达个人建议，不值得购买以下的原因是首先车辆的年龄长了，车龄太过长久，车辆的配件也基本到了，更换的时候了，再一个车辆的排放标准也不达标，所以不值得购买
新胜达怎么样
韩系车一般不痛不痒，论豪华和颜值及保值率都一般，其质量也是中等吧！
因为韩系汽车车也是模仿出身，技术含量并不高，所以用的东西都是比较老一点的，所以其质量问题就相对稳定，渗油漏油几率较少，通病还是有的，如油泵坏的也比较多，质量问题。
反正这车算是比较中庸的吧！没有优点和缺点的那种，问题除了通病以外，其他还是比较少，总体上挺靠谱的！
不管是2.4还是2.0T，市区油耗10个左右吧！
后期的维修也不算贵，相对德系车，韩系车的费用并不贵，跟国产差不了多少！
7座SUV还是挺适合2胎人士的！
北京现代胜达
北京现代-胜达
指导价：20.28-27.28万
韩系品牌和日系一样，
向来喜欢把更优秀产品推向欧美和本土。
可全新一代北京现代胜达却一反常态，
轴距和尺寸比北美版还大，
因此第三排和行李箱空间要更大，
甚至不输标杆丰田汉兰达。
中规胜达尾部
且中规胜达的尾部经过重新设计，
比北美版更好看更协调。
不信你可以看看，
北美版胜达的尾部，
几乎和老款车型没啥差别。
中规胜达标配6座布局
不仅如此，
中规胜达还标配2+2+2的6座布局，
第二排舒适度堪比MPV，
并方便第三排乘客进出。
这个配置北美版和欧版都是没有的。
欧版胜达尾部
中规胜达的产品力，
相比汉兰达等同级对手一点也不差，
现代对中国市场的优待，
则表明了重振在华辉煌的决心。
只是目前市场销量的反应，
有点辜负了现代的一番好心，
教授真心希望想买大空间SUV的各位，
不要错过这样一款好车。
全新胜达是北京现代SUV国产车系中最高端的车型，但是由于现代品牌在市场上的地位已经不如从前，并且同级竞争对手如汉兰达、途昂又特别强势，同时自己的价格也不能同更低一级的紧凑级车竞争，所以全新胜达的销量非常不尽人意，截止到10月份只完成了1.1万台的销量。
但是全新胜达就产品力而言真的就和销量一样惨淡吗？我认为真不一定，下面就详细谈一谈。
1、从整车尺寸上看，胜达的长宽高分别为4930*1910*1720mm，轴距达到2865mm，定位于中型SUV车型，车型采用了6、7座的布局，可以满足大部分家庭消费者对车型的需求。所以从整车的定位上看，胜达还是非常适合家用特别是二孩家庭的使用。
2、在动力以及配置上，胜达的表现也非常不错，2.0t+8at的动力在同级中算是比较出色的，配置水平也比较高，入门的精英版配置应付日常使用完全没有问题，同时高配车型的配置在同级车型中也比较有优势。
3、胜达的定价不高。20.28-27.28万元的定价比同级对手低了3-5万元，可以说比较有诚意了，如果算上后期优惠的话，全新胜达在价格方面的优势更大。
综上所述，我个人认为胜达的产品力以及性价比表现还是非常好的，但是由于品牌弱势，后期的在保值以及口碑方面都不如竞争对手，所以市场销量一般。
但是话又说回来，如果您的预算不高，又想买一台6-7座的合资SUV，胜达其实是一个不错的选择。特别是如果您的用车时间在6年以上，不考虑频繁换车的话，保值率我个人认为可以不考虑，毕竟您要是选择配置差不多的汉兰达的话，需要多付出将近10万元的价格，虽然二手车保值率高，但是6年后两车也许差不到10万元。
标签： #海口进口新胜达二手车
