2013年的丰田普拉多行驶12万公里可况好全程4S店保养能卖多少钱
您好，具体需要看您说的2013年的丰田普拉多是2700还是4000车型，一般如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个七折左右，具体看实际车况。
包牌车有什么风险
包牌车风险：
1：购置税多算
2：商业险渠道不同价格不同
3：上牌费用高。
有些打着“包牌价”买车的4S店只不过是噱头罢了，目的就是为了吸引潜在客户，其实买车的价格已经在购置税、保险、上牌费等地方都多算回来了，而作为外行的消费者很难发现其中的猫腻，等最终买完车才发现原来花的钱并没有少包牌的车便宜。这是因为这类车辆为背户车，也就是说车辆不能办理过户手续，这也就意味着车辆产权不归属于购车者，实际上只是购买了车辆暂时的使用权。
包牌车（也称为租赁车），是指车主将自己的车辆出租给司机或企业使用，一般以长期承包的方式，司机或企业支付固定的租金。这种商业模式在一定程度上满足了出租车市场需求，并带来了经济效益。但同时也存在以下风险：
1. 法律风险：包牌车属于经营性质，需要注册营业执照等手续，且不同地区对于包牌车的管理规定不同。如果相关手续不全或违法操作，将面临行政处罚或刑事责任。
2. 车辆损耗和维修风险：包牌车需要日常使用，可能存在超载、超时驾驶等操作导致车辆磨损加剧，并需要进行维修保养。而由于租客使用频率高、路况复杂等因素，可能导致车辆出现故障而影响收益。
3. 政策风险：出租车市场受政策影响大，在政策发生改变时可能导致收益下降甚至无法经营。
4. 市场竞争风险：包牌车市场竞争激烈，需要具备一定的品牌影响力和市场份额，否则难以与行业龙头竞争。
5. 经营风险：企业运营需要面对市场需求、客户服务、管理团队等多方面因素影响。如果运营不善或团队能力不足，可能导致经营风险。
综合而言，包牌车虽然有一定的商业前景，但也需要注意以上风险，并采取相应的措施进行规避和应对。
包过户包上牌包提档有啥区别
区别就是车辆的注册登记地发生了变化。机动车辆的过户手续是将机动车辆的所有权进行转移，从原车主更换到新车主上。车辆的提档手续就是把机动车辆的整体档案手续，从原有的注册登记地提出，然后再到其他的注册登记地办理登记手续。

车辆过户是把车辆所有人的名称变更，是二手车交易当中最重要的环节。当机动车辆可以办理过户手续，是说明车辆已经没有其他任何问题，不存在贷款或者是抵押车的情况。机动车辆提档是申请提档过户的车辆机动车辆，申请人应当填写申请表，校验机动车辆，并且提交机动车辆的凭证和证明。
区别是包过户是指机动车中介代办二手车转卖，也就是甲方车辆卖给乙方程序。包上牌是指机动车中介代办新车办理注册登记手续。包提档是指二手车中介代办将车辆所在地车辆档案负责提出来交给现车主的业务。
车辆包过户与包上牌最大区别在于，包过户只是适用于2手车销售；而包上牌则即可以使用在新车销售上，也能使用在2手车销售。
只有2手车转让买卖，需要办理过户手续，也产生一些费用，所以，包过户是指车辆包办理过户手续，以及支付全部费用；而包上牌，则不仅包办理新车入户手续和支付全部费用，也可以包办理2手车过户上牌手续和费用的。
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