5年前买了国产车的朋友们，感觉怎么样
救救我吧！奇瑞出了新车星途，想买，手头2010年的瑞虎脱不了手！😂
去年十月刚换的朝阳轮胎，原胎马吉丝跑了八年！！
第九年了，换过一个雨刷马达，第四年换过一次电瓶，第二年换过一次火花塞那时在北京雾霾大，第四年修过空调感应那个温度计探头还是什么的，其除原厂送的几次保养外，其余都是一年一保养自已淘宝买的机油三滤，加五十块在外让人换的！刹车片都没换过，哎，年检除了灯光需要二包芙蓉烟外，其它都是一遍过，手动档，现在88000！除了没拉过砖，什么没拉过！
我说我考的是b2照，算老司机吗？我认为算不算老司机，看刹车片就知道了。本人上了高速基本不用刹车，全靠提前判断。那些一脚油一脚刹的，真看不上。
连续五年无出险了，唯一一次沙子路拐变滑出去撞了棵小树。
再说个今人不信的事:2012年五月，我从北京单人单车，五点半出发，晚上十一点半到湖南老家桃江，1700公里，含300公里国道，当年大广转湖北经常德到的家，我女儿要出生了，有人超过这个数的么？？
奇瑞，恨死它了，开都开不坏，尤其是手动档！
我那破比亚迪 双离合svs 丢档就不说了。 厂家说延保 但是也不出什么标准才给修。 每次被扔到路上了才管。
一次快速路上没转向助力。 就问你刺激不刺激。去了4s店答复 检查了屁事儿没有 ，我拿出来录像就不吭气了。反正是不解决。 要不自己掏钱，把转向配件给你换一遍，
当初就为了电子高配置 ，遥控驾驶黑科技 ， 唉现状才是装逼的代价。
sRs问题从买下到现在，从来没修好！ 不是svs！
买国产，自己掂量吧。
我五年前买了一辆长安新奔奔，1.4排量手动挡。当时第一因为没啥钱，第二自己也只需要一辆上下班代步车，最后就买了这款。上路5万内。
这车开了快五年了，但公里数很少才三万多，车子除了少量补漆没出过什么事，洗干净看起来还是很新的！这车开这么久时间除了正常保养，换过一次雨刷，维修只有一次，刹车灯不亮了换了个刹车开关，4S店花了30块钱，整体质量还是可以的，现在开起来和新车也没有太多不同，动力依然充足，没有异响，车整体也没有松散的感觉，这可能也是我公里数小的缘故吧，不过长安做的这款精品A0小车还是下了功夫的，当年应该是想在这个细分市场里好好干一场呢，无奈精品小车随着消费升级的大环境整体萎缩的太厉害了，车是不错，不过生不逢时啊！
这款车我最喜欢的几点：
一，车小巧，城市里开再合适不过，随便找个地方就能塞下，动力也好，1.4的发动机带1吨的车跑很轻松，市区超车变线很灵活。
二，养车费用低，油耗尚可，我每天上下班来回15公里的样子，基本都是上班开，都是上下班市区拥堵路况，基本没跑过100公里以上的长途。综合油耗6个多，我开车算比较猛，一个月就200多块的油钱，如果国道高速我算过，200块钱能跑600公里以上。保险费用因为我几年一直没出过险，一年现在1600左右。养车费用真的很低，很满意，这也是我一直不打算换车的原因。
缺点也有，很多人说A0车空间小，但这个车空间我觉得还可以，我觉得和我姐的福克斯比除了宽度，奔奔比福克斯还宽敞，当然，福克斯的空间真的是同级最着急的，我对空间也没有需求，这车99%的情况下我一个人开，四个正常体型的人乘坐没啥问题，五个人就挤了点。
还有个缺点就是跑高速稳定性不高。这也是小车的最大弊端。我最高跑过150，噪音就很大了，而且这速度就很紧张了，不敢长时间跑这么快。但100以下还是很有安全感的，很有信心。跑到120略微紧张。很少上高速，偶尔应付也没有问题。
总得来说长安这款车还是不错了，五年下来算很满意了，这几年长安出了很多新车也不错。由于经济原因，还有目前这辆奔奔我很满意，所以暂不打算换车。
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2012年买了辆长城哈佛H6柴油版2.0T，人生第一辆车别提有多高兴了，上的是粤A牌照，第二天兴致冲冲的去白云区广花路做了全车隔音，升级了雷朋防爆膜，升级了车音响，然后隔天又从广州开回广西，还是临时牌照上高速直奔广西岑溪老家，高速上体验新车的动力，太强悍，加油即跑，给油就超车，太享受动力和操控力了，后来持续开了几年，2016年卖掉了，给了二手车商，买的时候裸车价是13万8千，加上改装踏板以及升级车里的一整套配套东西，卖出去给二手车商就是6万6给价，保险还有半年多，全车无事故，那时候新买了凯美瑞就不打算养两辆车了，因此就开国产车这几年说说我的感受以及说一下国产车的一些缺陷，
第一，国产车在当时哈佛H6是国内国产车最畅销的车辆之一，空间大，动力足，SUV系列油耗低，轴距长等优点，所以选择了这辆车来到自己的代步交通工具，对比当时的比亚迪S6，还是有亮点的，操控力好，
第二，就我这辆来收国产长城H6不足的地方就是小问题不断，毕竟是第一代车，在实际行驶当中还是会有一些小问题出现的，平时我都是正常6千公里定期准时到4S店做保养，换了机油和三滤，是几百块钱，后来最大的一次维护保养费是4千多块钱，那时候也开了三年多了，油管会爆裂，更换了油管，还有输油缸，还有机油和三滤还有其他的一些零碎小问题，平均来说，这几年都是花费了5百左右的保养费用一次，
第三，经过更新出新一代经过改良的新车肯定也能有一定的改善，所以国产车总体来说还是相当不错的，质量还算是一代比一代强，都在不断完善，所以买国产车还是最好就是第二代车购买比较性价比高而且质量完善，
以上是我个人看法和意见，希望可以帮到大家。也希望我们的国产车企能更好地生产出更完美更完善的好车。
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