二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢
首先上海是限牌城市、车牌竞价拍，均价在七到八万。顾客买新车急于从原来的车上腾牌。所以呢车商、4S店给的置换价比较低。
上海机动车保有量大、置换下来的二手车相对保有量也大。而买二手车的个人较少（我都有七八万的牌照了、干嘛还买二手车、买几千的二手车纯为了保牌，个人在上海买二手车你得有牌吧！没牌你咋买要不上沪C、）、供需不对等所以车价低、而且上海的二手车卖个人的很少占20%，80%都是往全国不限排的城市批发的。
说说沪C吧，这两天听朋友讲沪C现在一个人只能上两个牌！之前车商收车都可以给车上沪C牌，现在指标少了。车商就得加速流转车辆，只有批发外迁。
上海、北京、杭州、广州、天津都限牌城市二手车车价都特别低、也都是车源流出地。
大家一直认为二手车商拿车都是买给个人的么？我认识的做二手车的车商基本上都是批发的、虽然利润低没有卖个人的高、但省心、资金流转快。
还有就说大家对二手车商的不信任、各行各业都有那么几个臭鱼烂虾，搞坏行业名声，毕竟都是做生意诚信为本。
上海有他的特殊性，它是一个限牌城市，也就说需要摇号，在上海如果你想买一辆车你首先得有一张牌照，问题就在于此，上海本身人口基数大，汽车保有量就很高，人们每年购置大量新车，但是闲置的二手车有价却未必有市场，这些二手车有很大一部分要流向外地，但是一辆车要迁往外地需要提档肥，落档肥，以及中间的人工，运输等等。
本地能够购买的名额有限，外地又需要额外的成本，这些闲置的二手车最终的结果只能是以一个较低的价位进行出售。
很高兴回答你的问题。我是本地狙击。
做为上海人，做为一个准备买车的上海人，勉强算初步了解过，我来说下买新车和二手车的区别，可能有一下几点:
第一:二手车市场“水太深”
没有了解过的人可能不太清楚，同样一辆二手车，放在不同的二手车市场，价格完全不一样。
里面牵涉到车的年限、公里数、元器件的损耗、保险情况等等。太过于复杂。甚至换个发动机，调个公里数，根本看不出来。
让一个不懂车的人去买，分分钟被坑。
新车不一样，完全没有上述问题。上海的4S店还是比较正规的。新买的车，店里的人员会帮你一起验车，有问题会联系厂家，不用自己出面。
无非就是价钱需要洽谈。另外不用担心买到库存车。如果是库存车，店里人员会当面告诉你，并给与较大的优惠幅度，全看你接不接受。
第二:车牌问题
上海的汽车牌照，个人认为是存在问题的。做为一个上海人，有钱也不一定能买到沪牌。
同样的，二手车市场买卖的车辆，也是不带沪牌的，甚至有部分都不带临牌，买牌照都是自己处理。
新车有几种方法:
1.新能源车直接送牌照
2.如果想买外地拍照，4S店有渠道
3.想拍沪牌，4S店也可以代拍
上述的2.3点，和店里谈好价钱就可以了，不用自己多操心。
第三:心态问题
我觉得买车和买房一样，总希望是最新的、最好的。
二手车适合新手，刚拿下驾照的朋友，平时开下练练手。但试问刚拿到驾照，都是心里特别痒痒的时候。都希望能有一部自己的新车，有多少人是买二手车的？
其实上海的二手车市场，总体的销售量还是比较平稳的。
所以以上是我不成熟的分析，如果有不对或者说漏的地方，欢迎留言评论，一起探讨。
二手车非常的便宜，为什么人们都不买呢，原因多种多样，但是不外呼这两个原因起了非常重要的决定性。
第一就是国人不太喜欢二手车，这个是历史文化等太多原因造成的。很多人都不喜欢二手车，所以说即便是资金有一点儿紧张的，即便是不太需要汽车产品的，即便是买了就是放在家里看大门的，还都是选择买新车，因为丈母娘不同意，因为新娘子不同意，不同意买二手车，这个原因大家都认可吧。
第二个原因就是，二手车水太深，一般人都无法准确判断一台二手车应该是多少钱才对，比如说本田飞度汽车吧，二手车和新车的价格相差不大，这个就非常的奇怪呀，美其明说就是日本车保值，那为何还会去选择二手车呢？不如买新车了，还有就是太多的二手车商家不太诚实，问题车也都是不明说，让消费者自己要成为验车专家，这个是不是要求太高了，买新车就没有这些问题呀。
所以上面是主要的原因了，还有一些不是太重要的原因，但是也是有一定的因素的，比如说国六国五的问题，很多人也是比较在意的，再有原因就是现在国产汽车发展太猛了，质量高配置高，关健价格相当亲民，这对于二手车市场也是冲击很大的。是不是这样呢，希望对你有一点儿帮助吧。
二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？
感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。
4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？
再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找++，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找++的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。
二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。
再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？
标签： #二手车是大风刮的吗