二手帕萨特和雅阁哪个好
帕萨特和雅阁在中级车领域都是标杆类车型，帕萨特代表的是德系，雅阁则代表的是日系。选择二手车的话当然是更推荐二手的日系车，也就是题中的雅阁了。
雅阁优点VS帕萨特优点
- 雅阁小毛病少，使用起来更加省心。都说本田车是买发动机送车，一日本田，终身本田。没错，本田的发动机质量真的很可靠，漏油渗油，烧机油的现象几乎没有。并且车载的电子元器件可靠性也极佳，几乎用不坏。
- 雅阁是家用车的标杆，空间利用率高，经济性更好，更加省油
- 帕萨特车厢舒适性优于雅阁，高速稳定性优于雅阁
- 帕萨特采用的新技术更多
雅阁的缺点
- 雅阁问题最多的通病就是转向机漏油，这个问题不光发生在雅阁身上，思域也有转向机漏油的现象发生
- 雅阁隔音挺差的，历代雅阁都有这个问题，能不能接受看个人。
- 二手雅阁的认可度高，相应的价格也高。同年限同车况的二手雅阁车价要高出帕萨特不少，买二手雅阁，暂且看为一个缺点吧。
最重要的原因是雅阁的产品稳定性好，不论是新车还是二手车，雅阁出现故障的问题很少，只需要简单的保养就可以。反观帕萨特，帕萨特用的新技术比较多，导致帕萨特上了年纪问题出现频繁，各种侧漏。买个二手车就是图性价比高，省心省事，天天往汽修厂跑让谁谁也烦，这就是为什么更推荐雅阁的重要原因。
雅阁。
说德系车底盘扎实，质量好的，那是没跟雅阁比过。
确实，帕萨特各方面都做的不错，质量也很好，但是在长时间使用上，跟雅阁没得比。
同样是10年的一辆车，帕萨特开起来会让你怀疑人生，小毛病会层出不穷，雅阁会让你享受人生，踏踏实实开就是了。
这也是为什么德系车初期保值，后期保值差的原因。
而雅阁，一直很稳，很踏实。十代雅阁都出来了，八代现在还不过时，开着还是很舒服。
所以，如果是二手车，建议雅阁。
谢邀，两个车都坐过，还是可以说一点拙见。
帕萨特是德系车，雅阁是日系车。两者在做工、舒适度、动力方面还是有不少差异，不过既然是二手，就没法按照现在标准来看待新的两款车了，这样动力方面估计也就没得比较，毕竟这两款车换代都比较多，只能从乘坐的感受来谈谈了！
帕萨特给人的感觉是高档，笔者坐过几次帕萨特，内部做工不说多精细，但是感觉很气派，特别是中高配的帕萨特，不考虑外观，仅看内饰的话，很有点豪华车的感觉。但是非中高配的帕萨特，看起来就有美式和德式的粗糙感了，空间方面，帕萨特的确也不算小，后排你要翘个二郎腿也不是问题。帕萨特整体调教不过不失，没有啥驾驶乐趣，平平稳稳，底盘也是不松不紧，可以说是一款很低调的B级车。
至于雅阁，个人觉得比帕萨特更适合普通用户，内饰部分的精细度要比帕萨特好，而且设计部分也更适合年轻人，布局也很合理，可能不是那么豪华，但是不会让任何年龄段的人觉得难看失望，这一点很赞。在空间方面，帕萨特的轴距要长一点，但是雅阁的空间设计能力显然更加科学一些，所以你不用担心雅阁的空间会比帕萨特小，甚至你会觉得空间舒适感更强一些。至于驾驶部分，雅阁在本田的车里面算比较轻松的了，方向盘稍显沉稳，底盘和悬挂调节得比较松软一些，和思域这类路感强烈的车相比，会让司机和乘客觉得很舒适。
其他部分，雅阁的油耗肯定比帕萨特低了，如果是在城区内跑，雅阁会更为合适。最重要的是，雅阁在隔音部分比帕萨特强不少，这样无论是在什么路段跑，雅阁的舒适性会更好一些！更更重要的是，如果从外观而言，如果不是太老的二手车的话，雅阁的颜值还是要高于帕萨特，毕竟大众的家族脸，大家看得还是有点烦！
最后要说的是，从质量而言，两个车口碑都还不错！但是帕萨特作为欧美车，风格粗犷一些，小毛病不少，大毛病没有。而日系车这方面就做得不错，开着没什么问题，小毛病也很少。更关键一点的是，就笔者看到的价格，雅阁还是要比帕萨特便宜吧？
从各方面综合而言，舒适度、节油、质量、性价比等等，个人还是建议题主买个二手雅阁吧！当然年限不要太久了！
二手车不管帕萨特，或是雅阁，我建议不买，一般过去的旧车耗油大，你又不知道原来车主是否多维修过？现在很多新的国产车性能，配致都不输韩国现代车，德国，曰本系列车。新的国产车五六万完有很多，外国进口二手车名义好听，以后保养维修各方面都要比新国产车花费高。
本人虽然没能力买车，但见我有一位老乡前年买一辆黑色二手车维修过几次，花了不少钱，现在转卖没有人要，只能硬着使用装B，当有车一族，想办证:做“的的”都不可能了。要买就买新车5，6万的国产车都比二手进口车强。这是我个人见解。选择由你自己。.
帕萨特和雅阁在中级车市场可以说都有不错的口碑和销量，但是帕萨特的销量和品牌认可度相比雅阁更高，所以帕萨特有着更高的保值率。题主考虑二手车，个人更建议购买雅阁。
雅阁在市场上一直有着不错的口碑，省心，耐用，小毛病少确实都是雅阁的优势，二手车市场中保有量较大，与同年份的帕萨特相比有着更的价格，可以说更值得推荐。
帕萨特和迈腾两兄弟可以说占据了国内中级车市场的半壁江山，有着更高的认可度，虽然现在的帕萨特在发动机变速箱稳定性方面已经好了很多，但是与雅阁相比来说后期使用的小毛病依然会比较多。
整体来说两款车都不错，只是同年份来说雅阁价格更低一点，同时在后期使用方面也更加省心。但是无论选择哪个车都必须建立在车况良好的前提下，个人更建议选车时可以带修车老师傅帮忙鉴定车况，相对来说雅阁布局更简单，更容易鉴定。如果不放心可以让第三方鉴定机构检测出具报告，即使再简单也不建议汽车小白自己选购。
大家对帕萨特和雅阁二手车会进行怎样的选择呢？有什么看法？欢迎在评论区留言大家一起讨论。
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都说日系车好，为什么我看到二手市场上那么多日系车
私家车走进家庭化应该是2010年前后，10年以前大部分车型没有上市，更沒有走进家庭，10年后随着房地产大幅升值，家庭收入增多，大部分家庭选择了购车，因为当时国产车还没兴起也没那么多品牌可选，只有大众糸列日糸等少数可选，所以什么捷达了帕萨特了，丰田本田日产这些车主导市场。
至今也是这些车占主流，而且十几年了走进二手车市场很正常。
至于你说的二三年的日系车也走进二手车市场，这也不希奇，因为现在车的价格相对于个人收入不是很贵了，十多万就可以买一辆B级日系车，在十多年前不敢想都，而且现在车型升级也快，一年一款，而且现在大众车更受欢迊，开惯了日系换换其它车开也是有可能的，但是的确不能排除车辆因升级带耒的弊端，导至车主换车，这个有可能，因为日系车体量大，市场占比高，相对来看二手车更多，
因为现在车的技术质量都差不多少，可选车型太多太多，国产美糸法糸大众日系，应有尽有，所以不能以二手车市场占比耒判断车糸好坏，要以口碑和占比人群综合考虑，你不能去问开五十万车的人卡罗拉好不好，你也不能问开捷达的人迈腾怎么样，各有心得，
卖车的人原因众多，车的质量只是其中一个。
标签： #二手车日系还是德系
