嘉峪关是如何沦落为旅游中转站的？旅游出路在何方
嘉峪关一直就是个旅游中转站，并不是渐渐变成的，这一切都是因为敦煌的地理位置造成的，敦煌离嘉峪关大约350公里，离哈密大概410公里，由于敦煌机场运力一般，大部分的旅游团都要从嘉峪关或者哈密前往敦煌，而且嘉峪关的几个景点如关城虽然是长城的起点，还有长城的第一墩，悬壁长城等等一直都是鸡肋般的存在，即使你感兴趣最多用一天就可游玩完，没有更多的景点和项目，只能是一个中转站，而嘉峪关市也没有将旅游当做城市发展的主要项目，他本身就是一个工业城市，这些年嘉峪关市发展很快，城市周边绿化和人造湖的建设，让嘉峪关的气候发生了根本转变，旅游体验越变越好，城市建设发展很快，居民收入甘肃省排名第一，市政福利事业让人们的幸福感有了很大提升，所以，嘉峪关市才不在乎是不是中转站。
坐标嘉峪关，移民，生活了三十年。在甘肃省的所有城市中，嘉峪关的GDP应该是最高的，城市环境不错，人们的幸福感指数也比较强。但是毕竟是一个18线的小城，视野有限，旅游规划发展也不是很好，搞了绿化、建了南湖、有了方特、美食街，但旅游业仍然没有发展起来，这一方面是由它的地理位置的局限性决定的，另一方面也与嘉峪关人对旅游业的发展缺少长远的眼光和定位有关，特别是个别旅游从业者和服务行业，为了短期的利益杀鸡取卵，败坏了嘉峪关的旅游环境。嘉峪关的城市环境和生活设施不错，但由于地方太小了，裙带关系比较严重，择业就业创业的机会不是很多，因此流失了大批的人才。现在在嘉峪关周边又建立了一个核废料基地，所以如果有条件，谁会让自己的下一代留在这呢。
嘉峪关的双特欢乐谷真的让我伤心，本来一张240的门票确实挺贵的，但为了增加收入，却无限制的让游客进来，本没有那么大的消化能力，很多人把时间浪费在排队等候游玩项目上，而且为了增加收入，又加钱开通绿色通道，美其名曰提高游玩消率，这种变相收钱方法得确不可取，能不能把游客数量控制在一个可控范围内，这种大锅里煮屎的方法确实不可取，劳民伤神的方法确实存在一定缺陷，能不能在旺季限制游客数量，让大家真的玩好玩开心，而不是一味的排队，青海的茶卡盐湖这方面确实做的不错，能不能借鉴一下，如果照此下去，也许双特可能就是昙花一现，无人问津了！
敦煌一晚上同时好几个实景秀。嘉峪关应该结合长城文化在长城下请著名团队来做一个大型实景秀，大漠烽烟，千古征战，汉军铁骑，西出阳关。一定要做精品，看演出价格不要太贵，网上预约订票。要做口碑，让游客为了看演出宁愿多停留一晚。要有夜市，有排档。西部风格的烟火气，对我们江南游客，有极大诱惑力。敦煌我去过两次，还会去，而且要抽空多停留几天，当几天敦煌人。
可能主要是这几个方面的原因。一是历史文化氛围，莫高窟文化享誉世界独一无二，世人以一睹其风采而荣幸，是其他无可替代的。对嘉峪关而言就比较单调，需要深入挖掘更多更广的相关的独特的历史文化亮点与看点。
二宣传力度，这也是因敦煌文化的自身魅力，是嘉峪关难以相比的。嘉峪关需要在宣传上加强。
三地理位置。地理位置是难以改变，但如果增加了旅游看点，或许就有改善的机会。目前敦煌，嘉峪关，张掖在旅游行程上是一条线走，嘉峪关只是过程中的一个小环节，没有更多停留的必要，如增加旅游看点亮点后，行程上就会有所调整，或许还能根据目前的地理位置交通的优势作出独立的线路，那就要比敦煌灵活多了。
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